Sizaire-Naudin

Sizaire-Naudin Geschichte

Stiftung	1 st Juni Jahre 1903
Auflösung	1921

Rahmen

Art	Autohersteller
Rechtsform	Anonyme Gesellschaft
Tätigkeitsbereich	Automobilbau
Sitz	Paris
Land	Frankreich

Organisation

Gründer	Maurice Sizaire

Sizaire-Naudin ist ein französischer Automobilhersteller .

Geschichte

Maurice Sizaire wurde 1877 geboren und starb 1969 .

Ein Freund der Familie, Louis Naudin (1876-1913), half Maurice um 1900 beim Bau seines ersten Autos.

Die Fabrik befand sich in Courbevoie in der Rue Victor-Hugo 52.

Sizaire Georges (1880-1924), der jüngere Bruder von Maurice und Naudin nahmen an vielen Rennveranstaltungen zu Beginn des XX - ten  Jahrhundert , darunter die XII th des ACF - Grand - Prix im Jahr 1912 mit drei Fahrzeugen zwischen den Händen von G. Sizaire (Verzicht die 17 th von 20 Runden), von Thomas Schweitzer und Naudin, für den letzten Wettbewerb der Marke.

Ebenfalls 1912 verließen die beiden Sizaire-Brüder nach einer Meinungsverschiedenheit mit einem ihrer Investoren ihre Firma, um im folgenden Jahr mit Hilfe des lokalen Importeurs für Corre La Licorne , Frederick William , eine neue in London , Sizaire-Berwick , zu gründen Berwick. Es wird bis 1927 in Courbevoie und Park Royal in Betrieb bleiben .

Nach dem Krieg wurde das alte französische Unternehmen unter dem Namen Société des nouvelles Sizaire und Naudin neu gegründet und verschwand 1921, obwohl es im selben Jahr im Coupe des Voiturettes du Mans wieder heimlich im Rennen auftauchte . Auf dem Pariser Autosalon 1919 ein Typ D 2.3L Torpédo . Der Viersitzer wurde jedoch der Öffentlichkeit vorgestellt.

Bildergalerie

• Ein Sizaire-Naudin von 1906.

• Ein Sizaire-Naudin von 1907.

• Sizaire und Naudin (am Steuer) während des Dourdan-Kilometers (Oktober 1906).

• Louis Naudin nach dem Test Dieppe (1908, 2 nd  hinter Guyot).

• Georges Sizaire, noch 1908 beim Dieppe Cart GP.

• Sizaire beim französischen GP 1912, ebenfalls in Dieppe organisiert.

• Sizaire während des gleichen Ereignisses von 1912.

• Sizaire & Naudin beim Rennen in New York Paris 1908

Anmerkungen und Referenzen

1. (Doppelsieger des Coupe des Voiturettes de Boulogne 1907 und 1908 vor Georges Sizaire - beste Rundenzeit 1908) sowie Sieger der ersten Coppa delle Vetturette de Madonie 1907 vor Vincenzo Florio mit der besten Runde Beim ersten Rennen war er 1908 Zweiter beim ersten Car Grand Prix in Dieppe hinter Albert Guyot sur Delage .)
2. (Sieger insbesondere des Meilenstarts von Dourdan im Jahr 1906, der ersten Ausgabe des Coupe des Voiturettes de Boulogne-sur-Mer im selben Jahr, mit der besten Rundenzeit des Rennens, dann noch besserer Zeit im Rennen während der zweiten Corsa Vetturette Madonie von 1908.)
3. Lebouc half ihnen manchmal im Rennsport, 1906 und 1907.
4. Automobilia  : Alle französischen Autos 1920 (Oktober 1919), Paris, umg. Histoire & Sammlungen , n o  31, Seite 79 (Text) und Seite 78 (Bilder) - 2004.

Externe Links

• 1906 Grand Prix (Team DAN);
• 1907 Grand Prix (Team DAN);
• 1908 Grand Prix (Team DAN);
• 1912 Grand Prix (Team DAN).