Honda Konzert | ||||||||
Kennzeichen | Honda | |||||||
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Jahre der Produktion | 1988 - 1994 | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Motor (en) | 1,4 Benzin 88 PS DIN (65 kW) 1,6 Benzin 106 PS DIN (80 kW) |
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Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe oder automatische 4 Gänge |
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Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | 1.020 bis 1.155 kg | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper | 4 Türen 5 Türen |
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Maße | ||||||||
Länge | 4,220 mm | |||||||
Breite | 1.680 mm | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Honda Concerto war von 1988 bis 1994 ein Automobil des japanischen Herstellers Honda . Seine Plattform war mit der der Modelle Rover 200 und Rover 400 identisch . Das Konzert wurde auch in Japan hergestellt und verkauft .
Der Honda Concerto wurde in einer zweibändigen (5-türigen) oder dreibändigen (4-türigen) Karosserie angeboten.
Die verfügbaren Motoren waren wie folgt:
Der Concerto war ein Frontantrieb, wurde aber auch in einer Version mit Allradantrieb auf dem japanischen Markt verkauft . Es wurde mit einem 5-Gang- Schaltgetriebe sowie einem 4-Gang- Automatikgetriebe angeboten.
Die in Großbritannien und Japan hergestellten Modelle unterschieden sich insbesondere in der Vorderradaufhängung , die für europäische Modelle vom Typ McPherson war , während asiatische Modelle eine gestapelte Doppelquerlenkeraufhängung verwendeten .
Honda stellte die Herstellung des Concerto in Großbritannien ein, als sein Partner Rover 1994 von BMW übernommen wurde .