Dallet

Das Gemeindegebiet wird von den Abteilungsstraßen 1 (Verbindung von Pont-du-Château nach Vic-le-Comte ), 769 von Clermont-Ferrand nach Dallet, 780 (in Richtung Puy de Mur) und 783 (in Richtung der westlichen Bezirke von Pont) durchquert -du-Château). Der RD 769a überquert die Metallbrücke aus den 1900er Jahren.

Schon seit 1 st Januar 2018Die Gemeinde hält an der gemischten Vereinigung der öffentlichen Verkehrsmittel der Agglomeration Clermont-Ferrand (SMTC) fest. Die Linie 37 des T2C- Netzwerks verbindet den Dallet-Mehrzweckraum mit dem Place Joseph-Gardet in Cournon-d'Auvergne.

Geschichte

Dallet (aktueller Name definiert nach dem Bulletin des Lois , früher Dasset unter Jahr II ) gehörte zum ehemaligen Distrikt Billom , zum Distrikt Clermont (aktueller Distrikt Clermont-Ferrand ), zum Kanton Vertaison (1793) und schloss sich dann an 1801 der Kanton Pont-sur-Allier (derzeit der Kanton Pont-du-Château ).

Die Geschichte des Dorfes beginnt vor etwa 4.000 Jahren, wie bestimmte in Machal gefundene Elemente (Keramik usw.) zeigen.

Im IV th  wurde Jahrhundert in St. Alyre Dallet die Zukunft geboren.

Im Mittelalter hatte Dallet bereits eine Festung. 1446 erlaubte der König den Bourgeois, das Dorf zu befestigen. Sie bauten eine umgebende Mauer aus neun Türmen und vier Toren; 1759 gab es noch Stadtmauern mit sechs Türmen; 1836 war das Dorf gewachsen und Vororte siedelten sich entlang der Kommunikationswege an. Mit dem Bau der Eisenbrücke wuchs das Dorf weiter nach Norden.

Die Bedeutung von Allier für Dallet

L'Allier hat immer eine Rolle im Leben des Dorfes gespielt. Das frittierte Essen wird dort noch in den Restaurants der Stadt serviert.

Dallet hatte einen Hafen, in dem die Tannen, die nach Paris gingen , mit Kohle, Weinen und Käse an den Rändern im Schutz vor Anker gingen . Diese Tannen wurden bei ihrer Ankunft abgebaut, um das Holz gleichzeitig mit der Ladung weiterzuverkaufen.

Um den Allier nach Dallet zu überqueren, gab es "den Nau". Es war nach Antoine Mazen (das ehemalige Haupt College Commercy (Maas)) , die die geliehenen XIX - ten  Jahrhunderts, eine Art von „dreieckförmigen raft mit Flansch an den Seiten in der Längsrichtung und Lagern mit einem Mast versehen, an das die großen Kabeln über den Fluss gespannt ruhte und auf die Traktion in die Richtung ausgeübt wurde, in die das Boot bewegt werden sollte. Der "Nau" war groß genug für vier Autos. " .

Antoine Mazen gibt an, dass „als es kein Auto zum Transport gab, sondern nur Menschen, die zu ihrer Arbeit gingen, wir das kleine Boot benutzten, mit anderen Worten den„ Bachot “, der an der Seite des„ Nau “hängt.“ Und ähnlich dem Boote der Fischer. In diesem Fall war es immer der Bootsmann, der vorne am Seil zog, während die Passagiere auf Brettern saßen, die als Bank über den „Bachot“ gelegt wurden .

Der „Nau“ wurde in den 1850er Jahren während der Erntezeiten veraltet, als bis zu 80 Autos darauf warteten, den Allier zu passieren. Eine Petition von 1862 war an den Kaiser gerichtet . Dreißig Jahre später wurden die Einwohner der Gemeinde Dallet durch ein Referendum konsultiert, bei dem das gesamte Dorf bis auf eine Stimme für den Bau einer Brücke stimmte. Dieser, in Eisen, Eiffel Art wurde am 30. Juli eingeweiht 1899.

