Promenade des Anglais

Promenade des Anglais
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Die Promenade des Anglais, Autos, Touristen und die Baie des Anges, 2006.
Situation
Kontaktinformation 43° 41 ′ 28 ″ Nord, 7 ° 14 ′ 51 ″ Ost
Land Frankreich
Region Provence-Alpes-Côte d'Azur
Stadt nett
Start Dock der Vereinigten Staaten
Ende Édouard-Corniglion-Molinier-Promenade
Morphologie
Art Allee
Länge 7  km
Geschichte
Schaffung 1820
Alte Namen Englischer Weg (1820-1852)
Monumente Hotel Negresco , Palast des Mittelmeers

Die Promenade des Anglais ist eine Allee entlang der Strandpromenade mit Blick auf die Baie des Anges in Nizza . Ihre Geschichte, die mit den Anfängen des internationalen Tourismus verbunden ist, und ihre außergewöhnliche Lage am Meer, umgeben von renommierten Hotels, machen sie zu einer der berühmtesten Alleen der Welt.

Geschichte

Zu Beginn des XIX - ten  Jahrhunderts , ist es ein bescheidener erdigen und steinigen Weg aus zwei Metern, genannt „Chemin des Anglais“, das rechte Ufer des Verbindungs Paillon der Vorstadt des Marble Kreuz . Es wird von der britischen Überwinterungsgemeinde gebaut und von Reverend Lewis Way  (in) finanziert .

Das Dokument n o  den in der Anlage 107 Regler Karte von Consiglio von Ornato ( Patent vom 26. Mai 1832) stellt einen Weg in den Mund Meer Paillon Tal bis zum Magnan . Die freie Verfügung über die Küste wird der Gemeinde durch die von König Charles-Albert von Sardinien unterzeichneten Patente vom 5. Mai 1835 gewährt . Am 29. April 1836 genehmigte der Stadtrat das Projekt des Stadtarchitekten Antoine Scoffier, das die 1830 gezeichnete Route mit einer Verlängerung und einer Schablone zur Skalierung der heutigen Promenade zeigt. Im Jahr 1844 begann die Ausstattung dieses Bauwerks mit einem ersten Abschnitt, der von der südöstlichen Ecke der Mündung des Paillon bis zum Saint-Philippe-Tal reichte . Es ist fünf Meter über dem Meeresspiegel erhaben und hat eine Breite von 23 Metern, von denen nur 12 ausgeführt sind.

In den Jahren 1854 - 1856 nahm der Weg den Namen Lungomare degli Inglesi ( Promenade des Anglais ) an und wurde nach dem Projekt des Architekten François Aune bis Magnan verlängert . Anschließend wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, sie wurde um elf Meter verbreitert, um eine Allee mit einer doppelten Baumreihe zu schaffen. Die Wanderung wurde erweitert Sainte-Hélène in 1878 , Carras in 1882 , und schließlich zum Var , in 1903 .

Die Villen und ihre Gärten werden nach und nach zerstört und durch Paläste, Hotels und Casinos oder Wohngebäude ersetzt. Der Autoverkehr entwickelte sich und begann in den 1920er Jahren zu Problemen zu führen . Zwischen der Oper und dem Boulevard Gambetta ließ die Gemeinde in den Jahren 1929 - 1931 größere Arbeiten durchführen , die der Promenade ihr heutiges Aussehen verliehen. Zwischen Boulevard Gambetta und Avenue Ferber wurde die Verbreiterung 1949 - 1953 fortgesetzt .

Siebenmal zwischen 1932 und 1947 wurde die Promenade in den Rundkurs des Grand Prix automobile de Nice vom Quai des Etats-Unis nach Négresco integriert.

Heute ist die Promenade weitgehend dem Autoverkehr gewidmet . In einigen Abschnitten nimmt sie das Aussehen einer Stadtautobahn mit zwei mal vier Fahrspuren an.

Am 14. Juli 2016 wurde auf der Promenade von einem islamistischen Terroristen ein Anschlag verübt, bei dem viele Menschen getötet und verletzt wurden, die gekommen waren, um das Feuerwerk zum Nationalfeiertag zu sehen .

