Opel Tigra TwinTop | ||||||||
Opel Tigra TwinTop | ||||||||
Kennzeichen | Opel | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jahre der Produktion | 2004 - 2009 | |||||||
Klasse | Abgehackt | |||||||
Montagewerke) | Heuliez de Cerizay Frankreich | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Benzin und Diesel | |||||||
Motor (en) | L4 1,4 L 16 V, L4 1,8 L 16 V, L4 1,3 L 16 V. |
|||||||
Motorposition | Vorne quer | |||||||
Verschiebung | 1796 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | Von 70 bis 125 PS | |||||||
Maximales Drehmoment | Von 125 bis 170 Nm | |||||||
Übertragung | Traktion | |||||||
Getriebe | 5 manuelle Berichte 4 automatische Berichte |
|||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | Von 1160 bis 1234 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | Bis zu 204 km / h | |||||||
Beschleunigung | 0 bis 100 km / h in 9,4 s | |||||||
Gemischter Verbrauch | 6,1 l / 100 km | |||||||
Emission von CO 2 | Von 124 bis 179 g / km | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper funktioniert) | 2-türiges Cabrio-Coupé | |||||||
Luftwiderstandsbeiwert | 0,34 | |||||||
Suspensionen | McPherson / Schwingen | |||||||
Richtung | Zahnstangenunterstützte Hydraulik | |||||||
Bremsen | Belüftete Scheiben / hintere Scheiben oder Trommeln | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | 3.920 mm | |||||||
Breite | 1.690 mm | |||||||
Höhe | 1360 mm | |||||||
Radstand | 2.491 mm | |||||||
Wege vorne / hinten | 1429 mm / 1420 mm | |||||||
Amtsleitungslautstärke | Von 135 bis 390 dm 3 | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
| ||||||||
Der Opel Tigra TwinTop ist ein ultrakompaktes Coupé-Cabriolet, das vom deutschen Hersteller Opel entworfen und in Heuliez montiert wurde und eine gemeinsame Basis für den Corsa C hat . Dieses Originalfahrzeug knüpft an den 1994 erstmals vorgestellten Tigra an. Es wurde unter der Marke Vauxhall in Großbritannien sowie von Holden in Australien vermarktet .
Nach etwas mehr als dreijähriger Abwesenheit hat Opel den Tigra 2004 in Form eines ultrakompakten Roadsters mit Coupé-Cabriolet-Karosserie wiederbelebt. Das Studium, das Engineering und die Produktion werden der französischen Firma Heuliez anvertraut, die aus der Orgelbank Opel Corsa C stammt .
Dieser Tigra TwinTop verfügt über zwei Sitze, die wie sein Konkurrent, der Peugeot 206 CC, dessen Dach ebenfalls in Heuliez montiert wird, durch ein einziehbares Dach im Kofferraum geschützt sind .
Es hat einen Benzin- oder Dieselmotor. In Benzin finden wir den 1,4- Liter-16-V-Motor mit 90 PS der Vorgängergeneration sowie einen 1,8- Liter-16-V mit 125 PS . Der Tigra hat auch einen Diesel, den 1,3 Liter 16V mit 70 PS von Fiat.
In Australien wird der Holden Tigra TwinTop mit dem einzigen 1,8- Liter-Motor verkauft.
Dieses Auto verkauft sich schlecht: Geplant, in 250 Einheiten pro Tag produziert zu werden, wird es bei Spitzenproduktion nur von 50 kommen. Die Produktion wurde 2009 mit der Schließung des Werks Heuliez de Cerisay, das auf große wirtschaftliche Schwierigkeiten stieß, vollständig eingestellt.
Motorcode | Zyl. | Leistung | Paar | Essen | Ventilhub | Kompression |
---|---|---|---|---|---|---|
z14xep (ecotec) | 1.389 cm 3 | 90 PS bei 6.000 U / min | 125 Nm bei 4000 U / min | Inj. Mehrpunkt | DOHC | 10,5: 1 |
z18XE (Ecotec) | 1796 cm 3 | 125 PS bei 6.000 U / min | 165 Nm bei 4.600 U / min | Inj. Mehrpunkt | DOHC | 10,8: 1 |
Motorcode | Zyl. | Leistung | Paar | Essen | Ventilhub | Kompression |
---|---|---|---|---|---|---|
Fiat 1.3 Multijet (CDTi Ecotech) | 1248 cm 3 | 70 PS bei 4000 U / min | 170 Nm über einen Bereich von 1.750 bis 2.500 U / min | Inj. Mehrpunkt | DOHC | 18.0: 1 |