koda Octavia

Produktionsjahre

1959 - 1971

Familie

Motor und Getriebe

Energie

Benzin

40 bis 55 PS DIN

Antrieb

4-Gang-Schaltgetriebe

Gewicht und Leistung

1270 kg

Maximale Geschwindigkeit

115 bis 130 km/h

Fahrgestell - Karosserie

Limousine und Kombi

Maße

Länge

4065 mm

Breite

1.600 mm

Höhe

1.430 mm

Chronologie der Modelle

Der erste Škoda Octavia wurde 1959 als Ersatz für die koda 440 und 445 auf den Markt gebracht , auf denen er basierte. Es wurde Octavia genannt, weil es das achte Modell in der Reihe beliebter Autos der Marke war.

Es handelte sich um ein Modell mit Heckantrieb , erhältlich mit zwei 1,1 und 1,2 l 4-Zylinder-Benzinmotoren , zunächst als Limousine (Zweitürer), dann ab 1961 als Kombiversion (Dreitürer). Ein Cabriolet namens Felicia vervollständigte das Angebot.

Die Limousine wurde bis 1964 produziert , dann durch den 1000 MB ersetzt , während die Kombiversion bis 1971 in Produktion blieb .

1 st Generation (1996-2004)

koda Octavia I

Anschauliche Abbildung des Artikels Škoda Octavia

Auch genannt

koda Octavia Typ 1U

Kennzeichen

Produktionsjahre

1996 - 2004
Phase 1: 1997 - 2000
Phase 2: 2000 - 2004

Familie

Motor und Getriebe

Energie

Benzin und Diesel

1.9 TDi 90 PS / 100 PS 4 × 4/110 PS

1896 cm 3

90 bis 110 PS

210 bis 240 Nm

Manueller 5-Gang
manuell 6-Gang -
Automatik 4-Gang

Gewicht und Leistung

1.270 bis 1.400 kg

Maximale Geschwindigkeit

182 bis 191 km/h

Beschleunigung

0 auf 100 km/h in 11,1 bis 13,4 s

Mischkonsum

4,1 bis 6,6 l/100 km

Fahrgestell - Karosserie

Limousine 4 Türen
Pause

Rahmen

Volkswagen Golf IV

Maße

Länge

4.511 mm

Breite

1.731 mm

Höhe

1429 mm

Radstand

2.512 mm

Chronologie der Modelle

Mit dem Octavia kehrte die tschechische Marke 1996 in dieses Marktsegment zurück . Aufgebaut auf der Basis eines Volkswagen Golf profitierte er von den Qualitäten des letzteren ... aber auch von seinen Fehlern.

Der TDI (Turbodiesel - Direkteinspritzer) war am Leben und nüchtern, aber laut und sehr schroff und rau für den 1.9 TDI 110 PS (in ersetzt 2001 durch die 115 PS ), dann kam die Version von 130 PS aus 1.9 TDI Einspritzdüsen Pumpen Die RS-Version des tschechischen Kombis war mit Benzin durch den 1.8 Turbo 20 Ventile von 180 PS so angenehm und effizient wie gefräßig ausgestattet. Die Zugehörigkeit des Octavia zum Konzern der Volkswagen AG trat erst 1998 für das Interieur auf, denn es war zwar auf Dauer angelegt , aber seine veraltete Präsentation ließ die Konkurrenz hinter sich. Nach der Neugestaltung war (und ist) das Finish dank vieler Teile aus Golf 4 und Passat hervorragend .

Das Fahrwerk bot zwar ein gesundes Handling, aber sehr untersteuernd und wenig agil.

Die verschiedenen Körper

Limousine :
Station Wagen : namens Škoda Octavia Combi war der erste Škoda unter der entworfenen Volkswagen Ära in 1997 . Es übernimmt Fahrwerk, Motor (Benzin und TDI) des Golf IV. Škoda hat auch eine 4×4-Version mit Haldex-Getriebe nur in TDI-Version herausgebracht.