Heute

Für viele ist der Ort zur Promenade oder sogar zum Prom' geworden .

Heutzutage ist die Promenade des Anglais ein Muss in Nizza  ; Durch die Schaffung eines AVAP und mehrjährige Renovierungsarbeiten möchte die Stadt den Ort als Weltkulturerbe ausweisen . Die Promenade hat sich zu einem Treffpunkt für alle Inline- Liebhaber entwickelt . Es profitiert von einer fast konstanten leichten Brise vom Meer und ist ein privilegierter Ort für Jogging- Enthusiasten . Auf dem südlichen Gehweg ist ein Radweg markiert, der schnellste Radweg, um die Stadt von Ost nach West zu durchqueren.

Neben zahlreichen Veranstaltungen ( Karneval von Nizza , Blumenschlachten usw.) war die Promenade für ihre „  blauen Stühle  “ und ihre Pergolen bekannt , die sich für alle mediterranen Müßiggänge und die Betrachtung der Bucht der Engel eignen . Auf der Ebene des Jardin Albert 1 er befindet sich ein Bau von Sabine Géraudie, der den blauen Stuhl übernimmt .

Anordnung

Fahrspuren

Die Promenade des Anglais wird oft durch den North Way (Stadtseite, Richtung Westen) und die South Lane (Meerseite, Richtung Osten) gekennzeichnet.

Die North Lane ist auf fast ihrer gesamten Strecke mit drei Fahrspuren ausgestattet, außer am Flughafen, wo es vier gibt.

Die South Lane wurde 2007-2008 neu gestaltet. Es hat drei Fahrspuren (vier Fahrspuren auf seltenen Abschnitten). Das Parken wurde auf den zentralen Bürgersteig verlegt und auf der Meerseite wurde ein eigener Radweg vom Flughafen nach Lenval gebaut . Vor 2007 war es eine echte "Autobahn" am Meer mit sechs Fahrspuren am Flughafen, fünf Fahrspuren zwischen Haliotis und Lenval Krankenhaus, vier Fahrspuren von Lenval um Grosso / Gambetta, drei Fahrspuren bis 'an seinem Ende, dem Quai des Etats -Unis , das ist die Verlängerung der Promenade zur Avenue de Rauba-Cape. Visuell und im kollektiven Unbewussten bilden die Promenade des Anglais und der Quai des Etats-Unis ein und dieselbe Küstenader: "die Promenade".

Stadtplanung

Diese riesige Allee profitiert von einer besonderen architektonischen Arbeit, so ist die Beschichtung leicht braun, Kioske und Pergolen verlaufen entlang des acht Kilometer langen Strandes, das Stadtmobiliar wurde speziell entworfen. Straßenlaternen beleuchten sowohl den Boden als auch den Himmel: Sie dienen als Leuchtfeuer für sich nähernde Flugzeuge. An Westwindtagen müssen die Flugzeuge in einer Kurve anfliegen und sich an den Start- und Landebahnen ausrichten, wobei der Lichtweg respektiert wird, um die Stadt Nizza nicht zu überfliegen. An diesen Tagen beobachtet man von den berühmten blauen Stühlen aus das Ballett der Flugzeuge, das die flache Promenade über dem Meer entlangführt, bis sie am dritten Flughafen Frankreichs landen .

Das Rathaus von Nizza hat beschlossen, die südliche Fahrbahn zwischen Haliotis und Grosso um eine Spur zugunsten eines Radwegs zu reduzieren.

Im November 2020 wurde der gegenüber dem Palais de la Méditerranée gelegene „Lido-Ponton“, Wahrzeichen der Promenade, Überbleibsel der ersten touristischen Kreuzfahrten in den 1960er Jahren und visuelles Wahrzeichen der Nizzaer am Meer, abgerissen, weil seines baufälligen und gefährlichen Zustands und zur Harmonisierung der Küste.

Gebäude entlang der Promenade des Anglais

Da die Promenade nur auf der Nordseite von Land begrenzt wird, erfolgt die Zählung (in Ost-West-Richtung fortschreitend) zunächst kontinuierlich statt von zwei auf zwei und dann von ungerader auf ungerade.

