Stiftung | 1 st Januar 2010 |
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Vorgänger | Ratahallintokeskus , Tiehallinto ( d ) , Merenkulaitos ( d ) |
Art | Öffentliche Agentur |
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Geschäftsbereiche | Straßentransport , Schienentransport , Seetransport |
Sitz | Bürozentrum Pasila (12 A, Opastinsilta , 00520, Helsinki ) |
Land | Finnland |
Wirksam | 400 (2019) |
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Gründer | Regierung von Finnland |
Elternorganisation | Ministerium für Verkehr und Kommunikation |
Zugehörigkeit | Internationaler Eisenbahnverband (seit1995) |
Budget | 1,6 Mrd. € (2019) |
Websites |
(fi) vayla.fi (sv) vayla.fi/web/sv (en) vayla.fi/web/en |
Europäische Mehrwertsteuer | FI10105471 |
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OpenCorporates | fi / 1010547-1 |
Die Finnische Verkehrsinfrastrukturbehörde ( finnisch : Väylävirasto , schwedisch : Trafikverket oder Väylä ) ist eine für den Verkehr in Finnland zuständige Regierungsbehörde des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation .
Am 1. st Januar 2010 gelang es die Agentur , die finnische Eisenbahnverwaltung (RHK) und einen Teil der Aufgaben der ehemaligen finnischen Maritime Administration ( Finnisch : Merenkulkulaitos , Schwedisch : Sjöfartsverket ) und die finnische Straßenverwaltung ( Finnisch : Tiehallinto , Schwedisch : Vägförvaltningen ) .
Zu Beginn des Jahres 2019 änderte sich die finnische Verkehrsbüro seinen Namen Väylävirasto und einige seiner Funktionen wurden auf das übertragene neue finnische Transport- und Kommunikationsagentur , Traficom .
Finnlands Straßennetz besteht aus National- , Haupt- , Regional- und Kreuzungsstraßen , Gemeindestraßen und Privatstraßen. In Zusammenarbeit mit den fünfzehn ELY-Zentren ist Väylä für die Instandhaltung und Entwicklung des öffentlichen Straßennetzes verantwortlich. Väylä unterhält 78.000 Kilometer Straßen, von denen etwa 50.000 Kilometer asphaltiert sind. Das finnische Straßennetz hat eine Gesamtlänge von 454.000 km , davon sind rund 350.000 km in Privatbesitz. In Finnland gibt es 5.000 Kilometer Fuß- und Radwege.
Väylä ist verantwortlich für Planung, Bau, Wartung und Verkehrssteuerung des finnischen Schienennetzes. Der Hauptnutzer des Schienennetzes ist das Unternehmen VR , aber diese Situation wird sich voraussichtlich mit dem Bahnreformprogramm der Regierung von Sipilä ändern .
Ende 2014 betrug die Gesamtlänge des finnischen Schienennetzes 5.944 Kilometer, davon waren 3.256 Kilometer elektrifiziert. Väylä gibt jährlich rund 200 Millionen Euro für die Instandhaltung der Bahninfrastruktur aus.
Väylä unterhält rund 8.300 Kilometer Küstenkanäle und 8.000 Kilometer Binnenwasserstraßen im finnischen Wasserstraßennetz.