| Land | Italien |
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| Region | Apulien |
| Provinz | Taranto |
| Kommune | Taranto |
| Kontaktinformation | 40 ° 28 '30' 'N, 17 ° 14' 50 '' E. |
| Status | Marinearsenal ( d ) |
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| Stiftung | 1865 |
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Das militärische maritime Arsenal von Taranto (auf Italienisch : Arsenale militare marittimo di Taranto) ist zusammen mit den Arsenalen von Augusta ( Arsenale militare marittimo di Augusta ) und La Spezia ( Arsenale militare marittimo della Spezia ) eines der drei noch vorhandenen Vermögenswerte der Marina Militare (italienische Militärmarine).
Seit 1865 hat die Notwendigkeit, dass die neu vereinte Nation neue Marinestützpunkte und Militärarsenale hat, Senator Cataldo Nitti von Taranto ermutigt , Taranto als geeigneten Ort für Verteidigungszwecke vorzuschlagen. Die speziell gebildete nationale Kommission stimmte dem Vorschlag zu und wies die Fregattenkapitänin ( capitano di fregata ) Simone Antonio Pacoret De Saint-Bon an, einen Plan für die auszuführenden Arbeiten zu erstellen: Der Offizier entwarf ein imposantes Arsenal mit zwei Kasernen , a Krankenhaus , sieben Trockendocks und sieben Slipanlagen , ein Projekt, das wegen seiner zu hohen Kosten niemals durchgeführt wird.
Der Bau des militärischen maritimen Arsenals von Taranto wurde jedoch vom italienischen Parlament mit dem Gesetz Nr. 833 vom 29. Juni 1882 beschlossen, um auf die ständig wachsende Notwendigkeit zu reagieren, Italien zu verteidigen, das sich zum Mittelmeer neigte .
Die Arbeiten begannen im September 1883 im ersten Schoß des Mar Piccolo (Golf von Taranto) an einem Projekt von General Domenico Chiodo , das viel kleiner war als das von Saint-Bon und endeten sechs Jahre später. Das Arsenal wurde tatsächlich am 21. August 1889 in Anwesenheit von Umberto I. von Savoyen eingeweiht .
Die für diese Operation zugesagte Summe betrug 9.300.000 Lire , einschließlich der Verbreiterung des schiffbaren Kanals , um den Mar Piccolo mit dem Mar Grande zu verbinden. Bei dieser Arbeit, bei der alte Gebäude wie die Villa Capecelatro aus dem 18. Jahrhundert abgerissen wurden, wurden Strukturen von Hafenanlagen der klassischen Zeit und einer griechisch-römischen Nekropole entdeckt, die reich an archäologischen Funden ist, von denen viele gestohlen wurden.
Um den Transportbedürfnissen der im Arsenal tätigen Arbeiter gerecht zu werden, wurde 1922 das Straßenbahnnetz der Stadt eingeweiht, das vor dem Eingang des Gebäudes eine Endstation sah. Er war bis 1950 aktiv.
Der Bau von Kriegsschiffen begann im März 1894 und endete im März 1967, als die Marina Militare beschloss, den Neubau aufzugeben, um sich der alleinigen Aufgabe zu widmen, die Effizienz der Flotte aufrechtzuerhalten und aufrechtzuerhalten.
15. August 1917 gibt es eine Schule von Seeflugzeuge mit 6 Macchi L.1 , 1 Macchi L.2 und 4 FBA Typ H . Am 10. Juni 1940 beherbergt es die 142 - te Autonome Squadron Anerkennung maritime und 3 e autonomen Küstenabschnitt des Hilfsmarinefliegers ( Aviazione ausiliaria per la Marina ).
Am 29. April 2005 in Erinnerung an der glorreichen Geschichte des italienischen submariners wurde die neue U - Boot - Schule der italienischen Marine in der Nähe des eingeweihte Docks , mit modernen Simulatoren und Avantgarde Trainingsmethoden, auch für Allied Marinen verfügbar außerhalb des Mittelmeerraum Betrieb .
