Philippe Maillard-Brune

Philippe Maillard-Brune Bild in Infobox. Philippe Maillard-Brune im Jahr 1935 (Bol d'Or Automobil). Biografie
Geburt 25. Februar 1910
Meudon
Tod 28. August 2007(mit 97 Jahren)
Neuilly-sur-Seine
Geburtsname Philippe Marie Maillard-Brune
Staatsangehörigkeit Französisch
Aktivitäten Autofahrer, Motorradfahrer
Andere Informationen
Sport Motorradsport

Philippe Maillard-Brune , geboren am25. Februar 1910in Meudon und starb am28. August 2007in Neuilly-sur-Seine , ist ein ehemaliger Rennfahrer und Motorradfahrer Franzose auf Rennstrecken einschließlich Ausdauer .

Biografie

Philippe Maillard-Brune begann mechanischen Sport auf einem Gnome et Rhône Typen D „Grand Sport“ Modell 1924 500  cm 3 Motorrad im Jahr 1927 in dem Paris -Der Pyrenäen -Paris - Rennen (Silbermedaille für den Kleinsten des Tests).

Zu Beginn des Jahres 1930 erhielt er das Diplom von mechanischer Ingenieur . 1933 wurde er MG- Verkäufer , was ihn dazu führte, Jacques Menier, einen der Familienmanager von Chocolats Menier , während eines Verkaufs eines MG-Autos zu treffen .

Seine Automobilkarriere fand von 1934 bis 1937 hauptsächlich auf MG- Karren der Kategorie (750 bis 1.100  cm 3 ) statt. Nachdem er mit Jacques Menier sympathisierte, wurde er Sportdirektor von dessen aufstrebendem Team, inJanuar 1934, sowie der Hauptpilot. Mit zehn Mitarbeitern war es in der Nähe des Parc Monceau ansässig .

In dieser Zeit nahm er dreimal an den 24 Stunden von Le Mans teil und belegte 1935 mit Charles Druck  (de) einen weiteren Hausfahrer auf dem MG Magnette K3 den neunten Platz , der dann unter seinem eigenen Namen startete.

Mit letzterem musste er 1936 während des ACF Grand Prix aufgeben . Im Dezember desselben Jahres löste Jacques Menier sein Team nach den gesellschaftlichen Ereignissen der Volksfront , insbesondere innerhalb seiner eigenen Firma, auf.

Phillipe Maillard-Brune absolvierte dann eine letzte volle Saison mit Amédée Gordini , insbesondere auf Delahaye Ex-Menier. Das erfolgreichste Jahr war jedoch schließlich 1935.

Ab Mitte 1944 war er für die Betriebsüberwachung des Autodroms Linas-Montlhéry verantwortlich .

Von Ende 1964 bis 1976 wurde er der effektive Direktor, nachdem er zweiunddreißig Jahre für den Technischen Verband der Automobile, Motorräder und Fahrräder (UTAC) gearbeitet hatte.

Mit 75 erwarb er seinen Flugpilotenschein.

Er ist auf dem Friedhof Longs Réages in Meudon begraben .

Auszeichnungen

Motorradfahrer:

Automobil:

Aufzeichnungen

In Montlhéry:

Hinweise und Referenzen

  1. Personenstand in der Akte von Personen, die seit 1970 in Frankreich gestorben sind
  2. Didier Mahistre , „  Hommage an Philippe Maillard-Brune, den ältesten der Piloten  “ , Moto-Histo.com
  3. http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp3604.htm#S6
  4. (in) "  1935 Grand Prix  " auf TeamDAN.com

Externe Links