Geburtsdatum | 11. August 1983 |
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Geburtsort | London , Vereinigtes Königreich |
Staatsangehörigkeit | Vereinigtes Königreich |
Jahre der Aktivität | 2003- |
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Qualität | Treiber in der IndyCar-Serie |
Jahre | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
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Rahal Letterman Lanigan Racing |
Anzahl der Rennen | 2 |
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Pippa Mann (geboren am11. August 1983in London ) ist ein britischer Fahrer, der derzeit in der IndyCar-Serie fährt .
Pippa Mann begann ihre Karriere 2003 in der britischen Formel-Renault-Meisterschaft , wo sie bis 2004 an 20 Rennen teilnahm.
Anschließend wechselte sie bis 2008 zwischen verschiedenen Meisterschaften, ohne großartige Ergebnisse zu erzielen.
Sie bleibt bestimmt und nimmt die Richtung des Kontinents nordamerikanischen in 2009 , sie schließt sich Panther Racing zu Rennen in Indy Lights , sie unterzeichnet als das beste Ergebnis ein 8 - ten Platz in der letzten Runde in Miami .
Erst im Jahr 2010 begann ihre Karriere, sie wechselte zu Sam Schmidt Motorsports und war beeindruckt von der Pole in Indianapolis , der ersten für eine Frau in dieser Disziplin.
Dabei gewann sie das Kentucky- Event und schloss sich Ana Beatriz unter den Siegerinnen dieser Meisterschaft an.
Im Jahr 2011 versuchte sie, den Sprung zu wagen, um die Königin-Disziplin, die IndyCar-Serie , zu erreichen, konnte jedoch keinen Vollzeitvertrag finden. Trotzdem schaffte sie es, sich dem Conquest Racing Team anzuschließen, um im Indy 500 zu fahren , wo sie den 20. Platz belegte . Der Rest war viel schwieriger, sie erlitt einen Unfall während der Tests in Loudon , immer noch im selben Team, erholte sich jedoch schnell und fand ein Lenkrad bei Rahal Letterman Lanigan Racing für das letzte Rennen der Saison in Las Vegas . Während dieser Tortur war sie an der Anhäufung beteiligt, die das Leben von Dan Wheldon forderte, und wurde mit Verbrennungen an der rechten Hand ins Krankenhaus gebracht.
Jahreszeit | Serie | Stabil | Rennen | Siege | Stangen | Beste Runde | Podien | Punkte | Quadrat |
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2003 | Formel Renault UK Winterserie | Manor Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 | |
2004 | Formel Renault UK | Team JVA | 17 | 0 | 0 | 0 | 14 | 34 | |
2005 | Französische Formel Renault 2.0 | Comtec Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 .. | |
Eurocup Formel Renault 2.0 | 5 | fünfzehn | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2006 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Comtec-Team | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Formel Renault UK | Comtec Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 87 | 19 .. | ||
2007 | Formel Renault 3.5 Serie | Cram Wettbewerb | 20 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 .. |
2008 | Formel Renault 3.5 Serie | P1 Motorsport | 22 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 |
Porsche Carrera Cup GB | Team Eurotech | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | fünfzehn | 17 .. | |
2009 | Indy Lichter | Pantherrennen | 16 | fünfzehn | 0 | 0 | 0 | 237 | 14 .. |
2010 | Indy Lichter | Sam Schmidt Motorsport | 11 | 12 | 1 | 3 | 0 | 312 | 5 .. |
2011 | IndyCar-Serie | Eroberungsrennen | 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 32 | 38 |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
2012 | Auto GP World Series | Campos Racing | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 20 .. |
2013 | IndyCar-Serie | Dale Coyne Racing | 18/63 | 4 | 0 | 0 | 0 | 34 | 31st |
2014 | IndyCar-Serie | Dale Coyne Racing | 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21 | 33 |
2015 | IndyCar-Serie | Dale Coyne Racing | 19/63 | 6 | 0 | 0 | 0 | 76 | 27 .. |
2016 | IndyCar-Serie | Dale Coyne Racing | 19/63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 46 | 29 |
2017 | IndyCar-Serie | Dale Coyne Racing | 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 32 | 30 |
2019 | IndyCar-Serie | Clauson-Marshall Racing | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31st |
Jahr | Rahmen | Motor | Abfahrt | Ankunft | Mannschaft |
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2011 | Dallara | Honda | 32 | 20 | Eroberungsrennen |
2013 | Dallara | Honda | 30 | 30 | Dale Coyne Racing |
2014 | Dallara | Honda | 22 | 24 | Dale Coyne Racing |
2015 | Dallara | Honda | 26 | 22 | Dale Coyne Racing |
2016 | Dallara | Honda | 25 | 18 | Dale Coyne Racing |
2017 | Dallara | Honda | 28 | 17 | Dale Coyne Racing |
2019 | Dallara | Chevrolet | 30 | 16 | Clauson-Marshall Racing |