Rhisnes | |||
![]() Ankunft eines Zuges. | |||
Ort | |||
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Land | Belgien | ||
Kommune | Die Heide | ||
Abschnitt | Rhisnes | ||
Adresse | Rue de la Station 5080 Rhisnes |
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Geografische Koordinaten | 50 ° 29 '57 '' Nord, 4 ° 48 '07' 'Ost | ||
Management und Betrieb | |||
Inhaber | Infrabel | ||
Operator | SNCB | ||
UIC- Code | 88 61440 4 | ||
Dienstleistungen |
Omnibus (L) Hauptverkehrszeit (P) |
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Eigenschaften | |||
Linien) | 161, Schaerbeek nach Namur | ||
Fahrspuren | 3 | ||
Docks | 2 + 1 Sackgasse (vorläufig für die Dauer der Arbeit) | ||
Höhe | 153 m | ||
Historisch | |||
Inbetriebnahme | 10. September 1855 | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Belgien
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Der Bahnhof Rhisnes ist ein belgischer Bahnhof der Linie 161, Schaerbeek Namur , im Rhisnes- Abschnitt der Stadt La Bruyère in der Provinz Namur .
Es wurde 1855 von der Grand Compagnie du Luxembourg in Auftrag gegeben . Es ist eine Passagierhaltestelle für die Belgischen Nationalbahnen (SNCB), die von Omnibus- (L) und Hauptverkehrszeiten (P) bedient wird .
Die Station Rhisnes befindet sich auf einer Höhe von 153 Metern und befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 54.316 der Linie 161 von Schaerbeek nach Namur zwischen den Stationen Saint-Denis-Bovesse und Namur .
Die "Rhisnes Station" wurde am 9. Oktober 1855 von der Grand Compagnie du Luxembourg in Betrieb genommen .
Für den Bau ihrer Bahnhöfe produzierte die Grande Compagnie du Luxembourg mehrere Standardmodelle und wählte für eine große Anzahl ihrer Bahnhöfe ein rechteckiges zweistöckiges Gebäudemodell unter einer Sattelstange mit drei Stellplätzen. Jede Fassade war symmetrisch. In der Mitte befindet sich ein Okulus unter einem Gehrungsgesims. Die Fassaden sind aus unverputzten Ziegeln mit einer Kette aus blauem Stein im Erdgeschoss, die den Ursprung der Bögen verbindet, die über jede Öffnung hinausragen (die Bögen sind im Erdgeschoss halbkreisförmig und im Obergeschoss gewölbt). Es gab auch zwei Ziegelschnüre, von denen eine die Trennung zwischen den beiden Stockwerken und die andere die Tropfkante der Fenster im Obergeschoss kennzeichnete. Diese Stationen werden anschließend auf fünf Buchten mit einem Überhang auf Höhe der drei zentralen Buchten auf der Straßenseite erweitert.
Solche Stationen wurden auf gebaut Tilff , Rhisnes, Esneux , Saint-Denis-Bovesse , Barvaux , Bomal , Chastre und Mont-Saint-Guibert . Nur die ersten vier existieren heute noch.
Nachdem die meisten privaten Unternehmen von den belgischen Staatsbahnen übernommen wurden, wird es um ein großes Passagiergebäude mit fünf Öffnungen und einem Boden unter einem Walmdach mit einem Giebel auf der Gleisseite erweitert (siehe Foto).
Die Halte SNCB ist ein nicht verwalteter Haltepunkt (PANG) mit freiem Zugriff. Es hat zwei Kaiketten.
Rhisnes ist eine Passagierhaltestelle für die Belgischen Nationalbahnen (SNCB), die von Omnibuszügen (L) der Verbindung Ottignies - Namur und Rush Hour (P) der Verbindung Ottignies / Gembloux - Namur bedient wird (siehe Fahrpläne der Strecke).
Während der Woche umfasst der Service einen L-Zug pro Stunde in jede Richtung, ergänzt durch:
An Wochenenden und Feiertagen verkehren nur L Züge (einer alle zwei Stunden).
Dort stehen ein Fahrradparkplatz und ein Parkplatz zur Verfügung.
Das alte Fahrgastgebäude und sein Nebengebäude sind noch vorhanden, werden aber nicht mehr für den Schienenverkehr genutzt. Teilweise an die Stadt vermietet, wurde es als „Jugendzentrum“ genutzt und dann stillgelegt. Im Jahr 2011 plant die SNCB-Holding , mit der Gemeinde die Möglichkeit der Wiedereröffnung eines Warteraums zu prüfen. Im Jahr 2020 ist das Gebäude jedoch noch leer und sein Zustand verschlechtert sich.
Ursprung | Vorheriger Stopp | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Ottignies oder Gembloux |
Saint-Denis-Bovesse |
P (Wochentage) |
Namur | Namur | ||
Ottignies | Saint-Denis-Bovesse | L. | Namur | Namur |