Die ersten Paläste (Le Royal, le Negresco ), die Villa Furtado-Heine , die Villa Masséna (heute das Museum von Masséna ), haben ihren Eingang im Norden, manchmal an der Rue de France selbst (Straße von Nizza bis zur Grenze mit dem Frankreich), zurück zur Promenade: Nizza war ein Wintersportort und wir schätzten das milde Klima und seine Trockenzeit im Winter und nicht das Meer. Der Name "Promenade des Anglais" kann daher abwertend verstanden werden: Wir müssen verstehen dass nur die Engländer verrückt genug sind, dorthin zu gehen.

Liste der Gebäude  

Der Geschwindigkeitsrekord für Autos

Ab März 1899 wurde die Semaine de Nice organisiert, einer der ersten und wichtigsten Automobilwettbewerbe der Gegenwart. Nach dem Rennen Marseille-Hyères-Nizza im Vorjahr bietet es verschiedene Geschwindigkeitsrennen oder touristische Wettbewerbe ab der Stadt, Blumenparaden und Concours d'Elegance, ein Bergrennen (La Turbie) und auf dem Zement der Promenade des Anglais, der Meile Standing Start und der Kilometer Start. Der Landgeschwindigkeitsrekord über 1  km wurde dort am 13. April 1902 von Léon Serpollet auf Gardner-Serpollet ( 120,820  km/h ) gebrochen . Nachdem er an anderen Stellen mehrfach geschlagen wurde, wurde dieser Rekord am 31. März 1904 auf 152,542  km/h angehoben , noch im Rahmen der Semaine de Nice, jedoch nicht mehr auf der eigentlichen Promenade des Anglais, sondern auf der Straße entlang der Küste.

Hinweise und Referenzen

  1. Der Consiglio d'Ornato: L'essor de Nice 1832-1860 , von Edouard Scoffier und Félix Blanchi, herausgegeben von Editions Serre -1998. ( ISBN  9782864102960 ) p.  101 .
  2. Ralph Schor (dir.), Historical and Biographical Dictionary of the County of Nice, Nice, Serre, 2002, ( ISBN  978-2-86410-366-0 ) . s.  301-302
  3. Die städtische Ausnahme: Nizza, von der Renaissance bis zum "Consiglio d'Ornato", von Philippe Graff, Éditions Parenthèses - 2000, ( ISBN  2-86364-066-6 ) , S.  145
  4. Edouard Scoffier und Félix Blanchi, op. cit., p.  102
  5. Edouard Scoffier und Félix Blanchi, op. cit., p.  138
  6. [1]
  7. A.C.-C., "  The" Prom "macht seine Promotion  ", L'Express , n o  3343, vom 29. Juli bis 4. August 2015, p.  52 bis 55 ( ISSN  0014-5270 )
  8. „  Sabine Géraudie lehnt den blauen Stuhl von Niçoise ab  “ (Zugriff am 9. August 2016 )
  9. „Quai des Etats-Unis“, www.nice-tourism.com , abgerufen am 27. April 2021
  10. Der Kurier des Architekten [2]
  11. "Warum fliegen Flugzeuge manchmal in geringer Höhe über Nizza?" », www.francebleu.fr , 13. November 2019.
  12. "" Airliner fliegt wieder in geringer Höhe über Nizza", www.france3-regions.francetvinfofr , 18. August 2017.
  13. "  Der Ponton Lido, eines der Symbole der Promenade des Anglais, verschwindet  " , auf www.france3-regions.francetvinfo.fr , 7. November 2020
  14. Simon Soubieux, "In Nizza hat die Zerstörung des seit Jahrzehnten bestehenden Pontons Lido begonnen" , francebleu.fr, 5. November 2020.
  15. "  Tausend und der Rothschild - Cup  ", L'Auto-Vélo , n o  547, Montag 14. April 1902
  16. "  Tausend und der Rothschild - Cup  ", L'Auto-Vélo , n o  1267, Freitag 1. April 1904

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Zum Thema passende Artikel

Externe Links