Brüssel-Kapelle | |||
![]() Eingang zum Bahnhof. | |||
Ort | |||
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Land | Belgien | ||
Stadt | Brüssel | ||
Kreis | Marolles | ||
Adresse | Rue des Ursulines 1000 Brüssel |
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Geografische Koordinaten | 50 ° 50 '28' 'Nord, 4 ° 20' 55 '' Ost | ||
Management und Betrieb | |||
Inhaber | SNCB | ||
Operator | SNCB | ||
UIC- Code | 88 13037 7 | ||
Bedienung | Vorstadt (S1) | ||
Eigenschaften | |||
Linien) | 0 Brüssel-Midi - Brüssel-Nord | ||
Fahrspuren | 4 (+ 2 Durchgänge) | ||
Docks | 2 (zentral) | ||
Höhe | 24 m | ||
Historisch | |||
Inbetriebnahme | 5. Oktober 1952 | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Belgien
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Der Bahnhof Brüssel-Kapelle (auf Niederländisch : Bahnhof Brüssel-Kapellekerk ) ist ein belgischer Bahnhof der Linie 0 Brüssel Midi - Brüssel Nord im Bezirk Marolles der Stadt Brüssel in der Region Brüssel-Hauptstadt .
Es wurde 1952 in Betrieb genommen, als die neue „Jonction Nord-Midi“ eröffnet wurde.
Es ist eine Passagierhaltestelle für die Belgischen Nationalbahnen (SNCB), die von S- Bahnen (S1) bedient wird .
Sein Name stammt von der nahe gelegenen Kirche Notre-Dame de la Chapelle .
Die Station Bruxelles-Chapelle befindet sich über dem Kreuzungsviadukt auf einer Höhe von 24 Metern und befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 1.129 der Linie 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (auch als Jonction Nord-Midi bekannt) dazwischen die Stationen von Bruxelles-Midi und Bruxelles-Central .
Die „Halte de la Chapelle“ wird am in Betrieb genommen 5. Oktober 1952von der National Company of Belgian Railways (SNCB), wenn sie die beiden zentralen Gleise ihrer neuen Verbindungslinie zwischen dem Gare du Midi und dem Gare du Nord für den Verkehr öffnet . Es ist eine der drei Stationen, die auf dieser neuen Infrastruktur mit sechs parallelen Gleisen über einem Viadukt und im Tunnel für den Mittelteil errichtet wurden.
Es befindet sich im Süden des beliebten Stadtteils Marolles und wurde auf zwei Ebenen auf und unter dem Viadukt der Kreuzung errichtet. Die Bahnsteige befinden sich in der Nähe des Tunneleingangs in Richtung Brüssel-Hauptbahnhof .
Mitte der neunziger Jahre erblickte dort ein Projekt zur kulturellen Wiederbelebung das Licht der Welt: Recyclart mit Schwerpunkt auf städtischer Kultur. So finden auf den Plattformen und in den Räumlichkeiten unter den Gleisen (die an dieser Stelle angehoben werden) verschiedene Werke und kulturelle Veranstaltungen statt. Am 18. Mai 2011 sprach die SNCB erstmals über die mögliche Schließung des Bahnhofs, um den überlasteten Schienenverkehr auf der Nord-Süd-Achse zu verringern.
Städtische Kunst
Kais und Gleise.
Kais und Gleise.
Der SNCB-Passagierstopp ist ein nicht verwalteter Haltepunkt (PANG) mit freiem Zugang. Es hat zwei Eingänge im Erdgeschoss, den Haupteingang in der Rue des Ursulines und einen Nebeneingang in der Rue des Brigittines. Sie sind durch den Durchgang unter Gleisen verbunden, der den Zugang zu den beiden zentralen Plattformen im Luftteil der Station ermöglicht.
Bruxelles-Chapelle wird nur an Wochentagen von Zügen der Linie S1 der Brüsseler RER auf der Verbindung Nivelles (oder Bruxelles-Midi ) - Antwerpen-Zentral bedient .
Normalerweise ist nur die Plattform auf den Gleisen 5 und 6 für die Öffentlichkeit zugänglich. Die andere Plattform (Gleise 3 und 4) wird nur bei Problemen auf den üblichen Gleisen verwendet. Die Gleise 1 und 2 haben an dieser Station keinen Bahnsteig.
Es gibt einen Park für Fahrräder (kostenlos). Es gibt keine Bushaltestelle in der Nähe.
Ursprung | Vorheriger Stopp | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Antwerpen-Zentral | Brüssel-Zentral |
S (wochentags) |
Brüssel zwölf Uhr | Nivelles |