| Geburt |
17. Oktober 1908 Bünde |
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| Tod |
29. Juni 1941(bei 32) Herford |
| Staatsangehörigkeit | Deutsche |
| Aktivitäten | Autofahrer, Motorradfahrer |
| Politische Partei | Nationalsozialistische Partei deutscher Arbeiter |
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| Sport | Motorradfahrer Sport |
Walter Bäumer , geboren am17. Oktober 1908in Bünde und starb am29. Juni 1941Auf einer Straße zwischen Herford und Bünde ist ein deutscher Rennfahrer .
Walter Bäumer hat vor der Teilnahme am Wettbewerb eine kaufmännische Ausbildung absolviert. In 1928 trat er in Motorradrennen auf einer NSU . Er gewann zwölf absolute Siege, bevor er einen Motorradunfall hatte. Dann wandte er sich dem Motorsport zu und fuhr Dixi und BMWs . Er wird der wichtigste Gegner von Robert "Bobby" Kohlrausch (de) , dem Piloten von Eisenach . Oft in seiner BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg sitzend, erhielt er den Spitznamen "Walter auf der Wartburg". Zwischen 1933 und 1937 greift er in Hügel klettert (Doppelsieger von Dreifaltigkeitsberg 1936 und 1937 mit dem Austin 0,9 L ), nach dem Engagement im Wettbewerb von Austin . Zwischen 1937 und 1939 war er als Reservefahrer für Daimler-Benz AG, die ihn für den deutschen eingegebenen Grand Prix in 1937 und 1938 und der Schweizer Grand Prix in 1938 . Er blieb 1938 Ersatzfahrer beim Donington Grand Prix und 1939 in Belgrad.
International bekannt wurde er durch den Gewinn der Mille Miglia 1940 mit Fritz Huschke von Hanstein in einem BMW 328 Touring-Coupé . Das Ereignis, das in abgebrochen wurde 1938 besteht aus 9 Runden und eine Gesamtlänge von 165 km . Für die Reichsführer ist der prestigeträchtige Wettbewerb nicht unpolitisch, da Bäumer, Mitglied der NSKK , mit Von Hanstein, Mitglied der SS , verbunden ist, um das Stromliniencoupé in den letzten drei Runden zu fahren.
Walter Bäumer stirbt im Alter von 32 Jahren bei einem Verkehrsunfall. Als er von seinem Passagier geküsst wird, öffnet sich seine Autotür in einer Kurve und er wird auf die Seite geworfen. Er wurde durch ein scharfes Stück Holz im Nacken tödlich verletzt.