Tourenwagen-Weltcup
FIA World Touring Car Cup
Allgemeines
Sport |
Autorennen
|
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Schaffung |
1993
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Andere Namen) |
FIA World Touring Car Cup (WTCR) |
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Veranstalter |
FIA Eurosport Events - KSO
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Ausgaben |
5 (im Jahr 2019)
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Kategorie |
Tourismus
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Periodizität |
Jährlich |
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Nationen |
Welt |
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Status der Teilnehmer |
Fahrer Unabhängige Fahrer |
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Offizielle Website |
fiawtcr.com
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Auszeichnungen
Titelverteidiger |
Yann Ehrlacher
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Weitere Titel |
Paul Radisich (2) |
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Für den aktuellen Wettbewerb siehe:
FIA World Touring Car Cup 2020
Der Weltcup-FIA-Tourenwagen (auf Englisch : FIA-Tourenwagen-Weltcup oder wTCR ) ist ein Meisterschaftsrennen , das von 1993 bis 1995 und von 2018 gespielt wird . Es hat eine hohe Produktion, sogenannte "Touring" -Automobile , und war in seiner ersten Version eine jährliche Weltmeisterschaft für Fahrer, die an nationalen Touring-Meisterschaften teilnehmen, während seine zweite Version das Ergebnis einer Fusion der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) ist mit einer konkurrierenden Serie, der TCR International Series .
Historisch
Erste Version (1993-1995)
Aufgrund der großen Beliebtheit der Kategorie Super Touring beschloss die FIA 1993, eine jährliche Weltmeisterschaft für Fahrer zu organisieren, die an den nationalen Tourenmeisterschaften teilnehmen. Das Rennen 1993 in Monza wurde von Paul Radisich auf Ford Mondeo vor Nicola Larinis Alfa Romeo gewonnen, ohne dass ein Herstellertitel auf dem Spiel stand. Paul Radisich gewann das Rennen im folgenden Jahr in Donington auf Ford, wobei der Herstellertitel an BMW ging . 1995 gewann Frank Biela bei Paul Ricard die Veranstaltung auf Audi, die auch den Konstrukteurstitel gewann. A 4 th Rennen wurden 1996 auf dem geplanten A1 - Ring , wurden aber zu einer nicht ausreichenden Anzahl von Einträgen (10 nur) abgebrochen fällig.
Zurück im Jahr 2018
Ende 2017 beschloss die FIA die fusionieren Weltmeisterschaft Tourenwagen (WTCC), das in seiner ist 14 th mit einer anderen gleichzeitigen Serie, die Ausgabe TCR International Series , bilden die wTCR oder das Auto - Weltmeisterschaft Tourismus. Der Name bezieht sich auf die technischen Vorschriften des TCR, die anlässlich dieses Zusammenschlusses erlassen wurden. Einige Funktionen der WTCC sind ebenfalls enthalten.
Die Schaffung dieses Pokals führt zum Verschwinden der TCR International Series und der Tourenwagen-Weltmeisterschaft durch Fusion sowie des European Touring Car Cup (ETCC).
Format
Touren und Länder
Die Mehrheit der WTCR wird in Europa und Asien bestritten. Drei Veranstaltungen finden in China statt , von denen die letzte in Macau stattfindet . Die meisten der besuchten Strecken unterscheiden sich grundlegend von denen der Formel 1 .
Ablauf der Tests
Maximal 26 Autos können von privaten Teams betreten werden, Hersteller sind verboten. Das WTCC- und das TCR-Team haben Vorrang vor dem Engagement. Auch das Format eines Wochenendes hat sich geändert: Am Samstag folgen ein Qualifying und ein Rennen aufeinander. Der Sonntag nähert sich dem Format, das es in der WTCC gibt, mit einem Qualifying und zwei Rennen, von denen das erste ein umgekehrtes Raster bietet. Die Punkteskala wird ebenfalls geändert.
Vergabe von Punkten
Maßstab der 1990er Jahre
Punkte für den World Touring Car Cup wurden in den 1990er Jahren folgendermaßen vergeben:
Position
|
1 st
|
2. nd
|
3. rd
|
4 ..
|
5 ..
|
6 th
|
7. th
|
8 th
|
9 th
|
10 th
|
11 th
|
12 th
|
13 th
|
14 th
|
15 th
|
16 th
|
17 th
|
18 th
|
19 th
|
20 th
|
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Punkte
|
40
|
30
|
24
|
20
|
16
|
fünfzehn
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
---|
Skala 2018
Die Punkte für den Tourenwagen-Weltcup 2018 werden wie folgt vergeben:
Position |
1 st
|
2. nd
|
3. rd
|
4 ..
|
5 ..
|
6 th
|
7. th
|
8 th
|
9 th
|
10 th
|
---|
Rennen 1 |
27
|
20
|
17
|
14
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
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Qualifikation für die zweite Runde |
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
|
|
|
|
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Rennen 2 |
25
|
18
|
fünfzehn
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
---|
Rennen 3 |
30
|
23
|
19
|
16
|
13
|
10
|
7
|
4
|
2
|
1
|
---|
Aktuelle Skala
Das Punktevergabesystem wird sich 2019 ändern. Im Vergleich zur vorherigen Saison ist die Skala für das Qualifying unverändert, die für Rennen ist jedoch standardisiert, das heißt, sie variiert nicht mehr je nach letzterer und betrifft nun die 15 besten Piloten . Punkte für beide Meisterschaften werden wie folgt vergeben:
Position |
1 st
|
2. nd
|
3. rd
|
4 ..
|
5 ..
|
6 th
|
7. th
|
8 th
|
9 th
|
10 th
|
11 th
|
12 th
|
13 th
|
14 th
|
15 th
|
---|
Qualifikationen |
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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---|
Rennen |
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
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Auszeichnungen
Siege
1 st WM (1993-1995)
|
Bauherren
|
Baumeister
|
Gesamt
|
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1
|
Audi
|
2
|
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Ford
|
2
|
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2 nd - Weltmeisterschaft (2018-)
Anmerkungen und Referenzen
-
" WTCC wird 2018 WTCR: neue Regeln, mehr Autos ", Eurosport ,7. Dezember 2017( online lesen , konsultiert am 10. Dezember 2017 )
-
" WTCR-Regeln in Kürze " auf fiawtcr.com (abgerufen am 10. April 2018 )
-
Pierre Tassel, " WTCR - Der vorläufige Kalender 2018 enthüllt " , auf autohebdo.fr ,22. Dezember 2017(abgerufen am 5. April 2018 ) .
Anhänge
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Externe Links