Geburtsdatum | 24. November 1986 |
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Geburtsort | ( Russland ) |
Staatsangehörigkeit | kanadisch |
Jahre der Aktivität | Seit 2008 |
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Qualität | Lotsenauto in Ausdauer |
Mikhail Goikhberg ( Misha Goikhberg ), geboren am24. November 1986in Russland ist ein kanadischer Rennfahrer .
2012 engagieren sich Mikhail Goikhberg und JDC Motorsports im Sportwagenrennsport, indem sie sich für eine volle Saison in der Meisterschaft Cooper Tyres Prototype Lites (in) zusammenschließen . Er gewann zwei Rennen und beendete ein 3 - ten Gesamtrang.
Im Jahr 2013 immer noch in der gleichen Liga mit dem Team JDC Motorsport , es endet am 3 - ten Platz der Rangliste General im Jahr 2013.
2014 verschob er es, indem er 6 Pole-Positionen erreichte und 9 Rennen gewann. Er gewann den Mazda Road Prize im Wert von 100.000 US-Dollar und qualifizierte sich für die Tudor United SportsCar Championship mit JDC Miller Motorsports für 2015.
2015 belegte Mikhail Goikhberg als Anfänger mit drei Podestplätzen in Daytona , Detroit und im Canadian Tire Motorsport Park den 4. Platz in der Meisterschaft .
Im Jahr 2016 hat sich Mikhail Goikhberg mit Stephen Simpson als Teamkollege zusammengetan. Das Tandem fuhr erneut für das JDC Miller Motorsports-Team in der Kategorie Prototype Challenge der WeatherTech Sportscar Championship und holte zwei Siege, darunter die 24 Stunden von Daytona und den Long Beach Grand Prix . Er beendete die Saison mit 3 e in der Fahrerwertung.
Im Jahr 2018 fuhren Mikhail Goikhberg und sein Teamkollege Stephen Simpson den # 99 "Red Dragon" unter der Schirmherrschaft von GAINSCO / Bob Stallings Racing, während JDC Miller Motorsports eine zweite Oreca 07 startete . Er wird die 6 Stunden von Watkins Glen gewinnen , den ersten Sieg in der Kategorie Prototyp für JDC Miller Motorsports . Damit gewann er seinen zweiten zweiten Jim Trueman Award und erhielt eine automatische Einladung zu den 24 Stunden von Le Mans , eine Einladung, die schließlich den Eintritt von WeatherTech Racing sah .
Im Jahr 2019 nahm Mikhail Goikhberg seine übliche Nr. 85 beim JDC Miller Motorsports mit dem neuen Teamkollegen Tristan Vautier in den Händen eines Cadillac DPi-VR wieder auf .
(Rennen in " Fett " zeigen die Pole Position an. Rennen in "Kursiv" zeigen die schnellste Runde in der Klasse an.)
Jahr | Stabil | Rahmen | Motor | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Position | Punkte |
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2014 | JDC Miller Motorsports | ORECA FLM09 | Chevrolet LS3 | Pc | TAG | SEB | LGA | KAN | WGL | IMS | ELCH | VIR | AUS |
ATL- Gen: 19 cls: 6 |
39 th | 26 | |
2015 | JDC Miller Motorsports | ORECA FLM09 | Chevrolet LS3 | Pc |
TAG gen: 15 cls: 3 |
SEB- Gen: 29 cls: 4 |
LGA- Gen: 6 cls: 4 |
BEL gen: 9 cls: 2 |
WGL- Gen: 9 cls: 5 |
Gen MOS : 11 cls: 3 |
LIM gen: 6 cls: 6 |
ELK gen: 32 cls: 7 |
AUS gen: 14 cls: 5 |
ATL- Gen: 32 cls: 3 |
4 .. | 285 | |
2016 | JDC Miller Motorsports | ORECA FLM09 | Chevrolet LS3 | Pc |
TAG gen: 18 cls: 1 |
SEB- Gen: 19 cls: 4 |
LBH- Gen: 8 cls: 1 |
LGA- Gen: 5 cls: 5 |
BEL gen: 26 cls: 7 |
WGL- Gen: 10 cls: 4 |
Gen MOS : 10 cls: 5 |
LIM gen: 26 cls: 6 |
ELK- Gen: 37 cls: 7 |
AUS gen: 7 cls: 6 |
ATL- Gen: 13 cls: 3 |
3. rd | 317 |
2017 | JDC Miller Motorsports | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 SFX | LMP2 |
Tag gen: 13 cls: 5 |
SEB- Gen: 4 cls: 4 |
LBH- Gen: 4 cls: 4 |
AUS gen: 4 cls: 4 |
BEL gen: 6 cls: 6 |
WGL- Gen: 2 cls: 2 |
Gen MOS : 2 cls: 2 |
ELK gen: 8 cls: 8 |
LGA- Gen: 4 cls: 4 |
ATL- Gen: 6 cls: 6 |
4 .. | 277 | |
2018 | JDC Miller Motorsports | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 SFX | LMP2 |
Tag gen: 7 cls: 7 |
SEB- Gen: 7 cls: 7 |
LBH- Gen: 8 cls: 8 |
MOH- Gen: 7 cls: 7 |
BEL gen: 11 cls: 11 |
WGL- Gen: 1 cls: 1 |
Gen MOS : 7 cls: 7 |
ELK gen: 2 cls: 2 |
LGA- Gen: 6 cls: 6 |
ATL- Gen: 7 cls: 10 |
4 .. | 252 | |
2019 | JDC Miller Motorsports | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5,5 l V8 Atmo | DPi |
TAG gen: 5 cls: 5 |
SEB- Gen: 7 cls: 7 |
LBH- Gen: 17 cls: 9 |
MOH | BEL | WGL | MOS | ELCH | LGA | ATL | 7 e * | 72 * |
NB * Aktuelle Saison. Rennen in " Fett " zeigen die Pole Position an, Rennen in "Kursiv" zeigen die schnellste Runde an.