Matthew Fontaine Maury

Matthew Fontaine Maury Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Matthew Fontaine Maury in US Navy Uniform Schlüsseldaten
Geburt 14. Januar 1806
Spotsylvania County ( Virginia ) (Vereinigte Staaten)
Tod 1 st Februar Jahre 1873
Lexington (Virginia) (Vereinigte Staaten)
Staatsangehörigkeit amerikanisch
Bereiche Astronomie , Ozeanographie , Meteorologie , Kartographie , Geologie
Bekannt für Meeresmeteorologie und Ozeanographie

Unterschrift

Unterschrift von Matthew Fontaine Maury

Matthew Fontaine Maury (1806 - 1873) war ein Offizier der United States Navy, der die moderne Astronomie , Ozeanographie , Meteorologie und Geologie durch seine Beobachtungen und sein Engagement in verschiedenen internationalen Organisationen stark beeinflusste . Er war auch Kartograf , Autor und Historiker . Er versuchte gegen die Sklaverei zu kämpfen und schrieb Bücher für junge Leute.

Er wurde als "Scout of the Sea", "Vater der modernen Ozeanographie und Meeresmeteorologie " und "Wissenschaftler des Meeres" bezeichnet. Er ist besonders bekannt für seine 1855 veröffentlichte und in mehrere Sprachen übersetzte Arbeit Physical Geography of the Sea , das erste Buch, das sich eingehend mit Ozeanographie befasst. Er ist auch bekannt für seine Karten , einschließlich Winde und Meeresströmungen .

Biografie

Karriere in der US Navy

Vor dem Unfall

Matthew Fontaine Maury wurde am geboren 14. Januar 1806in der Grafschaft Spotsylvania ( Virginia ), aber seine Familie zog nach Franklin ( Tennessee ), als er fünf Jahre alt war. Es ist eine Familie Hugenotte , die man den zurückverfolgen kann Genealogie mit dem XV - ten  Jahrhundert in Frankreich. Sein Großvater, der Reverend James Maury, unterrichtete drei Präsidenten der Vereinigten Staaten: Thomas Jefferson , James Madison und James Monroe . Er stammt auch aus einer niederländischen Familie ab, die zu den Gründern von Virginia gehörte.

Der junge Matthew möchte Marineoffizier werden wie sein ältester Leutnant (N) John Minor Maury  (in) der United States Navy . Als dieser während eines Feldzuges gegen Piraten an Gelbfieber starb , verbot ihm sein Vater, sich der Marine anzuschließen. Er dachte daher einen Moment darüber nach, nach West Point einzureisen , doch 1825 gelang es ihm schließlich, dank des Einflusses des Vertreters von Tennessee Sam Houston Seemann zu werden . Mit 19 Jahren wird Maury Fähnrich an Bord der Fregatte "  Brandywine  ". Fast sofort begann er, das Verhalten des Meeres und die Sammlung meteorologischer Daten zu untersuchen. Im Alter von 33 Jahren brach er sich bei einem Postkutschenunfall Hüfte und Knie und beendete seine Karriere als Marineoffizier. Anschließend wandte er sich dem Studium der Navigation, Meteorologie, Winde und Strömungen zu.

Nach dem Unfall

Nachdem deaktiviert wurde, ist Maury an Land in einem Dienst verantwortlich für die Führung der alten zugewiesen Protokolle von Schiffen nach ihrer Entwaffnung. Er hatte dann die Idee, diese Informationsmine zu nutzen, indem er spezielle Seekarten erstellte, die Pilotenkarten, die Angaben zur Richtung und zur durchschnittlichen Kraft der Winde je nach Jahreszeit geben.

Es ist die Grundlage der modernen statistischen Meteorologie. Er veröffentlichte seine Segelanweisungen (Nautical Instructions) zusammen mit speziellen statistischen Karten ( Wind- und aktuelle Karten des Nordatlantiks ), die 1847 veröffentlicht wurden. Die ersten Kapitäne, die sie verwendeten, erzielten Rekordüberquerungen und gewannen manchmal 30% der Zeit gegenüber den üblichen Durchschnittswerten.

Einer dieser Kapitäne ist Joshua Creesy, der seiner Frau Eleanor einen Teil der Aufgabe gibt, den Punkt und den Weg zu berechnen. Sein Schiff, der berühmte Flying Cloud Clipper, stellte auf der Strecke New York - San Francisco über Kap Hoorn (vor der Eröffnung des Panamakanals) einen außergewöhnlichen Rekord von 89 Tagen auf. Angesichts der enormen Einsparungen der Reeder werden Maurys Bücher zu einem hohen Preis verkauft. Letzteres sieht jedoch ein System der teilweisen Erstattung für Kapitäne vor, die sich bereit erklären, die Daten in ihrem Logbuch zu übermitteln, um nachfolgende Ausgaben zu verbessern.

