Unterseeboot 966 | ||
Die U-966 wurde am 10. November 1943 von alliierten Flugzeugen beschossen. | ||
Andere Namen | U-966 | |
---|---|---|
Art | U-Boot Typ VIIC | |
Geschichte | ||
Serviert in | Kriegsmarine | |
Sponsor | Kriegsmarine | |
Baumeister | Blohm + Voss | |
Werft |
Hamburger Rumpfnummer: 166 |
|
Bestellt | 5. Juni 1941 | |
Kiel gelegt | 1 st May 1942 | |
Starten | 14. Januar 1943 | |
Inbetriebnahme | 4. März 1943 | |
Kommission | 4. März 1943unter Eckehard Wolf | |
Status | Versunken auf 10. November 1943 | |
Besatzung | ||
kommandierender Offizier | Eckehard Wolf | |
Besatzung | 4 Offiziere - 40 bis 56 Seeleute | |
Technische Eigenschaften | ||
Länge | 67,10 m (unter Druck stehender Rumpf : 50,50 m) |
|
Meister | 6,20 m (unter Druck stehender Rumpf: 4,70 m) |
|
Entwurf | 4,74 m | |
Luftzug | 4,86 m | |
Verschiebung | 769 t (Oberfläche) 871 t (Tauchen) |
|
Antrieb | 2 Propeller 2 Dieselmotoren 2 Elektromotoren |
|
Leistung |
2.800 bis 3.200 PS (Dieselmotor) 750 PS (Elektromotor) |
|
Geschwindigkeit | 17,7 Knoten ( 32,8 km / h ) auf der Oberfläche7,6 Knoten ( 14,1 km / h ) beim Tauchen | |
Tiefe | 230 m (maximal) 250-295 m (Zerkleinerung) |
|
Militärische Merkmale | ||
Rüstung | 5 x 53,3 cm Torpedorohre 14 Torpedos 1 SK C / 35 8,8 cm Deckkanone 1 20 mm Flak Flugabwehrkanone 1 37 mm Flak M / 42 Kanone 26 TMA- Minen oder 39 TMB- Minen |
|
Aktionsbereich | 15.700 km (9,755 mi ) bei 10 Knoten ( 19 km / h ) auf der Oberfläche 150 km (93 mi) bei 4 Knoten ( 7,4 km / h ) beim Tauchen |
|
Werdegang | ||
Flagge | Drittes Reich | |
Heimathafen | Trondheim | |
Indikativ | M - 51 418 | |
Ort | ||
Kontaktinformation | 43 ° 46 '08' 'Nord, 7 ° 38' 00 '' West | |
Geolokalisierung auf der Karte: Galizien
| ||
Die Untersee 966 oder U-966 ist ein deutscher Typ VIIC U - Boot ( U-Boot ) durch das verwendete Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs .
Das U-Boot wurde am bestellt 5. Juni 1941in Hamburg ( Blohm + Voss ), sie wurde Kiellegung auf1 st May 1942Wurde ins Leben gerufen auf14. Januar 1943und in Auftrag auf4. März 1943unter dem Kommando des Oberleutnants zur See Eckehard Wolf .
Die U-966 hat während ihrer einzigen Patrouille (46 Tage auf See), die sie durchführte, kein Schiff beschädigt oder versenkt.
Sie wurde von versenkten britischen , amerikanischen Luftwaffe und einer tschechischen Liberator im Nordatlantik , inNovember 1943.