Diese Brücke wird heute noch von Autos auf einer einzigen Spur benutzt.

Dallet, historisches Weindorf

Bis zum XX th  Dallet Jahrhundert war ein typisches Dorf Wein, und der Wein war sein Vermögen. Die Reben bedeckten einst die Hänge des Puy de Mur. Die Reben waren ein so kostbares Gut, dass die Dallet-Konsuln 1660 Tag- und Nachtwachen in den Reben organisierten, als sich die Ernte näherte. Die verwendete Rebsorte war Gamay . Das Dorf hatte um 1820 4 Küfer. Gegen Ende des XIX - ten  Jahrhunderts, die Reblaus verwüstet die Weinberge der Region. In Dallet wurden nach der Ausrottung der Blattlaus etwa 50 Hektar Rebfläche oder ein Zehntel der zuvor bepflanzten Fläche wiederhergestellt. Die Reben wurden dank der Hartnäckigkeit der Dorfbewohner erhalten. Der Wein soll fruchtig und leicht sein und war eine Freude für Feinschmecker. Es wurde in den Cafés von Clermont-Ferrand und Thiers gefunden . Heute gibt es noch einige Weinberge an den unteren Hängen des Puy de Mur. Ein Winzer ist noch in Betrieb und produziert Tafelwein.

Derzeit gibt es drei kultivierte Rebsorten: Gamay d'Auvergne (anders als Gamay Beaujolais), Pinot Noir und Chardonnay (weiß). Das Alter der Reben variiert zwischen 15 und 70 Jahren. Die Ernte erfolgt von Hand in einem Zeitraum von Ende September bis Mitte Oktober. Bei der Weinbereitung werden keine chemischen oder dehydrierten Produkte verwendet. Die vinifizierten Weine sind Rot, Weiß, Grau (aus Gamay d'Auvergne und Chardonnay; seine Farbe ist auf die rote Haut von Gamay d'Auvergne zurückzuführen) und Rosé (aus dem Saft eines Rotweinbottichs).

Die Könige meins

Dallet erlebte auch die Ausbeutung einer Mine: der Mine der Könige.

Die Kings Mine am linken Ufer des Allier wurde 1884 mit dem Ziel eröffnet, bituminösen Kalkstein zu fördern. Es beschäftigte bis zu 55 Bergleute, repräsentiert eine Fläche von acht Hektar und verfügt über 5  km Galerien. Sein Betrieb ermöglichte die Gewinnung von 830.000 Tonnen bituminösem Kalkstein, was 58.000 Tonnen reinem Bitumen entspricht. Das gewonnene Erz wurde mit einem kleinen Zug nach Pont-du-Château transportiert und insbesondere zur Beschichtung von Pariser Gehwegen verwendet.

Das Innere der Mine ähnelt einem groben Kalksteinbruch. Es gibt daher eher quadratische Galerien, Abschnitt 4 Meter, ausgestattet mit Spuren von fünfzig. Das Material ist weißbraun und zeigt keine Anzeichen von Schnitt. Es gibt auch Arbeitskammern, deren Form rund, höher und sehr breit ist. Es befindet sich in der Mine, in einer U-Bahnstation, ungefähr fünfzig Limousinen.

Sein Betrieb endete 1984 nach Erschöpfung seiner Ressourcen. Alle Eingänge sind nach der sogenannten Höhlenmethode abgedichtet . Die Betriebsausstattung wurde im Inneren aufgegeben.

• Bilder des Inneren der Kings Mine.

• Ansicht einer Galerie.

• Nicht identifiziertes Material.

• Ansicht einer Galerie.

• Die alte Kompressorstation.

• Überreste eines elektrischen Raumes.

Der Luftfahrtleuchtturm von Dallet

Dieser Luftfahrtleuchtturm wurde wie viele andere Leuchttürme ab 1945 für die Luftfahrt eingesetzt, als Piloten praktisch aus der Sicht flogen. Der Dallet-Leuchtturm wurde weniger als zwei Jahre vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut und war vor 1939 nur ein Jahr in Betrieb.

