Volkswagen Polo III

Ein VW Polo III (6N1)

Kennzeichen

Volkswagen

Jahre der Produktion

1994 - 2002

Phase 1: 1994 - 1999
Phase 2: 1999 - 2002

Produktion

Über 2,5 Millionen Exemplare

Klasse

Stadt

Motor und Getriebe

Energie

Benzin oder Diesel

4 Zylinder

Von 45 bis 125 PS

76 bis 152 Nm

Traktion

Manuell oder automatisch

Gewicht und Leistung

Entladenes Gewicht

758 bis 950 kg

Maximale Geschwindigkeit

145 bis 200 km / h

Beschleunigung

0 bis 100 km / h in 21,4 bis 9,1 s

Gemischter Verbrauch

5,7 l / 100 km

Fahrgestell - Karosserie

Körper

Limousine 3, 5 und 4-türiger Kombi oder Utility

Rahmen

Einrümpfer

Maße

Länge

3,715 mm

Breite

1655 mm

Höhe

1420 mm

Chronologie der Modelle

Der Polo III ist ein Automobil der deutschen Marke Volkswagen .

Technische Eigenschaften

Rahmen:

3 Türen,
5 Türen,
4 Türen (Polo Flight, auch Polo Classic genannt, VW-Version des SEAT Cordoba),
Playa (VW-Version des Seat Ibiza II , 5-türig),
Kombi (Polo-Variante, auch Polo Kombi genannt, VW-Version des SEAT Cordoba Vario),
Nutzfahrzeug (Caddy, VW-Version des SEAT Inca).

Motoren

Die Volkswagen Polo III waren in Benzin- und Dieselversionen von 45 bis 125 PS und einem Hubraum von 1,0 bis 1,9 l erhältlich

Zyklus	Motorcode	Verschiebung	Zylinder	Ventile	Leistung		Von	BEIM	Sicher
Otto		1,0 l	4	8	33 KW	45 CH			6N1
Otto	ALLE	1,0 l	4	8	37 kW	50 PS	07/97	11/99	6N
Otto	VRE	1,0 l	4	8	37 kW	50 PS	10/94	11/99	6N
Otto	AUC	1,0 l	4	8	37 kW	50 PS			6N
Otto	ALD	1,0 l			37 kW	50 PS
Otto	ANV	1,0 l	4	8	37 kW	50 PS
Otto SPI	AEV	1,05 l			33 kW	45 PS
Otto SPI	ADX	1,3 l	4	8	40 kW	55 PS		Juli 1995	6N
Otto MPI	AEX	1,4 l	4	8	44 kW	60 PS	Juli 1995	Dezember 2001	6N, 6N2
Otto	AKK	1,4 l	4	8	44 kW	60 PS
Otto	ANW	1,4 l			44 kW	60 PS
Otto	APQ	1,4 l	4	8	40 kW	55 PS			6N, 6N2
Otto	AUD	1,4 l	4	8	44 kW	60 PS
Otto	AKV	1,4 l			44 kW	60 PS
Otto	AHW	1,4 l	4	16	55 kW	75 PS			6N2
Otto	AFFE	1,4 l	4	16	55 kW	75 PS
Otto	AUA	1,4 l	4	16	55 kW	75 PS
Otto	AFH	1,4 l	4	16	74 kW	100 PS
Otto SPI	AEA	1,6 l	4	8	55 kW	75 PS		August 1995	6N
Otto MPI	AEE	1,6 l	4	8	55 kW	75 PS	August 1995
Otto	ACHTERN	1,6 l			74 kW	100 PS	Dezember 1995	Oktober 1999
Otto MPI	AJV	1,6 l	4	16	88 kW	120 PS	März 1998	September 1999	6N GTi
Otto	BOGEN	1,6 l	4	16	92 kW	125 PS	Oktober 1999	Oktober 2001	6N2 GTi
Otto	AVY	1,6 l	4	16	92 kW	125 PS	Oktober 1999	Oktober 2001	6N2 GTi
Diesel SDI	AHG	1,7 l			42 kW	57 PS
Diesel SDI	AKU	1,7 l	4	8	44 kW	60 PS
Diesel SDI	AKW	1,7 l
Diesel SD	AEF	1,9 l	4	8	47 kW	64 PS
Diesel SDI	AGD	1,9 l			47 kW	64 PS
Diesel SDI	ASX	1,9 l	4	8	47 kW	64 PS
Diesel SDI	AQM	1,9 l							6N2
Diesel TDI	AMF	1,4 l	3	8	55 kW	75 PS			6N2
Diesel TDI	AHU	1,9 l	4	8	66 kW	90 PS	01/97	08/99
Diesel TDI	AFN	1,9 l	4	8	81 kW	110 PS	06/98	08/99	Flug / Variante / Caddy
Diesel TDI	ALE	1,9 l	4	8	66 kW	90 PS	11/97	08/99
Diesel TDI	ALH	1,9 l	4	8	66 kW	90 PS	10/99	01/09	Flug / Variante / Caddy 6N2
Diesel TDI	AGR	1,9 l	4	8	66 kW	90 PS	10/99	01/09	6N2

