Der Transat B to B ( Zurück in die Bretagne ) ist ein transatlantisches Rennen für Einrümpfer der Klasse IMOCA 60 über eine Entfernung von 4200 Meilen. Es ist eine Art "Rücklauf" für die Teilnehmer im Transat Jacques-Vabre .
Rennen zwischen Salvador de Bahia und Port-la-Forêt . Während dieser ersten Ausgabe waren zunächst 15 Einrümpfer die29. November 2007. Es ist ein Qualifikationsrennen für die Vendée Globe 2008-2009 .
Rennen zwischen Saint-Barthélemy und Lorient . Während dieser Ausgabe nahmen 8 Einrümpfer den Start auf5. Dezember 2011. Es ist ein Qualifikationsrennen für die Vendée Globe 2012-2013 .
Aufgrund der Wetterbedingungen in Lorient und im Golf von Biskaya am Ende des Rennens entschied sich die Rennleitung, das transatlantische Rennen zu verkürzen und das Ziel vor Spanien zu beurteilen. Aufgrund seiner Route weiter nördlich als der Rest der Flotte war Alex Thomson durch diese Entscheidung benachteiligt. Nach Protest wurde er als Vierter eingestuft, zusammen mit Mike Golding.
| Position | Kapitän | Staatsangehörigkeit | Boot | Zeit / Kommentar |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francois Gabart | Frankreich | MACIF | 09 d 09 h 11 min 30 s |
| 2 | Armel Le Cléac'h | Frankreich | Volksbank | 09 d 13 h 08 min 10 s |
| 3 | Vincent riou | Frankreich | PRB | 09 d 15 h 30 min 20 s |
| 4 | Mike Golding | Vereinigtes Königreich | Gamesa | 09 d 18 h 58 min 00 s |
| 4 | Alex Thomson | Vereinigtes Königreich | Hugo Boss | 10 d 01 h 43 min 00 s |
| 5 | Marc Guillemot | Frankreich | Safran | 09 d 21 h 33 min 00 s |
| 6 | Jean-Pierre Dick | Frankreich | Virbac Paprec 3 | 11 d 06 h 55 min 00 s |
| 7 | Louis Burton | Frankreich | Talbüro | 11 d 19 h 25 min 00 s |
Die Ausgabe 2015 verbindet Saint-Barthélemy mit Port-la-Forêt . Zu diesem Anlass wird es in Transat Saint Barth-Port la Forêt umbenannt . Es dient als Solo-Rückkehr zum Transat Jacques-Vabre 2015 und qualifiziert sich für die Vendée Globe 2016-2017 . 7 Skipper starten6. Dezember 2015auf 60 Fuß IMOCA Einrümpfer .
Morgan Lagravière nimmt nicht an seinem Safran II- Einrümpfer teil , dessen Schaden während des transatlantischen Rennens von Jacques-Vabre zu groß war, um rechtzeitig repariert zu werden, sondern an Adopteunskipper.net, das an Nicolas Boidevézi vermietet wurde. Spät in ihrer Vorbereitung hatte Enda O'Coineen den Transat Jacques-Vabre noch nicht gestartet und war 24 Stunden nach den anderen Teilnehmern in diesem transatlantischen Rennen abgereist.
| Position | Kapitän | Boot | Zeit / Kommentar |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastien josse | Edmond de Rothschild | 10 d 05 h 18 min 17 s |
| 2 | Fabrice Amedeo | Newrest / Matmut | 12 d 23 h 57 min 42 s |
| 3 | Enda O'Coineen | Währungshaus Kilcullen | 13 d 22 h 19 min 55 s |
| 4 | Morgan Lagraviere | Safran | 16 d 13 h 32 min 02 s |
| Aufgabe | Thomas rostig | Der Atem des Nordens | Kielprobleme |
| Aufgabe | Eric Holden | O Kanada | Kielprobleme |
| Aufgabe | Paul Meilhat | SMA | Verletzung |