Anzahl der Züge | 50 (20 + 30) |
---|---|
Schaltungslänge | 7.280 km |
Laufstrecke | 364,00 (145,6 + 218,4) km |
Gewinner 1939 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 2 h 18 min 27 s 6 |
---|---|
Pole Position 1939 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , ausgezeichnet nach dem Ergebnis der ersten Runde |
Rennrundenrekord 1939 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 2 min 38 s 4 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 165,4 km / h ) |
Der Schweizer Grand Prix von 1939 ist ein Grand Prix, der für die Fahrer-Europameisterschaft auf der Rennstrecke in Bremgarten gilt20. August 1939.
Die Veranstaltung war in zwei Vorrunden von 20 Runden unterteilt: eine für Karren ( Kategorie 1.500 cm 3 ), die andere für Grand-Prix-Fahrzeuge ( Kategorie 3.000 cm 3 ). Die besten Fahrer jeder Klasse standen sich in der Endrunde gegenüber.
Anzahl der Züge | 20 |
---|---|
Schaltungslänge | 7.280 km |
Laufstrecke | 145,6 km |
Gewinner |
Giuseppe Farina , Alfa Romeo , 56 min 28 s 0 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 154,7 km / h ) |
---|---|
Pole-Position |
Giuseppe Farina , Alfa Romeo , 2 min 45 s 2 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 158,6 km / h ) |
Rennrundenrekord |
Giuseppe Farina , Alfa Romeo , 2 min 46 s 5 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 157,4 km / h ) |
1 st Linie | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
Pietsch Maserati 2 min 50 s 1 |
Rocco Maserati 2 min 48 s 1 |
Farina Alfa Romeo 2 min 45 s 2 |
|||
' 2 e Linie | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Biondetti Alfa Romeo 2 min 53 s 6 |
Wakefield Maserati 2 min 50 s 9 |
||||
3 E Online | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Ansell ERA 3 min 18 s 1 |
Joa Maserati |
Pollock ERA 3 min 5 s 5 |
|||
4 th Linie | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Barbieri Maserati 3 min 45 s 3 |
Maserati Uhr 3 min 34 s 7 |
In fett , die Treiber für die Kraft - Wärme qualifiziert.
Pos | n o | Pilot | Stabil | Rahmen | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 64 | Giuseppe Farina | Alfa Korsika | Alfa Romeo 158 | 20 | 56 min 28 s 0 | 3 |
2 | 66 | Clemente Biondetti | Alfa Korsika | Alfa Romeo 158 | 20 | + 37 s 0 | 1 |
3 | 54 | John Wakefield | Privatgelände | Maserati 4CL | 20 | + 1 min 8 s 9 | 5 |
4 | 60 | Giovanni Rocco | Privatgelände | Maserati 4CL | 20 | + 1 min 46 s 9 | 4 |
5 | 40 | Paul Pietsch | Privatgelände | Maserati 4CL | 19 | + 1 Umdrehung | 10 |
6 | 48 | Robert ansell | Privatgelände | ERA B. | 19 | + 1 Umdrehung | 11 |
7 | 44 | Leonhard Joa | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 4CM | 18 | + 2 Runden | 8 |
8 | 50 | Allen Pollock | Privatgelände | ÄRA A. | 17 | + 3 Runden | 6 |
Abd. | 56 | Guido Barbieri | Privatgelände | Maserati 6CM | 12 | ||
Abd. | 46 | Marc Horvilleur | Privatgelände | Maserati 4CM | 1 | 7 | |
Np. | 42 | Heinz Dipper | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 6CM | Nicht Läufer | ||
Np. | 52 | Tony Rolt | Privatgelände | ERA B. | Nicht Läufer | ||
Np. | 58 | Ettore Bianco | Privatgelände | Maserati 4CL | Nicht Läufer | ||
Np. | 62 | Emilio Romano | Privatgelände | Maserati 6CM | Nicht Läufer | ||
Np. | 68 | Arialdo Ruggeri | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | Nicht Läufer | ||
Np. | 70 | Piero Taruffi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | Nicht Läufer |
Anzahl der Züge | 20 |
---|---|
Schaltungslänge | 7.280 km |
Laufstrecke | 145,6 km |
Gewinner |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 53 min 40 s 0 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 162,3 km / h ) |
---|---|
Pole-Position |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 2 min 33 s 3 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 171,0 km / h ) |
Rennrundenrekord |
Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz , 2 min 36 s 0 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 168,0 km / h ) |
1 st Linie | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
Caracciola Mercedes-Benz 2 min 35 s 6 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 2 min 34 s 3 |
Lang Mercedes-Benz 2 min 33 s 3 |
|||
' 2 e Linie | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Nuvolari Auto Union 2 min 36 s 2 |
Stuck Auto Union 2 min 35 s 8 |
||||
3 E Online | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Hartmann Mercedes-Benz 2 min 40 s 9 |
Müller Auto Union 2 min 39 s 6 |
Hasse Auto Union 2 min 38 s 8 |
|||
4 th Linie | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Dreyfus Maserati 2 min 50 s 0 |
|||||
5 th Linie | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Mazaud Delahaye |
Evans Alfa Romeo 3 min 4 s 1 |
Von Graffenried Maserati |
|||
6 th Linie | Pos. 14 | ||||
Christen Maserati 3 min 19 s 5 |
In fett , die Treiber für die Kraft - Wärme qualifiziert.
