1937 Grand Prix von Monaco Automobile
Grand Prix von Monaco 1937
Monaco
| Anzahl der Züge | 100 |
|---|---|
| Schaltungslänge | 3.180 km |
| Laufstrecke | 318,0 km |
| Gewinner 1937 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes-Benz , 3 h 7 min 23 s 9 |
|---|---|
| Pole Position 1937 |
Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz , 1 min 47 s 5 |
| Rennrundenrekord 1937 |
Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz , 1 min 46 s 5 |
Der Grand Prix von Monaco 1937 ist ein Grand Prix, der für die Fahrer-Europameisterschaft gilt , die am 8. August 1937 auf der Rennstrecke von Monaco stattfand .
Start
| 1 st Linie | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Rosemeyer Auto Union 1 min 49 s 0 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 1 min 48 s 4 |
Caracciola Mercedes-Benz 1 min 47 s 5 |
|||
| 2 e Linie | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
|
Kautz Mercedes-Benz 1 min 49 s 7 |
Stuck Auto Union 1 min 49 s 2 |
||||
| 3 E Online | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
|
Farina Alfa Romeo 1 min 53 s 4 |
Zehender Mercedes-Benz 1 min 53 s 3 |
Hasse Auto Union 1 min 51 s 6 |
|||
| 4 th Linie | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
|
Ruesch Alfa Romeo 1 min 55 s 8 |
Pintacuda Alfa Romeo 1 min 55 s 6 |
||||
| 5 th Linie | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
|
Hartmann Maserati 2 min 3 s 3 |
Sommer Alfa Romeo 1 min 57 s 6 |
Brivio Alfa Romeo 1 min 56 s 7 |
|||
| 6 th Linie | Pos. fünfzehn | Pos. 14 | |||
|
Biondetti Maserati 2 min 10 s 4 |
Soffietti Maserati 2 min 4 s 9 |
Rennklassifizierung
| Pos | n o | Pilot | Stabil | Rahmen | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 100 | 3 h 7 min 23 s 9 | 2 | 1 |
| 2 | 8 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 100 | + 1 min 24 s 3 | 1 | 2 |
| 3 | 12 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 98 | + 2 Runden | 5 | 3 |
| 4 | 4 | Hans steckte fest | Auto Union | Auto Union Typ C. | 97 | + 3 Runden | 4 | 4 |
| Bernd Rosemeyer | n / a | |||||||
| 5 | 14 | Goffredo Zehender | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 97 | + 3 Runden | 7 | 4 |
| 6 | 24 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 97 | + 3 Runden | 8 | 4 |
| 7 | 18 | Raymond Sommer | Privatgelände | Alfa Romeo Monza | 95 | + 5 Runden | 12 | 4 |
| 8 | 32 | Hans Ruesch | Privatgelände | Alfa Romeo Monza | 92 | + 8 Runden | 10 | 4 |
| 9 | 24 | Carlo Maria Pintacuda | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 87 | + 13 Runden | 9 | 4 |
| Abd. | 20 | László Hartmann | Privatgelände | Maserati 8CM | 69 | Motor | 13 | 5 |
| Abd. | 28 | Clemente Biondetti | Scuderia Maremmana | Maserati 6C-34 | 27 | Motor | fünfzehn | 6 |
| Abd. | 22 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 21 | Kühler | 11 | 7 |
| Abd. | 2 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union Typ C. | 19 | Lenkprobleme nach einem Unfall | 3 | 7 |
| Abd. | 30 | Luigi Soffietti | Privatgelände | Maserati 6C-34 | 3 | Benzinleck | 14 | 7 |
| Abd. | 36 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Typ C. | 1 | Unfall | 6 | 7 |
| Np. | 10 | Paul Pietsch | Privatgelände | Maserati 6C-34 | Ölleck | 8 |
- Legende: Abd. = Abandon - Np. = Non Runner .
Verweise
- (de) Hans Etzrodt , „ Die goldene Ära - 1937 “ , Die goldene Ära des Grand-Prix-Rennens (abgerufen am 18. März 2011 )
Pole Position & Rundenrekord
- Pole Position : Rudolf Caracciola in 1 min 47 s 5 .
- Schnellste Runde : Rudolf Caracciola in 1 min 46 s 5 .