HMS Auerochse

Dieser Artikel ist ein Entwurf für U-Boote und die Royal Navy .

Sie können Ihr Wissen teilen, indem Sie es ( wie? ) entsprechend den Empfehlungen der entsprechenden Projekte verbessern .

HMS Auerochse
Typ U-Boot
Klasse Amphion
Funktion Militär-
Geschichte
Serviert in  Königliche Marine
Sponsor Königliche Marine
Baumeister Vickers-Armstrongs
Werft Barrow-in-Furness
Herstellung Stahl
Kiel gelegt 21. Juni 1944
Start 28. Juli 1945
Kommission 7. Februar 1947
Status Verkauft für Schrott an7. Februar 1967und verschrottet in Troon ( Schottland ) inFebruar 1967.
Besatzung
Besatzung 5 Offiziere und 55 Matrosen
Technische Eigenschaften
Länge 89,46 Meter (293,5 Fuß)
Meister 6,81 Meter (22,3 Fuß)
Luftzug 5,51 Meter (18,1 Fuß)
Verschiebung 1.382 Tonnen an der Oberfläche
1.616 Tonnen Unterwasserverdrängungs
Antrieb 2 Admiralty ML 8- Zylinder Dieselmotoren mit 2150 PS (1600 kW) 2 Elektromotoren mit 625 PS (466 kW) 2 Gelenkwellen

Leistungsstark 4.300  PS an der Oberfläche mit Diesel
1.250  PS unter Wasser mit Elektro
Geschwindigkeit 18,5 Knoten (34 km/h) an der Oberfläche
8 Knoten (15 km/h) beim Tauchen
Tiefe 110  m
Militärische Funktionen
Rüstung 6 Torpedorohre von Bogen (zwei extern) 21 Zoll (533  mm )
4 Torpedorohre von Sterne 21 Zoll (zwei extern)
(20 Torpedos )
26 Minen
einer Deckgeschütz 4 Zoll (102  mm )
1 Flugabwehrkanone Oerlikon 20  mm
3 guns von .303 Briten (7,7  mm )
Elektronisch Sonar und Radar
Aktionsradius 10.500 Seemeilen (19.446 km) bei 11 Knoten (20 km/h) an der Oberfläche)
16 Seemeilen (30 km) bei 8 Knoten (15 km/h) oder 90 Seemeilen (167 km) bei 3 Knoten (5 , 6 km/h) unter Wasser
165 Tonnen Treibstoff
Karriere
Indikativ P426

Die HMS Auerochs ( Wimpelnummer  : P426) war ein U-Boot der britischen Amphion-Klasse der Royal Navy . Es wurde von gebaut Vickers-Armstrongs und startete auf28. Juli 1945. Es hat seinen Namen vom Auerochsen ( Bos primigenius ), einer Art des eurasischen Wildochsen , die heute ausgestorben ist, aber Vorfahren des Hausrinds , die oft in Felszeichnungen und Heraldik dargestellt wird . Sein Abzeichen repräsentierte den Kopf dieses Rindes.

Design

Wie alle U-Boote der Amphion-Klasse hatte die HMS Aurochs eine Verdrängung von 1.360 Tonnen an der Oberfläche und 1.590 Tonnen unter Wasser. Es hatte eine Gesamtlänge von 89,46  m , einen Strahl von 6,81  m und einem Tiefgang von 5,51  m . Das U - Boot wurde von zwei angetriebene Admiralität ML Acht- Zylinder - Dieselmotoren jede Entwicklungs 2,150 hp (1,600  kW ). Außerdem verfügte er über vier Elektromotoren mit je 625 PS (466  kW ), die zwei Kardanwellen antrieben . Er konnte maximal 219 Tonnen Diesel transportieren, normalerweise beförderte er jedoch zwischen 159 und 165 Tonnen.   

Das U-Boot hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 18,5 Knoten ( 34,3  km/h ) an der Oberfläche und 8 Knoten ( 15  km/h ) unter Wasser. Unter Wasser konnte es mit 3 Knoten ( 5,6  km/h ) über 90 Seemeilen (170  km ) oder mit 8 Knoten ( 15  km/h ) über 16 Seemeilen (30  km ) fortfahren . An der Oberfläche konnte es 15.200 Seemeilen (28.200  km ) bei 10 Knoten ( 19  km/h ) oder 10.500 Seemeilen (19.400 km ) bei 11 Knoten ( 20  km/h ) zurücklegen  . HMS Auerochs war mit zehn Torpedorohren von 21 Zoll (533  mm ), einem Marinegeschütz QF 4 Zoll Mk XXIII , einer 20-mm-Kanone Oerlikon und einem Maschinengewehr Vickers von .303 British ausgestattet . Seine Torpedorohre waren an Bug und Heck montiert und es konnte zwanzig Torpedos tragen . Seine Stärke war einundsechzig Crew .