Spezifische Versionen

koda Octavia WRC : koda nahm 1999 mit dem Škoda Octavia WRC an der Rallye-Weltmeisterschaft teil. Armin Schwarz fuhr das erste Auto in 14 Rennen, das zweite Auto zwischen Pavel Sibera und Emil Triner für den Rest der Saison. Bruno Thiry fährt das zweite Auto beim letzten Event der Saison in Großbritannien. Er belegte den vierten Platz, was es dem Team ermöglichte, die ersten Punkte zu gewinnen.

Für die folgende Saison im Jahr 2000 nahm das Team an acht von 14 Rallyes teil und Schwarz wurde im zweiten Auto vom Spanier Luis Climent unterstützt . Schwarz holte am Saisonende nur mit einem fünften Platz bei der Akropolis-Rallye Punkte.

Skoda stellt bei der Rallye Zypern den Octavia WRC Evo2 vor.

2001 stieß Bruno Thiry als zweiter Fahrer bei 12 der 14 Rallyes zum Team. Dreimal punktet Armin Schwarz, darunter ein grandioser dritter Platz bei der Safari-Rallye. Das ist das beste Ergebnis des Teams. Skoda schickt ein drittes Auto für Stig Blomqvist bei der Rallye Finnland und eines für Roman Kresta bei den Rallyes San Remo und GB.

Für das Jahr 2002 nimmt das Team an der gesamten Meisterschaft mit Kenneth Eriksson teil , der Armin Schwarz ersetzt, der zu Hyundai wechselt, sowie Toni Gardemeister , der Bruno Thiry ersetzt. Für die meisten Veranstaltungen steht ein drittes Auto an, das von Kresta, Blomqvist, Gabriel Pozzo und Matthias Kahle gefahren wird . Tony Gardemeister wurde in Argentinien Fünfter und Eriksson Sechster. Einen sechsten Platz in Australien sichert sich auch Gardemeister.

Mitte der Saison stellt Skoda den Octavia WRC Evo3 vor, der von Weltmeister Didier Auriol gefahren wird , um Gardemeister zu unterstützen. Beide Fahrer sammelten in der ersten Saisonhälfte bis zur Einführung des Fabia WRC Punkte.

Škoda Octavia RS WRC : Im Jahr 2002 produzierte Skoda eine auf 100 Stück limitierte Rallye-Edition. Dieses Rallye-Auto hat die gleiche Ausstattung wie ein serienmäßiger RS, zu dem wir ein ESP-System, Xenon-Scheinwerfer und beheizbare Vordersitze hinzugefügt haben. Es ist weiß, mit dem grünen Škoda-Logo am Heck des Fahrzeugs und der Nummer 100 an jeder Vordertür.

2 - ten Generation (2004 bis 2013)

koda Octavia II

Skoda Octavia II Phase 2

Kennzeichen

Produktionsjahre

2004 - 2013
Phase 1: 2004 - 2008
Phase 2: 2008 - 2013

Produktion

4 716 Kopie(n)