Unterseeboot Typ VII , der U-966 hatte eine Verdrängung von 769 Tonnen an der Oberfläche und 871 Tonnen unter Wasser. Es hatte eine Gesamtlänge von 67,10 m , einen Strahl von 6,20 m , eine Höhe von 9,60 m und einen Tiefgang von 4,74 m . Das U-Boot wurde von zwei 1,23 m langen Propellern , zwei Dieselmotoren Germaniawerft M6V 40/46 mit 6 Zylindern und einer Leistung von 1400 PS bei 470 U / min angetrieben , die eine Gesamtfläche von 2060 bis 2350 kW und zwei Elektromotoren Brown, Boveri & Cie erzeugten GG UB 720/8 375 PS bei 295 U / min, insgesamt 550 kW , Tauchen. Das U-Boot hatte beim Tauchen eine Oberflächengeschwindigkeit von 17,7 Knoten ( 32,8 km / h ) und eine Geschwindigkeit von 7,6 Knoten ( 14,1 km / h ). Unter Wasser hatte es eine Reichweite von 150 km bei 4 Knoten ( 7,4 km / h ) und konnte eine Tiefe von 230 m erreichen . An der Oberfläche betrug seine Reichweite 15.700 Seemeilen (15.700 km ) bei 10 Knoten ( 19 km / h ).
Der U-966 war mit fünf 21- Zoll - Torpedorohren (vier vorne und eines hinten) ausgestattet und trug vierzehn Torpedos . Es war mit einer 8,8-cm-SK C / 35-Kanone (220 Schuss), einer 20- mm- Flak -Flugabwehrkanone und einer 37-mm-Flak-M / 42-Kanone ausgestattet, die mit einer Geschwindigkeit von theoretischen 50 Schlägen / Minute auf 15.350 Meter feuerte. Es könnte 26 TMA- Minen oder 39 TMB- Minen befördern . Die Besatzung bestand aus 4 Offizieren und 40 bis 56 U-Booten .
Seine Grundausbildung erhielt er in der 5. Unterseebootsflottille bis31. Juli 1943, dann integrierte er sein Kampftraining in die 9. Unterseebootsflottille .
Seiner ersten Patrouille gingen kurze Reisen von Kiel nach Molde und Trondheim voraus . Sie fängt tatsächlich an5. Oktober 1943aus Trondheim. Die U-966 patrouilliert zwischen den Färöern und Island und dann südlich in den Golf von Biskaya . Während des Transports wurde U-966 von zwei britischen Zerstörern westlich der Färöer entdeckt. Siebenundachtzig Tiefenladungen werden von den Zerstörern abgeworfen und verursachen auf See geringfügige reparierbare Schäden. Nur der Funksender war außer Betrieb.
Das 10. November 1943, Mit der Unmöglichkeit konfrontiert einen neutralen spanischen Hafen erreichen, die U-966 wurde von der Besatzung aus scuttled Cap de la Estaca de Bares in Spanien , an der Position "08" N, 7 ° 38 '00 "43 ° 46 O , nach dem Sie wurden von Tiefenangriffen angegriffen, die von einem britischen Wellington der RAF Nr. 612 (en) , zwei amerikanischen B-24 von VPB-103 (en) und VPB-110 (en) und einer tschechischen B-24 von Nr. 311 abgeworfen wurden Geschwader RAF (in) .
8 der 50 Besatzungsmitglieder starben bei diesem Angriff. Die 42 in Rettungsbooten eingeschifften Überlebenden wurden eine Stunde später von spanischen Fischern gerettet und bis interniertJuli 1945.
Kommandant Ekkehard Wolf , Überlebender des Angriffs, starb am26. März 1978. Seine Asche wurde am Ort des Schiffswracks verstreut.
kommandierender Offizier | Abfahrt | Ankunft | Tage | Erfolg | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Eckehard Wolf | 9. September 1943 | Kiel | 15. September 1943 | Molde | 7 Tage | ||
Oblt. Eckehard Wolf | 17. September 1943 | Molde | 18. September 1943 | Trondheim | 2 Tage | ||
1 | Oblt. Eckehard Wolf | 5. Oktober 1943 | Trondheim | 10. November 1943 | Versunken | 37 Tage | |
Gesamt | 46 Tage | 0 t |
Hinweis: Oblt. = Oberleutnant zur See