Unterseeboot 792 | |
U-Boot Typ XVIIA | |
Andere Namen | U-792 |
---|---|
Art | U-Boot Typ XVIIA |
Geschichte | |
Serviert in | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Baumeister | Blohm & Voss |
Werft |
Hamburger Rumpfnummer: 455 |
Bestellt | 19. Juni 1942 |
Kiel gelegt | 1 st Dezember 1942 |
Starten | 28. September 1943 |
Inbetriebnahme | 16. November 1943 |
Kommission | 16. November 1943unter Horst Heitz |
Status | Versenkte die 4. Mai 1945 |
Besatzung | |
kommandierender Offizier |
Johann Stegmann Hans Diederich Duis |
Besatzung | 12 Männer |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 39,05 m (unter Druck stehender Rumpf : 26,15 m) |
Meister | 4,50 m (unter Druck stehender Rumpf: 3,30 m) |
Entwurf | 4,30 m |
Verschiebung | 277 t (Oberfläche) 309 t (Tauchen) |
Antrieb | 1 Propeller 1 Dieselmotor 1 Elektromotor 2 Gasturbinen |
Leistung |
210 PS (Dieselmotor) 76 PS (Elektromotor) 4.900 PS (Gasturbinen) |
Geschwindigkeit | 9 Knoten ( 16,6 km / h ) auf der Oberfläche25 Knoten ( 46 km / h ) beim Tauchen |
Militärische Merkmale | |
Rüstung | 2 x 53,3 cm Torpedorohre 4 Torpedos |
Aktionsbereich | 4.700 km (2.910 Meilen ) bei 9 Knoten ( 17 km / h ) auf der Oberfläche 235 km (127 Meilen) bei 20 Knoten ( 37 km / h ) beim Tauchen |
Werdegang | |
Flagge | Drittes Reich |
Heimathafen | Kiel |
Indikativ | M - 52.456 |
Die Untersee 792 oder U-792 ist ein deutscher Typ XVIIA Coastal Submarine ( U-Boot ) durch das verwendete Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs .
Das U-Boot wurde am bestellt 19. Juni 1942in Hamburg ( Blohm & Voss ) wurde ihr Kiel angelegt1 st Dezember 1942wurde es am gestartet 28. September 1943 und in Auftrag gegeben 16. November 1943unter dem Kommando des Leutnants zur See Horst Heitz .
Die U-792 hat keine Patrouille durchgeführt, daher hat sie Schiffe beschädigt oder versenkt.
Es wurde hineingefahren Mai 1945.
Unterseeboot Typ XVIIA , der U-792 hatte eine Verdrängung von 277 Tonnen Tonnen an der Oberfläche und 309 Tonnen Unterwasser. Es hatte eine Gesamtlänge von 39,05 m , eine Breite von 4,50 m und einen Tiefgang von 4,30 m . Das U-Boot wurde von einer Helix von 1,23 m angetrieben , einem Diesel Deutz SAA SM517 8 inline 210 PS, der eine Gesamtleistung von 150 kW mit einem Elektromotor AEG Maschine AWT98 77 PS von 76 PS und einer Gesamtleistung von 57 kW unter Wasser und 2 leistete Walter- Peroxid -Gasturbinen mit 4.900 PS . Das U-Boot hatte eine Oberflächengeschwindigkeit von 9 Knoten ( 16,6 km / h ) und eine Geschwindigkeit von 25 Knoten ( 46 km / h ) beim Tauchen. Unter Wasser hatte es eine Reichweite von 235 km (127 Seemeilen) bei 20 Knoten ( 37 km / h ; 23 Meilen pro Stunde). An der Oberfläche betrug seine Reichweite 2.910 Seemeilen (oder 4.700 km ) bei 9 Knoten ( 17 km / h ).
Die U-792 war mit zwei Torpedorohren (vorne montiert) von 53,3 cm ausgestattet, die vier Torpedos enthielten . Die Besatzung bestand aus 12 Männern.
Die U-792 wurde während seiner gesamten Karriere als Schiffstest eingesetzt, er wurde der 5. U-Boot-Flottille , 8. Unterseebootsflottille, zugeteilt und kehrte zur 5. U-Boot-Flottille zurück, um zu sinken.
Das 2. August 1943, U-792 wurde während eines beschädigten RAF Angriff auf Hamburg . Es befindet sich dann im Aufbau.
Im Juni 1944Während der Tests erreichte es beim Tauchen eine Geschwindigkeit von 25 Knoten. Bald darauf wurde es bei einer Kollision beschädigt und noch bis früh repariertMai 1945.
Das 4. Mai 1945für 1 h 30 wird es im Kieler Kanal an der Position 54 ° 19 'N, 9 ° 43' O sabotiert .
Es wird wieder flott gemacht 26. Mai 1945, dann Richtung Kiel am Dock der Howaldtswerke .
Es ist möglich, dass U-792 1947 von der Royal Navy eingesetzt wurde, sein endgültiges Schicksal ist unbekannt.