Hafen von Rio de Janeiro
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Kreuzfahrtschiff im Jahr 2011 angedockt
| Typ | Handelshafen und Marinestützpunkt |
|---|---|
| Konstruktion | 20. Juli 1910 |
| Der Verkehr | 6,1 Mio. t (2016) |
| Aktivitäten | Behälter, Öl, Erdgas usw. |
| Bereich | 1.000.000 m² |
| Kontaktdetails | 22 ° 31 ′ 59 ″ S, 43 ° 06 ′ 51 ″ W |
|---|---|
| Land | Brasilien |
| Zustand | Bundesstaat Rio de Janeiro |
| Kommune | Rio de Janeiro |
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Der Hafen von Rio de Janeiro ist ein brasilianischer Seehafen , der sich in einer Bucht der Guanabara-Bucht auf dem Territorium der Stadt Rio de Janeiro , der Hauptstadt des Bundesstaates Rio de Janeiro, befindet .
Das Eisenerz wird über den Hafen von Sepetiba in Itaguaí (65 km westlich von Rio) exportiert .
Das Hafengebiet ist Gegenstand eines Stadterneuerungsplans namens Porto Maravilha, der 2009 ins Leben gerufen wurde.
Geschichte
In den 1870er Jahren wurden mit dem Bau der Doca da Alfândega die ersten Entwicklungsprojekte für den Hafen von Rio de Janeiro geboren. Dekrete von 1890 ermächtigten die Unternehmen Industrial de Melhoramentos do Brasil und The Rio de Janeiro Harbour and Docks, eine Reihe von Liegeplätzen, Lagerhallen und Veranden zu bauen. Die Abschnitte wurden zwischen Ilha das Cobras und Arsenal de Marinha sowie Arsenal de Marinha in Ponta do Caju gewählt. 1903 beauftragte der Bund die Firma CH Walker & Co. Ltda. mit der Ausführung von Bau- und Verbesserungsarbeiten im Werftbereich. Anschließend wurden die Werft von Gamboa und sieben Lagerhäuser errichtet. Die offizielle Eröffnung des Hafens fand am20. Juli 1910.
Nachrichten
Der Hafen arbeitet mit Ladungen wie: allgemeine Containerfracht, Elektronik, Gummi, Petrochemie, Fahrzeugteile und -teile, Kaffee, Stahlprodukte, gepresste Papierrollen und feste Schüttgüter wie Weizen und Roheisen.
Zugang
Der Hafen hat Straßenzugang über BR-040 , BR-101 , BR-116 , RJ-071 und RJ-083; Bahnanbindung über das Terminal Arará, betrieben von MRS Logística S/A, Großspur (1,60 m ), auch auf Schmalspur (1,00 m ) nutzbar , betrieben von FCA – Ferrovia Centro Atlântica. Sie verbindet den Hafen mit der Zentral-Süd-Region von Rio de Janeiro (Vale do Paraíba) und von dort mit den Bundesstaaten São Paulo und Minas Gerais. Seezugang von Guanabara Bay .
Technische Daten
Der Hafen verfügt über eine 6,7 km lange Pier mit 31 Liegeplätzen. Tiefgang zwischen 10 und 15 Metern. 15 offene Terrassen und 18 Lagerhallen. Im Jahr 2016 wurden 6.102.907 T Fracht und 299.833 TEU Container umgeschlagen. Die Hauptexporte waren Roheisen, Stahlprodukte und Fahrzeuge. Die wichtigsten Importe waren: Weizen, Stahlprodukte und Zinkkonzentrat.