Das Arsenal erstreckt sich über eine Fläche von über 90 Hektar , von denen 70 nicht überdacht sind, durch eine 7 Meter hohe und 3.250 Meter lange Mauer begrenzt sind und eine Küste von etwa 3 km haben, von der sich 4, 5 km Kais entlang der Küste erstrecken Südufer des Mar Piccolo. Das Gebiet ist in vier Bereiche unterteilt: den Bereich für das allgemeine Management, den Bereich für Kampfsysteme im Westen, den Bereich für Plattformen in der Mitte und den Bereich für Dienstleistungen im Osten. Es ist mit 5 Schwimmdocks ausgestattet , von denen das modernste Platz für Einheiten bis zu 6.000 Tonnen bietet, und 2 Mauerwerksdocks : dem 1889 erbauten Benedetto Brin und dem 1916 erbauten Edgardo Ferrati , der zu den größten in Europa gehört.
Aufgrund seiner Größe und Lage hat das Arsenal die Stadtentwicklung des modernen Taranto stark beeinflusst. Das Gebäude der Generaldirektion ist das einzige, das hinter dem hohen schmiedeeisernen Tor sichtbar ist, und hat eine Hauptfassade, die von einem großen dreieckigen Tympanon mit einer mechanischen Uhr überragt wird .
Im Arsenal befindet sich die Mostra Storica Arsenale (Mo.SA), eine permanente Ausstellung von Marine-Erinnerungsstücken, die von Montag bis Freitag für kostenlose Führungen für die Öffentlichkeit zugänglich sind.
Das Arsenal hat die Stadt immer erheblich beeinflusst, sowohl aus wirtschaftlicher und unternehmerischer Sicht als auch aus sozial- und städtebaulicher Sicht. Es wurde auch für den Bau von Kriegsschiffen konzipiert und leistete während und nach den beiden Weltkriegen einen entscheidenden Beitrag zur Reparatur und zum Wiederaufbau von nationalen und alliierten militärischen und zivilen Einheiten.
Aber bereits nach dem Krieg bestand die Notwendigkeit, die Marinestation an den Mar Grande ( Golf von Taranto ) zu verlegen , um sowohl eine größere Mobilität der Flotte zu gewährleisten als auch die Auswirkungen der Eröffnung der Ponte Girevole (oder der Ponte de San Francesco) zu verringern di Paola) hatte über die Stadt. Mit dem Bau der neuen Marinestation, die am 25. Juni 2004 eingeweiht wurde, sind die Kais der alten Werft immer noch von stillgelegten Schiffen, U-Booten und arbeitsbedürftigen Einheiten besetzt.
Die neue Station öffnet sich direkt zum Mar Grande in Chiapparo und ist die großartigste Leistung für die Streitkräfte in der Nachkriegszeit. Die Infrastruktur befindet sich auf einer staatlichen Fläche von ca. 60 Hektar und wurde in zwei verschiedenen Blöcken errichtet:
Die neue Marinestation kann bis zu 4.000 Mitarbeiter beschäftigen.
Das Personal der Werft besteht aus rund 200 Mitgliedern der Marine und 2.300 Zivilisten, die in den vielen Abteilungen beschäftigt sind, die sich auf Arbeiten an Bord spezialisiert haben: die traditionelleren wie Eisenkonstruktionen, Ingenieurwesen, Herstellung von Flaggen für diejenigen mit Hoher technologischer Inhalt wie Überholung und Reparatur von Raketensystemen , Telekommunikation , Radar , Reparatur von Modulen und elektronischen Platinen.
Castello Aragonese am Kanal
Drehbrücke über den Kanal
Der Kreuzer Garibaldi 1967 am Kanal
Basis im Mar Piccolo im Jahr 1921