| IATA | ICAO | Rufzeichen |
|---|---|---|
| YM | MGX | MONTENEGRO |
| Erstellungsdatum | 24. Oktober 1994 |
|---|---|
| Datum des Verschwindens | 24. Dezember 2020 |
| Basierend auf | Flughafen Podgorica |
|---|---|
| Andere Basen | Flughafen Tivat |
| Treueprogramm | Vision-Team |
| Allianz | Adria Airways ; Austrian Airlines ; Air One ; Alitalia ; Lufthansa ; Air France |
| Flottengröße | 4 |
| Anzahl der Ziele | 18 |
| Der Hauptsitz | Podgorica , Montenegro |
| Führungskräfte | ivko Banjević |
| Webseite | www.montenegroairlines.com |
Montenegro Airlines war eine Fluggesellschaft von Montenegro , von 1994 bis zu seinem Tod in 2020 .
Die Fluggesellschaft wurde 1994 gegründet.
Im selben Jahr erlitt das Land eine schwere politische Krise sowie ein Embargo , das alle Aktivitäten innerhalb der Fluggesellschaft verhinderte . Nach zwei Jahren kaufte das Unternehmen im Sommer 1996 eine Fokker 28Mk 400, getauft Lovćen7. Mai 1997, das einzige Flugzeug des Unternehmens, stellt eine Verbindung zwischen Belgrad und Bari ( Italien ) her. Das Unternehmen erklärt diese Wahl mit den Verbindungen zwischen Italien und Montenegro . Das Unternehmen beschließt, ein neues Flugzeug in zu kaufenJuli 1998.
Anfang 1999 musste Montenegro Airlines nach dem Kosovo-Krieg 1999 den Betrieb einstellen23. Oktober 1999, Montenegro Airlines wird erneut zum Fliegen autorisiert. Sie beschloss daraufhin, ihre Linienflüge nach Europa mit Verbindungen zunächst nach Frankfurt , dann Istanbul , Zürich , Ljubljana , Budapest und Skopje bis Ende 1999 deutlich auszuweiten. ZwischenJuni 2000 und Mai 2001bestellt das Unternehmen zwei Fokker 100 als Ersatz für seine Fokker 28Mk 400. Diese beiden neuen Flugzeuge ermöglichen es dem Unternehmen, ein modernes Unternehmen zu werden . Das Unternehmen kaufte zwischen 2002 und Anfang 2003 zwei weitere Flugzeuge.
Gleichzeitig wird Montenegro Airlines Mitglied der IATA inApril 2000und übernimmt das Amadeus System User- Reservierungssystem , das den Benutzern die Reservierung erleichtert, wo immer sie auf der Welt leben.
Schon lange vor ihrem Untergang im Jahr 2020 litt die Airline unter einem chronischen Defizit und war zum Überleben auf Subventionen des montenegrinischen Staates angewiesen. Außerdem hatte sie 100 Millionen Euro Schulden angehäuft .
Die COVID-19-Pandemie versetzt die Fluggesellschaft, deren Umsatz im Jahr 2020 um 80 % einbricht, einen fatalen Schlag und macht eine Fortsetzung ihrer Aktivitäten unmöglich. Am 24. Dezember 2020 beschließt die Regierung, den Betrieb von Montenegro Airlines einzustellen.
Im Oktober 2020, Montenegro Airlines hat 4 Flugzeuge:
Fokker 100
Embraer 195
Regelmäßige Flüge
Von Podgorica :
Von Tivat :