Bristol Autos | |
Schaffung | 1945 |
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Verschwinden | 2020 |
Rechtsform | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
Der Hauptsitz |
Filton , Gloucestershire , England |
Aktionäre | Bristol Airplane Company |
Aktivität | Automobilindustrie |
Produkte | Automobil |
Muttergesellschaft | Bristol Airplane Company |
Webseite | www.bristolcars.co.uk/ |
Bristol Cars ist ein englischer Hersteller von Luxussportwagen, der 1945 gegründet wurde und 2020 verschwunden ist. Sein Hauptsitz befindet sich in Filton , in der Nähe von Bristol , Gloucestershire .
Bristol Cars ist die Automobilabteilung des Flugzeugmotorenherstellers Bristol Airplane Company , einem bedeutenden Flugzeughersteller während des Zweiten Weltkriegs . In Erwartung eines erheblichen Rückgangs der Nachfrage nach Flugzeugen am Ende des Krieges diversifizierte die BAC ihre Aktivitäten und startete 1941 in andere Sektoren.
BAC gründete 1945 Bristol Cars und erwarb die Rechte zur Herstellung von Vorkriegs- BMW- Motoren und -Modellen mit dem Distributor der deutschen Marke in Großbritannien, Frazer Nash . In Zusammenarbeit mit einem ehemaligen BMW-Ingenieur entworfen, wurde das erste Modell des Unternehmens auf dem Genfer Autosalon 1947 präsentiert Der Bristol 400 wurde von einem 2,0-Liter-Sechszylinder-Motor M328 angetrieben, der auf einem vom BMW 326 und dem BMW inspirierten Chassis montiert war 327.
1960 trennte sich Bristol Cars von BAC, als die britische Regierung beschloss, den Flugzeughersteller mit seinen Hauptkonkurrenten English Electric und Vickers-Armstrongs zur British Aircraft Corporation , dem Vorfahren von British Aerospace und BAE Systems , zu fusionieren . Im September desselben Jahres kaufte George White, Präsident und Gründer von Bristol Cars, das Unternehmen.
Ohne die Mittel, eigene Motoren zu entwickeln, beschaffte das Unternehmen einen in Kanada hergestellten V8-Motor , der von Chrysler produziert wurde . Das erste V8-Modell von Bristol war der 1961 eingeführte 5,2-Liter-Bristol 407, der auch das erste Automatikgetriebe der Marke enthielt. In den 1970er Jahren gingen die Vermögenswerte von Bristol Cars in die Hände des Vertriebshändlers der Marke, Anthony Crook, über.
Bristol pflegt Diskretion von Anfang an: keine Werbung, nur ein Showroom in der Kensington High Street in London. Dies hindert das Unternehmen nicht daran, auf eine treue Kundschaft zu zählen. Besonders gering war die Produktion: 1982 verließen nur 104 Fahrzeuge das Band.
2002 übernahm der Geschäftsmann Tony Silverton Bristol Cars.
Im Jahr 2007 wurden bei einer Razzia zehn Pressen aus dem Filton-Werk der Marke abgezogen. Das speziell für die Produktion des Blenheim Speedster angefertigte Getriebe wird auf Hunderttausende von Pfund geschätzt.
Im Jahr 2011 wurden 22 Stellen im Werk abgebaut. Bristol Cars ging im selben Jahr in Konkurs und eine neue Gesellschaft wurde gegründet, um die Vermögenswerte der Gruppe zu verkaufen. Anschließend wurde der Hersteller von Kamkorp Autokraft, einer Tochtergesellschaft von Frazer Nash, aufgekauft . Der Sohn des Gründers und CEO der Marke, Sir George White, wurde 2012 Präsident von Bristol Cars.
2015 kündigte die Marke die Markteinführung ihres ersten Modells seit 2003, dem Pinnacle, an. Ein Jahr später produzierte Bristol den Bullet Speedster.
2019 ist die Lage in Bristol ungewiss: abwechselnd schlechte Nachrichten und Hoffnungsschimmer (Hybridfahrzeugprojekt mit Frazer-Nash). Die Produktion soll 2018 wieder aufgenommen werden, der Hersteller wird 2020 zwangsliquidiert. Die Vermögenswerte des Herstellers, darunter Konstruktionszeichnungen, Werkzeuge, Prototypen und die Marke Bristol Cars, werden im November dieses Jahres verkauft.
Der Bristol BS1-Motor wurde aus dem BMW entwickelt , der den 328 von 1937 antreibt , der sich durch den Sieg bei der Mille Miglia 1940 und seiner Kategorie bei den 24 Stunden von Le Mans 1939 auszeichnete . Die Bristol Airplane Company erhielt als Belohnung für ihre industriellen Bemühungen während des Zweiten Weltkriegs 1946 die Lizenz zum Betrieb des deutschen Triebwerks als Entschädigung für die Kriegsanstrengungen.
Dieser Motor wird von 1952 bis 1955 in der Formel 1 eingesetzt .
Eigenschaften :
1956 und 1957 stieg er in die Formel 1 ein .
Eigenschaften :