HMS E41

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HMS E41
Anschauliche Abbildung des Artikels HMS E41
HMS E20 , ein weiteres U-Boot der Klasse E
Typ U-Boot
Klasse Klasse E
Funktion Militär-
Geschichte
Serviert in  Königliche Marine
Sponsor Königliche Marine
Baumeister Cammell Laird
Werft Birkenhead
Herstellung Stahl
Kiel gelegt 26. Juli 1915
Start 22. Oktober 1915
Kommission Februar 1916
Status Verkauft die 6. September 1922
Besatzung
Besatzung 30 Segler
Technische Eigenschaften
Länge 55,16 m²
Meister 4,59 m²
Luftzug 4,61 m²
Verschiebung 667 Tonnen an der Oberfläche, 807  Tonnen im Tauchen
Antrieb 2 Vickers 8- Zylinder- Dieselmotoren 2 Elektromotoren mit Batterien
Leistungsstark 2 x 800 PS (600  kW ) für Diesel und 2 x 420  PS (313  kW ) für Elektro
Geschwindigkeit 15,25 Knoten ( 28,24  km / h ) an der Oberfläche)
10,25 Knoten ( 18,98  km / h ) beim Tauchen
Tiefe 61
Militärische Funktionen
Rüstung 5 Torpedorohre von 18 Zoll (457  mm ) (2 am Bug , 2 mittschiffs, 1 am Heck )
ein Deckgeschütz von 12 Pfund
Aktionsradius 3000 Seemeilen (5.600  km ) bei 10 Knoten an der Oberfläche
65 Seemeilen (120  km ) bei 5 Knoten beim Tauchen

Die HMS E41 war ein britisches U-Boot der E-Klasse , das von Cammell Laird in Birkenhead für die Royal Navy gebaut wurde . Ihr Kiel wurde gelegt auf26. Juli 1915und es wird in Auftrag inFebruar 1916.

Design

Wie alle U-Boote der E-Klasse nach der E8 hatte die E41 eine Verdrängung von 662 Long-Tonnen (730 Short-Tonnen) an der Oberfläche und 807 Long-Tonnen (890 Short-Tonnen) im Eintauchen . Es hatte eine Gesamtlänge von 55  m und eine Breite von 6,92  m . Angetrieben wurde er von zwei Vickers- Dieselmotoren mit acht Zylindern mit 800 PS (600  kW ) und Elektromotoren von zwei Elektromotoren mit 420 PS (310  kW ).

Das U-Boot hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten ( 30  km/h ) an der Oberfläche und 10 Knoten ( 19  km/h ) im Eintauchen. Die britischen U-Boote der E-Klasse hatten eine Treibstoffkapazität von 50 Long-Tonnen (55 Short-Tonnen) Diesel und eine Reichweite von 2.829 Seemeilen (5.238  km ) bei 10 Knoten ( 19  km/h ). Sie konnten fünf Stunden lang mit 5 Knoten ( 9,3  km / h ) unter Wasser navigieren .

Die E41 war mit einer Deckkanone von 12 Pfund QF ( Quick Firing ) von 3 Zoll (76  mm ) bewaffnet, die vor dem Kiosk montiert war . Es gab fünf Torpedorohre von 18 Zoll (457  mm ), zwei vorne, eines an jeder Seite des Schiffes bis zur mittleren Länge und eines am Heck. An Bord wurden insgesamt 10 Torpedos mitgeführt.

U-Boote der Klasse E verfügten über eine drahtlose Telegrafie mit einer Leistung von 1 Kilowatt. Bei einigen U-Booten wurden diese Systeme nachträglich auf 3 Kilowatt aufgerüstet, indem ein Torpedorohr mittschiffs entfernt wurde. Ihre theoretische maximale Tauchtiefe betrug 30 Meter. Im Betrieb erreichten einige Einheiten jedoch Tiefen von mehr als 200 Fuß (61 Meter). Einige U-Boote enthielten Fessenden- Oszillatoren .

Ihre Besatzung bestand aus drei Offizieren und 28 Mann.

Verpflichtungen

das 15. August 1916Der E41 kam in Kollision mit HMS E4 Oberfläche während der Übungen aus Harwich . Sechzehn Besatzungsmitglieder wurden verloren, aber fünfzehn anderen gelang die Flucht, darunter sieben, während das Schiff auf dem Meeresboden ruhte. Sechs dieser Besatzungsmitglieder, die beim Sinken des U-Bootes gefangen waren, schafften es, zu entkommen, indem sie unter dem Kiosk warteten, bis der Luftdruck, der beim Sinken des U-Boots zunahm, schließlich die Luke sprengte und sie aussteigen und an die Oberfläche steigen konnten. Der erste Kapitän William Brown war zurückgelassen worden, aber er konnte endlich aus dem Maschinenraum fliehen , nachdem er halb eins in dem gegossenen U-Boot verbracht hatte.

HMS E41 wurde im September 1917 wieder flott gemacht und wieder in Dienst gestellt. Es wurde verkauft Newcastle upon Tyne auf6. September 1922.

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

  1. In der British Forces Navy bedeutet HMS Her Majesty's Ship oder His Majesty's Ship , je nachdem, ob der englische Monarch weiblich oder männlich ist

Verweise

  1. (en) Innes McCartney und Tony Bryan, British Submarines of World War I , Osprey Publishing ,20. Februar 2013( ISBN  978-1-4728-0035-0 , online lesen ) , p.  11–12
  2. (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, Nachdruck der 1989  ed. ( ISBN  1-904381-05-7 ) , p.  150
  3. (in) Chatham-U-Boote der „  E-Klasse  “ (Zugriff am 20. August 2015 )

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Interne Links

Externe Links