Pos | n o | Pilot | Stabil | Rahmen | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 20 | 53 min 40 s 0 | 1 |
2 | 14 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 20 | + 4 s 8 | 3 |
3 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 20 | + 30 s 7 | 3 |
4 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Typ D. | 20 | + 40 s 5 | 5 |
5 | 12 | Hans-Hugo Hartmann | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 20 | + 2 min 53 s 1 | 8 |
6 | 8 | Hans steckte fest | Auto Union | Auto Union Typ D. | 19 | + 1 Umdrehung | 4 |
7 | 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Typ D. | 19 | + 1 Umdrehung | 7 |
8 | 2 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Typ D. | 19 | + 1 Umdrehung | 6 |
9 | 28 | René Dreyfus | Lucy O'Rilley Schell Stall | Maserati 8CTF | 19 | + 1 Umdrehung | 9 |
10 | 32 | Kenneth Evans | Privatgelände | Alfa Romeo Tipo B. | 18 | + 2 Runden | 12 |
11 | 72 | Emmanuel de Graffenried | Privatgelände | Maserati 6C-34 | 18 | + 2 Runden | 11 |
12 | 18 | Robert Mazaud | Privatgelände | Maserati 6C-34 | 17 | + 3 Runden | 13 |
Abd | 24 | Max Christen | Privatgelände | Maserati 26B | Aufgabe | 14 | |
Abd | 30 | " Raph " | Lucy O'Rilley Schell Stall | Maserati 8CTF | Aufgabe | 10? | |
Np | 12 | Heinz brendel | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Reservepilot | ||
Np | 20 | Raymond Sommer | Privatgelände | Alfa Romeo Tipo 308 | Nicht Läufer | ||
Np | 22 | Luigi Chinetti | Lucy O'Rilley Schell Stall | Delahaye | Nicht Läufer | ||
Np | 26 | ? | Lucy O'Rilley Schell Stall | Delahaye | Nicht Läufer |
Anzahl der Züge | 30 |
---|---|
Schaltungslänge | 7.280 km |
Laufstrecke | 218,4 km |
Gewinner |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 1 h 24 min 47 s 6 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 154,5 km / h ) |
---|---|
Pole-Position |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , ausgezeichnet nach dem Ergebnis der ersten Runde |
Rennrundenrekord |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 2 min 38 s 4 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 165,4 km / h ) |
Auf einem rosa Hintergrund runden die qualifizierten Piloten aus dem Wagen ab.
1 st Linie | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Caracciola Mercedes-Benz |
Lang Mercedes-Benz |
|||
' 2 e Linie | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Hartmann Mercedes-Benz |
Nuvolari Auto Union |
||||
3 E Online | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Biondetti Alfa Romeo |
Stuck Auto Union |
Farina Alfa Romeo |
|||
4 th Linie | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Hasse Auto Union |
Müller Auto Union |
||||
5 th Linie | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Dreyfus Maserati |
Rocco Maserati |
Wakefield Maserati |
|||
6 th Linie | Pos. fünfzehn | Pos. 14 | |||
Ansell Maserati |
Pietsch Maserati |
||||
7 th Linie | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | ||
Von Graffenried Maserati |
Evans Alfa Romeo |
Auf einem rosa Hintergrund runden die qualifizierten Piloten aus dem Wagen ab.
Pos | n o | Pilot | Stabil | Rahmen | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 30 | 1 h 24 min 47 s 6 | 1 | 1 |
2 | 14 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 30 | + 3 s 1 | 2 | 2 |
3 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 30 | + 1 min 9 s 9 | 3 | 3 |
4 | 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Typ D. | 30 | + 2 min 13 s 7 | 9 | 4 |
5 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Typ D. | 30 | + 2 min 25 s 0 | 4 | 4 |
6 | 12 | Hans-Hugo Hartmann | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 29 | + 1 Umdrehung | 5 | 4 |
7 | 64 | Giuseppe Farina | Alfa Korsika | Alfa Romeo 158 | 29 | + 1 Umdrehung | 6 | 4 |
8 | 28 | René Dreyfus | Lucy O'Rilley Schell Stall | Maserati 8CTF | 28 | + 2 Runden | 13 | 4 |
9 | 66 | Clemente Biondetti | Alfa Korsika | Alfa Romeo 158 | 28 | + 2 Runden | 8 | 4 |
10 | 6 | Hans steckte fest | Auto Union | Auto Union Typ D. | 28 | + 2 Runden | 7 | 4 |
11 | 32 | Kenneth Evans | Privatgelände | Alfa Romeo Tipo B. | 27 | + 3 Runden | 16 | 4 |
12 | 54 | John Wakefield | Privatgelände | Maserati 4CL | 26 | + 4 Runden | 11 | 4 |
13 | 48 | Robert ansell | Privatgelände | ERA B. | 25 | + 5 Runden | fünfzehn | 4 |
Abd | 72 | Emmanuel de Graffenried | Privatgelände | Maserati 6C-34 | 22 | 17 | 5 | |
Abd | 2 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Typ D. | 20 | Schmierung | 10 | 5 |
Abd | 40 | Paul Pietsch | Privatgelände | Maserati 4CL | 7 | 14 | 7 | |
Abd | 30 | Giovanni Rocco | Privatgelände | Maserati 4CL | 3 | 12 | 7 |