Verpflichtungen

HMS Auerochs nahm 1953 an der Fleet Review teil , um die Krönung von Königin Elizabeth II . zu feiern .

das 17. Mai 1958, HMS Aurochs patrouillierte das Molukkische Meer vor Indonesien, als ein nicht identifiziertes Flugzeug (es blieb in großer Höhe) es beschoss. Die Auerochsen erlitten keine Verluste oder Schäden. Die indonesische Regierung von Präsident Soekarno teilte der Regierung des Vereinigten Königreichs (damals Tory ) mit, dass dieser Angriff nicht von ihren Streitkräften durchgeführt wurde. Das britische Commonwealth and Foreign Affairs Office sagte, es akzeptiere diese Aussage und gehe davon aus, dass der Angriff von Rebellen der Nord- Celebes durchgeführt wurde . Zwar wurden die Permesta- Rebellen in Nord- Sulawesi von einer „revolutionären Luftwaffe“, der AUREV ( Angkatan Udara Revolusioner ), unterstützt. Alle AUREV- Flugzeuge, Munition und Piloten wurden jedoch von der Nationalist China Air Force oder der CIA geliefert . Zwei CIA - Piloten, William H. Beale und Allen Lawrence Papst hatten mit Douglas B-26 Invaders seit April indonesische und ausländische Ziele im Bereich angreifen 1958. Am 17. Mai hatte Beale den Betrieb verlassen, aber Papst weiter zu kämpfen. Make Übernachtungsfahrten zum Angriff des Auerochsen am 18. Mai, als er versuchte, einen Konvoi der indonesischen Marine anzugreifen , aber abgeschossen und gefangen genommen wurde.

Abgesehen von der 1951 verunglückten HMS Affray war die Auerochse das einzige Schiff ihrer Klasse, das nicht modernisiert wurde. Im März 1961 war das U-Boot eines von mehreren Schiffen, die an einer kombinierten Marineübung mit der United States Navy vor Nova Scotia teilnahmen .

Die Auerochsen wurden 1966 außer Dienst gestellt und kamen in Troon in anFebruar 1967werden abgebaut .

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

  1. In der British Forces Navy bedeutet HMS Her Majesty's Ship oder His Majesty's Ship , je nachdem, ob der englische Monarch weiblich oder männlich ist

Verweise

  1. Guðmundur Helgason , "  HMS Aurochs (P426)  " , auf uboat.net , 1995–2011 (Zugriff am 21. November 2011 )
  2. (in) IW Hillbeck, "  Auerochsen (P426)  " auf RN Subs - Website der Barrow Submariners Association ,2021(Zugriff am 20. Juli 2021 ) .
  3. Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955 , Periscope Publishing Ltd.,1 st November 2002( ISBN  978-1-904381-05-1 , online lesen ) , p.  422
  4. "  Acheron-Klasse  " , World Naval Ships, Cranston Fine Arts (Zugriff am 20. August 2015 )
  5. Erinnerungsprogramm, Krönungsreview der Flotte, Spithead, 15. Juni 1953 , HMSO, Gale und Polden
  6. Modell: Cite hansard
  7. Conboy und Morrison 1999 , p.  85.
  8. Conboy und Morrison 1999 , p.  101, 105.
  9. Conboy und Morrison 1999 , p.  86-87.
  10. Conboy und Morrison 1999 , p.  99.
  11. Conboy und Morrison 1999 , p.  100.
  12. Conboy und Morrison 1999 , p.  125.
  13. Conboy und Morrison 1999 , p.  136–137.
  14. Conboy und Morrison 1999 , p.  138–139.
  15. Conboy und Morrison 1999 , p.  140–141.
  16. Ben Warlow , Channel Sweep , Liskeard , Maritime Books ( ISBN  0-907771-40-8 ) , p.  13
  17. "  A/S-Übung vor Nova Scotia  ", Queen's Printer , Vol. 2 , No.  13, n o  6,April 1961, s.  2

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Interne Links

Externe Links