Volkswagen Golf VI | ||||||||
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Kennzeichen | Volkswagen | |||||||
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Produktionsjahre |
2008 - 2014 Cabrio-Version: 2011 - 2016 |
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Produktion | 2.850.000 Kopie(n) | |||||||
Klasse | Kompakt | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Benzin / Diesel | |||||||
Motor(e) |
Benzin : 1.2 TSI 85/105 ch 1.4 16S 80 ch 1.4 TSI 122/160 ch 2.0 TSI 210/235/270 ch Diesel : 1.6 TDI 90 / 105ch 2.0 TDI110/1402.0 TDI 170 |
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Motorposition | Vorne quer | |||||||
Übertragung | Frontantrieb oder Allradantrieb | |||||||
Getriebe |
5/6 Gang manuell 6/7 Gang Roboter |
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Gewicht und Leistung | ||||||||
Leergewicht | 1.142 bis 1.538 kg | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper(e) | 3-Türer 5-Türer Break Compact MPV Cabriolet |
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Maße | ||||||||
Länge | 4.200 mm | |||||||
Breite | 1780 mm | |||||||
Höhe | 1.510 mm | |||||||
Kofferraumvolumen | 350 dm 3 | |||||||
Sicherheit | ||||||||
Euro-NCAP- Hinweis | ![]() |
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Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Volkswagen Golf VI ist eine kompakte Limousine von dem produzierten deutschen Autoherstellern Volkswagen aus 2008 zu Jahr 2014 . Dies ist die sechste Generation des Volkswagen Golf .
Wesen:
Die leistungsschwächere Version hat ein Leistungsgewicht von 14,3 kg/PS .
Diesel :
Der Golf „ R “ (ausgestattet mit DSG-Getriebe ) beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,4 s (5,1 s in Launch Control) und der Golf GTD in 8,1 s (Herstellerangaben). Beachten Sie, dass diese beiden Golfs ein identisches maximales Drehmoment von 350 Nm (an der Kurbelwelle) haben.
Der Golf VI wurde am Samstag durch den Golf VII ersetzt10. November 2012.
Es ist eines der von der Volkswagen-Affäre betroffenen Modelle .
Volkswagen Golf VI Cabriolet (Golf Mk6 Cabriolet) | ||||||||
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Kennzeichen | Volkswagen | |||||||
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Produktionsjahre |
2011 - 2016 Phase 1: 2011 - 2015 Phase 2: 2015 - 2016 |
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Klasse | Cabrio | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Benzin / Diesel | |||||||
Motor(e) | 4-Zylinder | |||||||
Motorposition | Vorne quer | |||||||
Verschiebung | 1.197 bis 1.987 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | 105 bis 265 PS | |||||||
Maximales Drehmoment | 175 bis 350 Nm | |||||||
Übertragung | Traktion | |||||||
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe oder Roboter | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Leergewicht | 1341 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | 188 km/h | |||||||
Beschleunigung | 0 auf 100 km/h in 11,7 bis 6,4 s | |||||||
Mischkonsum | 5,1 bis 7,3 l/100 km | |||||||
Ausstoß von CO 2 | 139 g / km | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper(e) | 2 Türen, 2 Plätze | |||||||
Aufhängungen | McPherson / Stabilisatoren | |||||||
Richtung | Unterstütztes Rack | |||||||
Bremsen | Belüftete Scheiben / Scheiben | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | 4.250 mm | |||||||
Breite | 1780 mm | |||||||
Höhe | 1420 mm | |||||||
Radstand | 2.580 mm | |||||||
Kofferraumvolumen | 250 dm 3 | |||||||
Sicherheit | ||||||||
Euro-NCAP- Hinweis | ![]() |
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Chronologie der Modelle | ||||||||
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Das Volkswagen Golf Mk6 Cabriolet ist ein Cabriolet des Volkswagen Golf VI. Diese Variante kehrte elf Jahre nach ihrem Verschwinden vom europäischen Markt im Jahr 2001 zurück, als das Vorgängerwerk auf einem Golf 3 basierte und dann als Golf 4 getarnt wurde.
Die überarbeitete Version wurde auf der IAA 2015 in Frankfurt präsentiert und erhielt neue Euro-6-Normmotoren: die TSI 105, 120, 150, 220 und 265 PS beim Benziner und TDi 110 und 150 PS beim Diesel. Die Schilde wirken dynamischer, es gibt sechs neue Karosseriefarben und eine neue Verdeckfarbe „Garnet Red“. Ein neuer Satz Felgen (6 neue Auswahlmöglichkeiten) ist ebenfalls erhältlich, um das ästhetische Angebot für das Äußere zu vervollständigen. Der Innenraum wurde neu gestaltet.