Im Gegensatz zu anderen Luftfahrtleuchttürmen bestand der von Dallet aus einer Plattform rund um die Linse. 1938 musste der Kommandeur des Flugplatzes Dijon-Longvic 30 Minuten vor dem Durchflug des Flugzeugs die Inbetriebnahme dieses weiß blinkenden elektrischen Leuchtturms beantragen, und dies signalisierte vor 18 Uhr: 4 weiße Blitze alle 7 Sekunden.

Nach dem Krieg wieder in Betrieb genommen, wurde seine Wartung von einem Dalletous sichergestellt, während die jungen Leute der damaligen Zeit Spaß am Fuße des Leuchtturms hatten, indem sie die Leichentücher festhielten. Von der Spitze des Stadtgipfels aus erlangte die Aulnat-Luftplattform ab 1983 die Kontrolle zurück.

Der Betrieb wurde unterbrochen und der Leuchtturm 1984 abgebaut.

Fusion mit Mezel

Die Bürgermeister der Gemeinden Dallet und Mezel kündigten am 26. Juni 2018 die Absicht an, sich zu einer Gemeinde mit 3.500 Einwohnern zusammenzuschließen. Die Fusion tritt am in Kraft1 st Januar 2019 und der Hauptsitz der neuen Gemeinde befindet sich heute in Mezel.

Politik und Verwaltung

Liste der Bürgermeister

Interkommunalität

Die Gemeinde Dallet war Teil, bis zum Jahr 2016 , der Gemeinschaft der Gemeinden Mur ès Allier auch die Gruppierung Chauriat , Mezel , Pérignat-sur-Allier und Saint-Bonnet-lès-Allier . Dies verschmolz weiter1 st Januar 2017mit der Gemeinde der Gemeinden Billom-Saint-Dier und dem Jauron-Tal zur Billom Communauté . Der Stadtrat hat sich jedoch gegen dieses Fusionsprojekt ausgesprochen.

Bevölkerung und Gesellschaft

Demographie

Die Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in der Gemeinde durchgeführten Volkszählungen bekannt . Ab 2006 werden die gesetzlichen Bevölkerungsgruppen der Gemeinden jährlich von Insee veröffentlicht . Die Volkszählung basiert nun auf einer jährlichen Sammlung von Informationen, die nacheinander über einen Zeitraum von fünf Jahren alle Gemeindegebiete betreffen. Für Gemeinden mit weniger als 10.000 Einwohnern wird alle fünf Jahre eine Volkszählung durchgeführt, die die gesamte Bevölkerung abdeckt, wobei die legale Bevölkerung der dazwischenliegenden Jahre durch Interpolation oder Extrapolation geschätzt wird. Für die Gemeinde wurde 2004 die erste umfassende Volkszählung durchgeführt, die unter das neue System fällt.

Im Jahr 2016 hatte die Stadt 1.471 Einwohner, eine Steigerung von 5,07% gegenüber 2011 ( Puy-de-Dôme  : + 2,82%, Frankreich ohne Mayotte  : + 2,36%).

Die Bevölkerung von Dallet beträgt im Jahr 2016 1.471 Einwohner. Der höchste Wert wurde 1806 erreicht (1.570  Einwohner ), der niedrigste 1936 ( 572 Einwohner ). Die Bevölkerung wächst ab dem Ende des Zweiten Weltkriegs dank des Babybooms . In den Jahren 1960-1970 kennt Dallet eine starke Einwanderung, insbesondere in Portugal: 1971 sind 33% der Einwohner ausländischer Herkunft.

Bildung

Dallet ist abhängig von der Clermont-Ferrand-Akademie . Die Stadt hat eine Grundschule. Kindergarten- und Grundschulklassen sind in einem Gebäude zusammengefasst, das in den 1950er Jahren erbaut und seitdem dreimal vergrößert wurde.

Die Schüler setzen ihre Ausbildung am Antoine-de-Saint-Exupéry-College in Lempdes , dann am René-Descartes-Gymnasium in Cournon-d'Auvergne für allgemeine Kurse und STMG-Kurse oder an den La- Fayette- oder Roger-Claustres-Gymnasien in Clermont- fort Ferrand für den STI2D- Sektor .

Wirtschaft

Handel

Die permanente Ausrüstungsdatenbank für 2014 umfasst ein Lebensmittelgeschäft, eine Bäckerei sowie ein Sport- und Freizeitgeschäft.

Lokale Kultur und Erbe

Orte und Denkmäler

• 1899 erbaute Metallstrukturbrücke über den Allier . Diese Brücke ermöglichte es, den Allier in Dallet ohne Fähre zu überqueren. Es wurde am 30. Juli 1899 eingeweiht . Es wurde anlässlich seines 100-jährigen Bestehens restauriert, das im September 1999 gefeiert wurde .

• Oppidum du Puy du Mur, aufgeführt im ergänzenden Inventar historischer Denkmäler (auch in den Gemeinden Vertaizon und Mezel ). Es ist ein Ort, der vom Paläolithikum bis zur gallo-römischen Zeit besetzt ist. Zu den Überresten gehören ein protohistorisches Gehege und eine Burgmotte mit einem Doppelgraben und Ecktürmen. Der klassifizierte Standort entspricht dem gesamten Oppidum, einschließlich eines befestigten Geheges, eines Lebensraums und eines Burghügels (Cad. Dallet ZE 242, ZD 479; Vertaizon ZN 1, 2, 135; Mezel AC 49, 76, 230, 232). 244): Registrierung per Dekret vom 14. Juni 2002 . Laut dem Staatsrat „haben die Ausgrabungen auf dem Mauerplateau ergeben, dass die Stätte insbesondere im Hinblick auf das Ende der Bronzezeit und den Beginn der Eisenzeit von außergewöhnlichem archäologischem Interesse war; Selbst wenn diese Forschung unter Berücksichtigung der betroffenen Oberflächen und der Komplexität des Standorts teilweise blieb, erlaubten sie zusätzlich zu den sichtbaren Arbeiten, die insbesondere aus einem 1.500 Meter langen protohistorischen Gehege bestanden, das sich durch seine Größe und seinen Zustand auszeichnet der Erhaltung - um zahlreiche und übereinstimmende Hinweise auf das Vorhandensein archäologischer Überreste im gesamten betroffenen Umkreis hervorzuheben; Obwohl einige von ihnen möglicherweise beschädigt wurden, ist der Ort des Oppidums von Mur aus prähistorischer, geschichtlicher, kunst- und archäologischer Sicht von ausreichendem Interesse, um die Eintragung in das ergänzende Inventar historischer Denkmäler zu rechtfertigen .
• Glockenturm.
• Türme, Überreste des Walles.

Mit der Gemeinde verbundene Persönlichkeiten

• Antoine Banier (1673–1741), Mythograf und Geistlicher, wurde in Dallet geboren.

Anhänge

Zum Thema passende Artikel

• Liste der Gemeinden in Puy-de-Dôme

Externe Links

• Rathaus-Website

Anmerkungen und Referenzen

Anmerkungen

1. Rechtsgemeindebevölkerung in Kraft getreten am 1. st  Januar 2019, Jahrgang 2016, definiert innerhalb der territorialen Wirkung zum 1. st  Januar 2018 statistische Referenzdatum: 1. st  Januar 2016.

Verweise

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2. Karte von Dallet auf dem Géoportail- Gelände von IGN .
3. Dominique Manent , "  Puy-de-Dôme: Die Gemeinden Dallet, Mezel und Pérignat-ès-Allier, die vom T2C-Netzwerk bedient werden  " , auf francebleu.fr ,15. Januar 2018(Zugriff auf den 25. Oktober 2018 ) .
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5. Zitat von Antoine Mazen (ehemaliger Rektor an der Hochschule von Commercy in der Maas) in L'ancienne boatellerie de l'Allier & de la Dore: von Langeac nach Nevers geschrieben von Pierre Mondanel, Seiten 147-148.
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8. Die Weinseite "Les sens de la Vie", Produktionsseite .
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