Rover 200

Der Rover 200 ist eine kompakte und vielseitige Automobilbaureihe des ehemaligen britischen Herstellers Rover von 1984 bis 1999 im Werk Longbridge. Es wird 1984 ( XH / SD3 ), dann 1989 ( XW / R8 ) und schließlich 1995 ( RF / R3 ) auf den Markt kommen . Sie wurden 1999 durch den Rover 25 ersetzt .

Historisch

Der Rover 200 kommt in drei Generationen. Der erste folgt indirekt dem Triumph Acclaim und der letzte wird durch den Rover 25 ersetzt . Die ersten beiden Generationen der 200er-Serie wurden in Zusammenarbeit mit dem japanischen Hersteller Honda produziert, während die letzte von Rover, jetzt im Besitz von BMW, im eigenen Haus entwickelt wird .

Karriereende

Ab 1998 ist der 200 ein in die Jahre gekommenes Auto. Zumal sich der deutsche Hersteller BMW (damals Besitzer von Rover) zurückzieht, indem er Land Rover an Ford verkauft und nur noch Mini behält . Rover und Morris Garage werden dann symbolisch für 10 £ an vier Hersteller weiterverkauft  und das Unternehmen wird zu MG Rover. Anstatt es zu erneuern, beschließt Rover, es im Stil des Rover 75 neu zu gestalten . Es ändert dann seinen Namen. Von Rover 200 nimmt es den Namen Rover 25 anSeptember 1999.

Zusammenfassung der 200

Generationen Produktion Rover-Derivate Ähnliche Modelle
200 XH / SD3 (1984 - 1989) Nein Opel Kadett E  ; Peugeot309  ; Renault 9 und 11
200 XW / R8 (1989 - 1995) Maestro Citroën ZX  ; Fiat Tipo  ; Opel Astra F  ; Peugeot309  ; Renault 19
200 RF / R3 (1995 - 1999) Nein Citroën Xsara  ; Lancia-Delta  ; Opel Astra F  ; Peugeot306  ; Renault Megane I


1 st Generation - 200 H / SD3 (1984 - 1989)

Rover 200
(Typ XH oder SD3)
Rover 200
Rover 200 (Typ XH oder SD3)
Auch genannt Rover 213S; 216 SE ...
Kennzeichen Rover
Produktionsjahre 1984 - 1989
Klasse Kompakt
Motor und Getriebe
Energie Benzin
Motor (e) L4
Maximale Leistung 71 bis 105  PS DIN
Übertragung Traktion
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Gewicht und Leistung
Maximale Geschwindigkeit 154 bis 171 km/h
Fahrgestell - Karosserie
Körper funktioniert) Stufenheck-Limousine
Maße
Länge 4.156 mm
Breite 1623 mm
Höhe 1378 mm
Chronologie der Modelle
Bisherige Triumphaler Beifall (indirekt) Rover 200
(XW / R8) 		folgendes

Der Rover 200 Typ XH (oder SD3 ) wurde von 1984 bis 1989 produziert und durch den Rover 200 (XW/R8) ersetzt. Es wird auf der Honda Ballade basieren .

Spezifische Versionen


2 - ten Generation - 200 XW / R8 (1989 - 1995)

Rover 200
(Typ XW oder R8)
Rover 200
Rover 200 Limousine Phase I
Auch genannt Rover 214, 216 GTi ...
Kennzeichen Rover
Produktionsjahre 1989 - 1995
Phase I: 1989 - 1992
Phase II: 1993 - 1995
Klasse Kompakt
Motor und Getriebe
Energie Benzin und Diesel
Motor (e) L4
Maximale Leistung 70 bis 200  PS DIN
Übertragung Traktion
Getriebe 5-Gang-
Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Fahrgestell - Karosserie
Körper funktioniert) Stufenheck Limousine, Coupé und Cabriolet
Maße
Länge 4.220 und 4.370 mm
Breite 1.680 mm
Höhe 1370 und 1400 mm
Chronologie der Modelle
Bisherige Rover 200
(XH / SD3) 		Rover 200
(RF / R3) 		folgendes

Der Rover 200 Typ XW (oder R8 ) wurde von 1989 bis 1995 auf der gleichen Basis wie der Honda Concerto produziert und erhält zwischen 1992 und 1993 eine Neugestaltung. Er wurde durch den Rover 200 (RF/R3) ersetzt.

Der 200er ermöglichte Rover in den 1990er Jahren eine erweiterte Reichweite . Dieser besteht aus dem Rover 100, dem Rover 200, dem Rover 400, dem Rover 600 und dem Rover 800. Er spielt die Rolle des Kompakten der Marke.

Phase I

Es wurde von Oktober 1989 bis 1992 produziert.

Phase II

Er wurde von 1990 bis 1995 produziert. Die wichtigsten ästhetischen Entwicklungen sind die Blinker (ab 1992), der Kühlergrill 1994 sowie die Unterseite der Türen und die Stoßfänger modifiziert und in Wagenfarbe lackiert. Die Rückleuchten (Blinker und Rückfahrscheinwerfer) werden schwarz getönt.

Die verschiedenen Körper

Spezifische Versionen

Motorisierungen


3 th Generation - 200 RF / R3 (1995 - 1999)

Rover 200
(Typ RF oder R3)
Rover 200
Rover 200, 5 Türen
Auch genannt Rover 211 i; 216 Wenn ...
Kennzeichen Rover
Produktionsjahre 1995 - 1999
Klasse Vielseitig
Motor und Getriebe
Energie Benzin und Diesel
Motor (e) L4
Übertragung Traktion
Getriebe 5-Gang-
Schaltgetriebe 4-Gang-Automatik
Fahrgestell - Karosserie
Körper funktioniert) Schrägheck
Maße
Länge 3.970 mm
Breite 1.690 mm
Höhe 1.420 mm
Chronologie der Modelle
Bisherige Rover 200 (XW / R8)
Rover Maestro 		Rover 25 folgendes

Der Rover 200 R3 (oder RF ) wurde ab 1995 (1996 in Frankreich ) vermarktet . Er präsentiert sich als Kompakter und wird kurz nach der Übernahme von Rover durch BMW vorgestellt.

Es ist daher eine kompakte Limousine, die in 3 oder 5 Türen erhältlich ist. Sein vornehmes Interieur in Kombination mit guter Ausstattung und richtigem Handling soll für eine allmähliche Alterung und damit für eine ruhige und ereignislose Karriere sorgen.

Motorisierungen

Der Rover 200 war als Benzin- und Dieselversion erhältlich, wobei letztere am beliebtesten war. Beachten Sie, dass der Rover 200 dank dieser Motoren 214, 211 usw. wurde.


Hinweise und Referenzen

Siehe auch