Bimini Route

Die Bimini Road oder der Bimini Causeway ( englisch  : Bimini Road ) ist eine Felsformation, die im Meeresboden des Bimini-Archipels auf den Bahamas sichtbar ist .

Aufgrund der offensichtlichen Organisation der Steine ​​und der Form einiger von ihnen betrachten verschiedene Autoren diese Formation als eine alte Straße , eine Mauer oder den Überrest einer von Menschen geschaffenen Struktur. Einige glauben, dass es sich um ein Relikt handelt, das mit der mythischen Zivilisation von Atlantis verbunden ist und die Vorhersagen von Edgar Cayce bestätigt .

Die wissenschaftlichen Erklärungen der Geologen lassen vermuten, dass die „Straße nach Bimini“ und ähnliche Formationen aus verhärteten Strandablagerungen (im englischen geologischen Strandgestein ) bestehen, die aus Naturphänomenen resultieren.

Historisch

Zwischen 1939 und 1940 bestätigt das amerikanische Medium Edgar Cayce in einer sehr detaillierten Vorhersage, dass 1968 oder 1969 Überreste von Atlantis vor den Küsten der Bimini-Inseln gefunden werden: zwischen dem Golf von Mexiko einerseits und dem Mittelmeer auf der anderen Seite. Beweise für die Existenz dieses verlorenen Kontinents finden sich in den Pyrenäen, in Marokko, in Britisch-Honduras, in Yucatán und in den Vereinigten Staaten. Es gibt noch einige Notfälle […], die zu der einen oder anderen Zeit Teil dieses riesigen Kontinents sein müssen. Die britischen Westindischen Inseln oder Bahamas gehören zu diesen Überresten. Wenn wir auf diesen Inseln oder im Golfstrom und insbesondere in der Umgebung von Bimini geologische Untersuchungen durchführen würden, würden wir mit Sicherheit entscheidende Beweise finden. “

Das 2. September 1968Der Zoologe J. Manson Valentine entdeckt, was er als "Unterwasser-Megalithkomplex" bezeichnet, dem er einen anthropischen Ursprung zuschreibt. Er erzählt seine Entdeckungen in verschiedenen Presseartikeln. Ebenfalls im September 1968  wurden vor Paradise Point auf der Insel North Bimini angebliche achthundert Meter lange, untergetauchte Steinblöcke entdeckt, die bald als "  Bimini Road " bezeichnet wurden .

Seitenbeschreibung

Die Struktur befindet sich vor der Nordwestküste der Nordinsel von Bimini. 70  m lang und 10 m breit  , scheint es in großen Blöcken aus regulären Steinen gebaut zu sein, die aus einer Art Zement zusammengesetzt sind. Einige Blöcke haben eine Seite von mehr als 5  m mit einer Dicke zwischen 0,50 und 1,50  m . Je nach Dichte können diese Blöcke ein Gewicht von 5 Tonnen erreichen. Die Außenseite der Wand ist klar aufgestellt und ausgerichtet. Die unteren Ecken sind in allen drei Achsen nachprüfbar quadratisch.

Theorie einer anthropogenen künstlichen Struktur

In 1971 , Chemieingenieur Doru Todericiu und Marineingenieur Dimitri Rebikoff erforscht und fotografiert diese Reste, die nach ihnen, scheinen zu zeigen , dass wir mit einem alten untergetauchten Hafen zu tun hatten, mit Docks und ein Doppelanlegesteg, vergrößert , um einige symmetrischen Orten. Für sie ist es zweifellos ein Überbleibsel der alten atlantischen Zivilisation, wie sie von Platon beschrieben wurde . Nach zehn U-Boot-Expeditionen, die 1974 begannen , war der Englischlehrer David Zink ebenfalls davon überzeugt, dass diese Steine Megalithen waren, die vom Menschen errichtet wurden. William Donato, Gründer der Atlantis Organization , und Greg Little sind nach zwei Expeditionen davon überzeugt, dass diese Steine ​​von einer Kultur zeugen, die inzwischen verschwunden ist.

Der britische Marineoffizier Gavin Menzies , Autor des umstrittenen Buches 1421: Das Jahr, in dem China Amerika entdeckte , glaubt, dass es sich um Trockendockplätze handeln könnte, die von chinesischen Seeleuten aus der Flotte von Zheng He gebaut wurden, um ihre sturmgeschädigten Schiffe zu reparieren.

Erklärung durch eine natürliche geologische Formation

Der Geologe Eugene Shinn vom United States Institute for Geological Survey in Miami analysierte die "Straße" im Detail und kam zu dem Schluss, dass es sich um eine fehlerhafte felsige Kalksteinschicht handelt, die ursprünglich in der Gezeitenzone (zwischen Ebbe und Flut) entlang alter Küstenlinien abgelagert wurde . Er bestätigt, dass:

Eine weitere Erklärung ist, dass die "Straße" ein Beispiel für eine natürliche Mosaikpflasterung ist . Die Schalen- und Sandkonkretionen bilden sehr harte Sedimentgesteine, die im Laufe der Zeit in geraden Linien brechen können, die von anderen 90 ° -Frakturen durchschnitten werden. Sie sind relativ häufig und bilden Touristenattraktionen in Tasmanien oder an den Küsten Venezuelas .

Anmerkungen und Referenzen

  1. Lesung 364-3
  2. (in) Cedric Leonard, Die Unterwasserruinen der Bahama-Insel, die von der Archäologie des Hauptstroms ignoriert werden .
  3. (in) J. Manson Valentine, "Archäologische Rätsel von Florida und den westlichen Bahamas" Muse News , Miami Museum of Science, vol. 1, Nr. 2, Juni 1969.
  4. (in) J. Manson Valentine, "Unterwasserarchäologie auf den Bahamas", Explorers Journal , New York, 1976.
  5. Pierre Carnac , Die Geschichte beginnt in Bimini , Robert Laffont, Paris, 1793.
  6. Harper Perennial, 2004.
  7. (in) Eugene A. Shinn, "Die Abenteuer eines Geologen mit Bimini Beachrock Atlantis und True Believers" , Skeptical Inquirer , Band 28, Nummer 1, Januar / Februar 2004.
  8. Eaglehawk Neck Mosaikpflaster, Tasmanien .

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Zum Thema passende Artikel

Externe Links