Familie

Motor und Getriebe

Energie

Benzin und Diesel

Maximale Leistung

75 bis 200 PS DIN

Übertragung

Traktion oder Allradantrieb

Getriebe

5-
Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatik

Gewicht und Leistung

1.255 bis 1.460 kg

Fahrgestell - Karosserie

Limousine

Maße

Länge

4.572 mm

Breite

1.770 mm

Höhe

1.460 mm

Chronologie der Modelle

Der zweite Octavia des Namens übernimmt die Qualitäten der ersten Version und mildert die Mängel ab. Die Dämpfung ist noch etwas trocken, schleudert die Passagiere aber weniger. Im Vergleich zu seinem Vorgänger sorgt dieser Octavia für das Platzangebot auf den Rücksitzen und kann sich fast mit den Besten im Segment messen. Die Verarbeitung bleibt exzellent, ebenso wie die Ausstattungsvielfalt der Basisversion. Wie bei Skoda üblich, ist das Preis-/Wohlfühl-/Ausstattungsverhältnis am besten, egal ob im Kompaktsegment ( Peugeot 307 , Renault Mégane ) oder im Vergleich zu Familienautos ( VW Passat , Ford Mondeo ). Er profitiert von der gleichen Plattform wie der Volkswagen Golf und der Audi A3. Es ist mit Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Motoren mit 105, 140 und 170 PS für den RS und Benzinmotoren mit 102, 115, 160 und 200 PS für den RS ausgestattet; Beachten Sie auch das Aussehen des DSG-Getriebes (Doppelkupplung, Robotermechanik).

2008 profitierte der Octavia von einer Neugestaltung, bei der sowohl die Frontpartie als auch die Rückleuchten aufgewertet wurden. Bei dieser Gelegenheit nimmt es einen 1,4-Benzin-Turbo mit 122 PS an, der den 1,6 mit 115 PS ersetzt. 2009 ersetzte er seinen 1.9 TDI mit 105 PS durch einen neuen 1.6 TDI gleicher Leistung, diesmal jedoch mit Common-Injection-Rail und damit weniger laut. Eine Kombiversion namens Combi wird ins Programm aufgenommen. Im Jahr 2010, Erscheinen eines 1.2 tsi 105 Blocks, abgeleitet vom 1.4 tsi mit 122 PS. Der Kombi ist in einer Version namens SCOUT erhältlich, die von einer "abenteuerlicheren" Präsentation, einem verbesserten Fahrwerk und Allradantrieb profitiert .

Die verschiedenen Körper

Limousine :
Pause :

Spezifische Versionen

Škoda Octavia II RS : Dieser Sportwagen verwendet zwei Motoren: einen 2,0-Liter-TFSI-Direkteinspritzer mit 200 PS (der im Audi A3 , Audi A4 , SEAT Leon FR sowie im VW Golf GTI diente. Der Diesel ist ein 2,0-Liter-TDI mit 170 PS.

3 - ten Generation (2013 bis 2020)

Ende 2012 stellte Skoda die dritte Octavia-Generation vor, die 2013 auf den Markt kommen wird, einige Monate später begleitet von sportlichen RS- und Combi- Kombiversionen . Eine Scout- Abenteurer- Version wird etwas später veröffentlicht.

2016 gab die tschechische Marke bekannt, dass eine Million Exemplare der dritten Octavia-Generation produziert wurden.

koda Octavia III

Skoda Octavia III Phase I

Kennzeichen

Produktionsjahre

2013 - 2020
Phase 1: 2013 - 2017
Phase 2: 2017 - 2020

Familie

Montagewerke)

Mlada Boleslav , Tschechien Relizane , Algerien

Motor und Getriebe

Energie

Benzin und Diesel

Benzin:
1,0 115
1,2 85
1,4 140
1,4 ACT 150
1,8 180
2,0 230/245
Diesel:
1,6 90/116
2,0 150/184

Maximale Leistung

85 bis 245 PS (63 bis 183 kW )

Maximales Drehmoment

230 bis 380 Nm

Übertragung

Traktion oder Allradantrieb

Getriebe

Manuelles 5/6 6/7-Gang-DSG

Gewicht und Leistung

1.255 bis 1.420 kg

Maximale Geschwindigkeit

197 bis 248 km/h

Beschleunigung

0 auf 100 km/h in 6,8 bis 12,2 s

Mischkonsum

3,3 bis 4,9 l/100 km

Ausstoß von CO 2

99 bis 113 g / km

Fahrgestell - Karosserie

Limousine 4-Türer
Break Combi

Rahmen

MQB
Audi A3 / A4 / TT
VW Passat / Touran / Golf
koda Octavia / Superb
Seat León

Maße

Länge

4.660 mm

Breite

1.810 mm

Höhe

1.460 mm

Radstand

2.670 mm

Kofferraumvolumen

590 dm 3

Chronologie der Modelle

Der überarbeitete Octavia III wurde Ende 2016 für die Markteinführung Anfang 2017 vorgestellt. Dieses Facelift betrifft die gesamte Octavia-Reihe (Limousine, Kombi, RS- und Scout- Versionen ). Es ermöglicht ihm, eine neue Frontplatte zu erhalten, die mit vier statt zwei Optiken an Persönlichkeit gewinnt. Die Nebelscheinwerfer sind leicht neu gestaltet, ebenso die Motorhaube und die Rückleuchten.

Bei den High-End-Versionen erscheint ein 9,2-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit Internetverbindung. Außerdem gewinnt die Kombi-Version namens Combi eine im Kofferraum platzierte Taschenlampe.

Die verschiedenen Körper

Limousine :
Pause :

Motorisierungen

Der Octavia hat Benzin- und Dieselmotoren von 85 bis 245 PS. Alle Motoren sind sowohl als Limousine als auch als Kombi-Version erhältlich. Sie alle erfüllen die Euro-6- Norm .

Benzin

1.2 TSI 85 PS BVM
1.0 TSI 116 PS BVM / DSG
1.4 TSI 140 PS (103 kW)
1.4 TSI 150 PS (mit Zylinderabschaltung) BVM / DSG
1.8 TSI 180 PS BVM / DSG 6: Das Scout Finish kann mit diesem Motor nur in 4x4 und mit DSG- Getriebe ausgestattet werden .
2.0 TSI 230 PS BVM 6 / DSG 6: Motor nur in RS-Ausführung erhältlich.
2.0 TSI 245 PS BVM 6 / DSG 7: Motor nur in RS-Ausführung erhältlich.

Diesel

1.6 TDI FAP CR 90 PS BVM
1.6 TDI FAP CR 116 PS BVM / DSG
2.0 TDI FAP CR 150 PS BVM/ DSG : Allradantrieb ist sowohl als Schalt- als auch als DSG- Version erhältlich . Dieser Motor ist in der "normalen" Version aber auch im Scout Adventurer Finish erhältlich . Letztere können diesen Motor mit folgenden Versionen haben: BVM 6 4x4, DSG 7 4x4.
2.0 TDI FAP CR 184 PS BVM 6 / DSG 6: Allradantrieb ist in den Lackierungen Classic, Scout und RS erhältlich . Das RS Finish kann diesen Motor in verschiedenen BVM, DSG 6 und DSG 6 4x4 Varianten haben . Dieser Motor ist nur mit Scout-Finish im Automatikgetriebe DSG 6 erhältlich .

Spezifische Versionen

Škoda Octavia III RS : 2013 auf den Markt gebracht und mit 220 PS eingeweiht. In 2015 besteht es in einem neuen Sonderlackierung: Der Octavia RS 230 Edition , die Displays 230 PS.

4 th Generation (2020 - ...)

koda Octavia IV

Kennzeichen

Produktionsjahre

2020 -

Familie

Montagewerke)

Mlada Boleslav , Tschechien

Motor und Getriebe

Energie

Benzin / Diesel / Hybridbenzin / CNG

Benzin :
3-Zyl. 1.0 TSi 115
4-Zyl. 1.5 TSI 150
4-Zyl. 2.0 TSi 190

Benzin-Hybrid :
3-Zyl. 1.0 eTSI 115
4-Zyl. 1.5 eTSI 150 Plug-in-

Benzin-Hybrid :
4-Zyl. 1.4 eHybrid 204/245

Diesel :
4-Zyl. 2.0 TDI 115/150/200

CNG :
1.5 TSI G-TEC 130

Verschiebung

999 bis 1 984 cm 3

Maximale Leistung

110 bis 245 PS

Übertragung

Traction oder Nur- Rad Antrieb

Getriebe

6-Gang- Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG

Fahrgestell - Karosserie