Versionen

Polo III (6N): 1994 - 1999

Der 6N war in 2 ästhetisch unterschiedlichen Versionen erhältlich: Einer hatte die Stoßstangen aus 2 schmalen Teilen (oberer Teil aus Kunststoff und unterer Teil aus Metall) und die obere Version (GL, GT, Match) hatte Stoßstangen in nur einem Teil. Es gab auch andere Unterschiede:

Weiße Front- und Seitenanzeigen an den großen Stoßfängern anstelle von Orange.
Dunkle Rücklichter bei Versionen mit großen Stoßfängern.

Ab 1997 wurden sehr geringfügige Änderungen vorgenommen:

Ein grün beleuchteter Zähler (außer blau bei GTi) mit einer anderen Anordnung der Elemente,
Ein kleiner Spoiler erschien an der Heckklappe (Option),
Wie bei moderneren Autos befindet sich im Motorraum eine Kunststoffabdeckung.
Neues Design des Armaturenbretts zur Integration des Doppelairbags in alle Versionen, wodurch das Handschuhfach unter seine alte Position bewegt und seine Kapazität erheblich reduziert wird (bestenfalls eine Autoradio-Frontplatte oder ein Paar Handschuhe).

Es gab auch spezielle Versionen wie das Polo Carat (Lederausstattung), Tag Heuer (silberne Außenfarbe und beheiztes schwarzes Leder vorne) und Arlequin (Karosserieteile in verschiedenen Farben, wie beim Golf 3).

1998 wird eine limitierte Serie von rund 500 GTi produziert. Er nimmt die Ästhetik des GT auf und beherbergt den 1.6L 16v, der auf 125 PS gebracht wurde.

Polo III neu gestaltet (6N2): 1999 - 2002

Das neu gestaltete 6N wird zu 6N2. Auf ästhetischer Ebene ändern sich fast nur die Kristalloptik und die Stoßstangen erheblich (einschließlich einer neuen Struktur der Vorderseite), aber wir können auch sehr geringfügige Änderungen an Körperteilen wie den Spiegeln oder den Stangen seitlich feststellen. Das Interieur hat sich deutlich verändert: Das Interieur ist völlig neu und stark von dem seiner kleinen Schwester Lupo inspiriert .

Die Dämpfung wurde ebenfalls überarbeitet und neue Motoren erscheinen:

1 Liter MPI von 50 PS (in einigen Märkten).
1,4 Liter MPI von 60 PS.
1,4 Liter 16V von 75 PS.
1,6 Liter 16V 125 PS (auf GTI ).
1,4- Liter-TDI-3-Zylinder mit 75 PS.

Verlässlichkeit

Die Elemente, die am anfälligsten für Fehler sind, sind: