Yélo | ||
Ein HeuliezBus GX 427 BHNS und Selbstbedienungsfahrräder aus dem YÉLO-Netzwerk an der Haltestelle Porte Saint-Nicolas . | ||
Situation | Stadtgemeinde La Rochelle | |
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Art | Bus , Kleinbus, elektrischer Kleinbus, Seebus, Fährmann, Elektroautos, Fahrrad- und Relaispark | |
Inbetriebnahme |
1 st September 2009 : Schöpfung 4. September 2017 : Neues Busnetz |
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Linien | 23 (2 mit Transport on Demand , 1 Passeur und 1 Seebus) | |
Teilnahme | Rund 11 Millionen Reisende pro Jahr (altes Netzwerk) | |
Inhaber | Stadtgemeinde La Rochelle | |
Operator | RTCR , Transdev Urbain La Rochelle ( Transdev ), Ocecars, Proxiway und Vinci Park (P + R Jean Moulin) | |
Webseite | yelo.agglo-larochelle.fr | |
Netzwerkleitungen |
ILLICO 1 ILLICO 2 ILLICO 3 ILLICO 4 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 TAD 30 TAD 31 50 51 Bus Fahrräder Sea Bus Passeur D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 N1 N2 N3 SchulleitungenShuttles
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Verwandte Netzwerke | Les Mouettes , TER Nouvelle-Aquitaine , TGV , Isilines , Ouibus , FlixBus und Eurolines | |
Der Transport von La Rochelle , dessen Organisationsbehörde die Stadtgemeinschaft von La Rochelle ist , wird von RTCR , Transdev (Ocecars und Proxiway) und Vinci Park unter der Marke Yélo (Erstellt im September 2009 ) betrieben. Das seit Januar 2010 in Betrieb befindliche neue Netzwerk ersetzt das alte Netzwerk des RTCR aus dem Jahr 1980 .
Die Straßenbahn La Rochelle war zwischen 1901 und 1929 in Betrieb. Das Netz war metrisch und verwendete Druckluftzugkraft . Es war Herrn Louis Mékarski gewährt worden .
Das Yélo-Netz verfügt über ein Transportangebot, das aus rund 30 Buslinien (27 unter der Woche, 6 sonntags und 2 Sommerlinien), zwei Wasserbuslinien, einem Carsharing-Service für Elektroautos (Yélomobile), einem Taxi und Fahrgemeinschaften besteht Service, ein Transport Service on Demand ( TAD ), ein Selbstbedienungs-Fahrradservice und eine Ergänzung zum touristischen Verleih traditioneller gelber Fahrräder. In den Monaten Juli bis August wird das Netzwerk um eine Linie erweitert, die den Place de Verdun mit dem Eingang zur Île de Ré verbindet. Eine zweite Linie wird von Juli bis August für Passagiere mit Fahrrad hinzugefügt.
Das Netzwerk besteht aus sieben Verbindungsknotenpunkten.
Wochentags Linien
(L / M / Me / J / V / S) |
Route | Durchgangsfrequenz
von Montag bis Freitag |
Durchgangsfrequenz
der Samstag |
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ILLICO 1 | La Rochelle: La Pallice / Laleu <nach Stadtzentrum> Aytré-Plage / ZA Aytré | +/- 10 Minuten | +/- 15 Minuten |
ILLICO 2 | La Rochelle: Mireuil <nach Stadtzentrum> La Rochelle: Villeneuve | ||
ILLICO 3 | Lagord: Registrare <nach Stadtzentrum> La Rochelle: Bongraine | ||
ILLICO 4 | Puilboreau: Beaulieu <nach Stadtzentrum> La Rochelle: Les Minimes | +/- 15 Minuten | |
6 | Lagord: Lycée Vieljeux <von Mireuil / Port neuf / Le Mail> LR: Place de Verdun | +/- 30 Minuten | |
7 | La Rochelle: Chef de Baie / Port Neuf <Stadtzentrum / St. Eloi> Périgny / Dompierre | +/- 30 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten
+/- 15 Minuten in vollen Stunden |
+/- 30 Minuten |
8 | Saint-Rogatien <von Périgny> La Rochelle: Dames Blanches | +/- 30 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten
+/- 15 Minuten in vollen Stunden |
+/- 30 Minuten |
10 | L'Houmeau <von Lagord> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 60 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten
+/- 30 Minuten in vollen Stunden |
+/- 60 Minuten |
11 | Nieul-sur-mer <von Lagord / Fétilly> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 30 Minuten | |
12 | Lagord <von Guiton / Marsilly College> Esnandes | +/- 60 Minuten | |
13 | Saint-Xandre <am Puilboreau-Zentrum / Lafond> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 30 Minuten | |
14 | Dompierre-sur-mer <von Puilboreau Est / Beauregard> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 30 Minuten in vollen Stunden
+/- 60 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten |
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fünfzehn | Verines> von Loiré / Ste Soulle / Dompierre Zentrum> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 120 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten
+/- 60 Minuten in vollen Stunden |
+/- 120 Minuten |
16 | Périgny: Industriegebiet <> La Rochelle: Dames Blanches | +/- 30 Minuten | Läuft nicht samstags |
17 | St-Christophe <von St-Médard / Montroy / Bourgneuf> La Rochelle: SNCF-Station | +/- 60 Minuten in vollen Stunden
+/- 120 bis 300 min außerhalb der Spitzenzeiten |
+/- 120 Minuten |
18 | La Jarrie: Station La Jarrie <von Croix-Chapeau / Clavette> La Rochelle: SNCF-Station | +/- 60 Minuten in vollen Stunden
+/- 120 bis 300 min außerhalb der Spitzenzeiten |
+/- 120 Minuten |
19 | Châtelaillon-Plage / La Jarne <von Salles-sur-Mer / Aytré-Nord> LR: Dames Blanches | +/- 70 Minuten (von La Jarne) | |
20 | Châtelaillon-Plage <von Angoulins-sur-Mer / Aytré - Grands Prés> La Rochelle: SNCF-Station | +/- 30 Minuten zu Stoßzeiten (vom Bahnhof Châtelaillon)
+/- 70 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten (vom Bahnhof Châtelaillon) |
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21 | Thairé <von St-Vivien / Châtelaillon-Plage> Yves | +/- 40 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten | +/- 120 Minuten in
außerhalb der Hauptverkehrszeiten |
TAD30 | In Richtung Beaulieu P + R / SNCF-Station La Jarrie | Auf Reservierung | |
TAD31 | Zum Bahnhof Châtelaillon-Plage | ||
50 (Juli-August) | La Rochelle: Place de Verdun Ile de Ré: Sablanceaux | +/- 60 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten
+/- 30 Minuten in vollen Stunden |
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51 (Juli-August) | La Rochelle: Place de Verdun <> Ile de Ré: Sablanceaux - Spezieller Fahrradbus | +/- 70 Minuten |
Das Yélo-Netzwerk besteht aus zwei Bootslinien, dem Sea Bus und dem Passeur.
Der Seebus ist eine Linie, die den alten Hafen von La Rochelle mit dem Hafen von Minimes verbindet . Es hat zwei Haltestellen. Seit seiner Eröffnung inMai 2009Die verwendeten Boote sind elektro-solarbetrieben. Schon seitSeptember 2017Eines der beiden Boote wird experimentell mit Wasserstoff betrieben.
Die Fähre ist eine Linie, die den alten Hafen von La Rochelle und das Viertel Ville-en-Bois (Medienbibliothek) mit einem Elektroboot verbindet. Es hat zwei Haltestellen.
Im November 2017Der gewählte Vertreter, der für den Transport innerhalb des Ballungsraums La Rochelle verantwortlich ist, erwähnte die Möglichkeit, neue Seeleitungen vom Hafen von Minimes nach Nieul s / Mer, La Pallice oder Port-Neuf zu schaffen, da die Autonomie durch Wasserstoff erhöht wurde Technologie.
Linie | Eigenschaften | ||||||||
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BM |
Seebus | ||||||||
Alter Hafen ↔ Port des Minimes | |||||||||
Öffnen schließen Februar 2010 / - |
Länge - |
Dauer 20 min |
Nb. von Haltestellen 2 |
Boot - Material |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N. |
Sehen. / Jahr - |
Betreiber Transdev Proxiway |
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Wüste:
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Sonstiges: Jedes Jahr Wegen des Grand Pavois findet das Einsteigen in den Bus de Mer aux Minimes am Ponton 47 statt.
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P. |
Fährmann | ||||||||
Alte Port ↔ Michel-Crépeau Medienbibliothek | |||||||||
Öffnen schließen Februar 2010 / - |
Länge - |
Dauer 5 min |
Nb. von Haltestellen 2 |
Boot - Material |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D. |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/O. |
Sehen. / Jahr - |
Betreiber Transdev Proxiway |
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Wüste:
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Andere:
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Unterwegs bezahlten 3.156 Parkplätze, darunter 35 Plätze für Behinderte
Die Parkplätze:
La Rochelle bekam beteiligt Radfahren in 1974 , durch einweihen, zum ersten Mal in Frankreich, ein kostenloser Service für die Herstellung von Selbstbedienungs- Fahrräder der Öffentlichkeit zur Verfügung : die berühmten gelben Fahrräder , von denen es 400 waren.
Heute ist die Agglomeration La Rochelle verfügt über mehr als 160 km von Radverkehrsanlagen (86 km von intra-muros Möglichkeiten Radfahren , und mehr als 80 km für die anderen Gemeinden der Agglomeration), einschließlich sicherer und beschilderten Routen (zum Beispiel der 38 km Strecke zwischen La Rochelle und Rochefort ) und 1.448 Bögen (oder 2.896 Plätze) sind im Stadtzentrum installiert .
Der öffentliche Verkehr nimmt diese Dimension ebenfalls auf und eignet sich zum Radfahren. So können Sie mit Ihrem Fahrrad die elektrische Fähre oder den Bus zur Ile de Ré nehmen .
Im Jahr 2008 änderte die Agglomeration ihr Angebot an Selbstbedienungsfahrrädern radikal, indem sie ihr Angebot an Vélo Jaune mit Yélo- Fahrrädern überarbeitete . Dieses Konzept, das den aktuellen Selbstbedienungsdiensten näher kommt, ermöglicht Selbstbedienungsfahrräder, die zu jeder Tageszeit und an jedem Tag des Jahres erhältlich sind. VonJuni 2009Die 300 diesem Service zugewiesenen Fahrräder stehen an jeder der 56 Stationen in der Stadt zur Verfügung.
Die Agglomeration Community hat gerade einen neuen Masterplan für Fahrradverbindungen 2012-2024 verabschiedet, der vorsieht, das Radwegenetz von 232 auf 340 km zu erweitern und seine Kontinuität und Sicherheit zu gewährleisten, um das Netz weiter zu stärken. Nutzung des Fahrrads in das Territorium.
Der 1 st Masterplan, genehmigt inMärz 2002hat es möglich gemacht, das Radwegenetz mit 232 Kilometern Einrichtungen für Radfahrer zu konsolidieren. Alle diese Routen haben es 2011 ermöglicht, dem Radfahren einen hohen Stellenwert einzuräumen (8%): Konkret bedeutet dies, dass 8% der Fahrten mit dem Fahrrad in der Region durchgeführt werden!
Um diese Begeisterung für das Radfahren weiter zu stärken, verabschiedet die Agglomeration jetzt einen neuen Masterplan, der in Absprache mit Verbänden, Nutzern und Gemeinden erstellt wird. Aufbauend auf dem bestehenden Netzwerk wird es daran arbeiten, den vorherigen Plan zu vervollständigen und 6 vorrangige Ziele vorzuschlagen:
Ein Gelenkbus (Linie Illico) und ein zweiter Bus (Linie 17) an der Strandhaltestelle Minimes.
Der Verleih von gelben Fahrrädern , Place de Verdun, 2006.
Neue Generation yelo Selbstbedienungs- Fahrräder , Vieux Port 1 & 2 Station (ehemals Cours des Dames), 2010.
Selbstbedienungs-Fahrradstation, Yélo . (Station „Plage des Minimes“ in La Rochelle)
Le Passeur, ein Elektro-Solarboot im Hafen von La Rochelle, 2009.
Der elektro-solare Passeur, der den Alten Hafen und die Medienbibliothek Michel Crépeau verbindet.
Der elektro-solare Seebus verbindet den alten Hafen mit dem Port des Minimes.
Die Post der Bushaltestelle Banque de France in La Rochelle.