Seine Arbeit erregte die Aufmerksamkeit des Superintendenten des Naval Observatory, Cartography and Instruments (er selbst wurde 1842 Superintendent), der ihm anbot, die Logbücher und Diagramme seines Dienstes zu studieren. Maury veröffentlichte 1852 Wind und die aktuelle Karte des Nordatlantiks , eine Sammlung von Winden und Strömungen, die darauf abzielen, ihre Nutzung durch Schiffe zu optimieren und die Dauer der Reisen zu verkürzen. Das ozeanografische Informationsbewertungssystem wurde von Marinen auf der ganzen Welt übernommen und zur Entwicklung aktueller Schifffahrtsrouten verwendet.

Maury verwendet auch die Informationen in den Logbüchern, um die Migrationsrouten der Wale zu verfolgen . Darüber hinaus vermutet er, dass es  in der Arktis tatsächlich eine "  Nordwestpassage " gibt , und stellt fest, dass Harpunen von Atlantischen Walfängern auf Walen gefunden werden, die im Pazifik gefangen wurden, und umgekehrt, und zwar in viel zu kurzer Zeit, als dass sie das Kap passiert hätten Horn . Er fügt hinzu, dass diese Passage zumindest gelegentlich eisfrei sein muss, da Wale Meeressäuger sind , die zum Atmen auftauchen müssen. Die Hypothese inspiriert mehrere Entdecker.

Matthew Maury wird schließlich selbst Superintendent des Naval Observatory, wenn es seinen Namen ändert. Dort bildete er mehrere Offiziere für astronomische und meteorologische Arbeiten aus. Sie bleiben jedoch nie lange und werden anderen Positionen zugewiesen. Er arbeitet aktiv daran, eine ähnliche Marineschule in West Point zu errichten, einschließlich des Schreibens von Artikeln zu diesem Thema in den Scraps from the Lucky Bag und anderen Zeitungen. Er war sehr glücklich, als die Annapolis Naval Academy endlich das Licht der Welt erblickte.

Internationaler Austausch

Maury ist einer der Initiatoren des weltweiten Austauschs auf dem Gebiet der Meteorologie. Der Kongress der Vereinigten Staaten hatte sich zuvor geweigert, Mittel für den Aufbau eines Netzes von Wetterstationen an Land bereitzustellen , aber Maury ist der Ansicht, dass die auf See gesammelten Daten der Ausgangspunkt für den internationalen Austausch sein könnten. Er schlug vor, eine Konferenz zu organisieren, auf der aufstrebende Wetterdienste in Amerika und Europa zusammenkommen.

Dies fand 1853 in Brüssel statt. Obwohl das einzige Mandat, das die Regierung der Vereinigten Staaten an Maury erteilt hat , der Austausch von Seedaten ist, stimmen die Regierungen der an der Konferenz teilnehmenden Länder später auch dem Austausch von terrestrischen Daten zu, alle in einem gemeinsamen Format, obwohl einige seit langem bestehen Feinde. In wenigen Jahren senden die für drei Viertel des weltweiten Seeverkehrs verantwortlichen Nationen die Beobachtungen der Schiffe an das Naval Observatory, das sie weltweit verteilt. Dieser Austausch führte 1873 zur Gründung der Internationalen Meteorologischen Organisation .

Bürgerkrieg

1851 schickte Maury seinen Cousin William Lewis Herndon und einen weiteren Offizier des Observatoriums auf eine Mission nach Brasilien , um den Amazonas und die Atlantikküste zu erkunden . Er bat sie auch, alle verfügbaren Informationen über die Sklavenbedürfnisse des Landes zu sammeln, da er glaubte, dass die Pflanzer der südlichen Sklavenstaaten ihre Schwarzen allmählich loswerden oder sogar eine Auswanderung in Betracht ziehen könnten. Auf lange Sicht hätte dies möglicherweise dazu beitragen können, die Zahl der Sklaven in seinem Land schrittweise zu verringern und zur Lösung der schweren politischen Krise beizutragen, die letztendlich zum Bürgerkrieg führte . Darüber hinaus glaubte er, dass dies die Sklavenjagd in Afrika verringern würde . Er behauptet, der Amazonas sei offen für die Navigation. Nach Ansicht des Historikers Moniz Bandeira  (in) , „alle Presse hält sich an der Kampagne. Sklavenhändler, Büchsenmacher, Händler und Freibeuter mobilisieren, um das zu verteidigen, was Maury im Interesse der Wissenschaft als Handelspolitik darstellt . “ Das Projekt schlug fehl: 1849 war der brasilianische Vertreter in Washington dagegen, und ein Brief von Maury aus dem Jahr 1853, in dem er die Nutzung des diplomatischen Kanals ohne Ausschluss von Gewalt forderte, wurde von der brasilianischen Presse enthüllt.

Zu Beginn der Feindseligkeiten im Bürgerkrieg trat Maury, Virginian, von der US-Marine zurück, um sich der Konföderationsmarine anzuschließen . Er war hauptsächlich für den Erwerb von Schiffen verantwortlich und verbrachte die meiste Zeit im Süden und in England. Da er in Europa für seine verschiedenen Aktivitäten bekannt war, konnte er in einflussreichen Kreisen Vorträge halten und Zeitungsartikel schreiben, um Mediatoren für den tobenden Konflikt zu interessieren.

Von seiner Arbeit an hatte Maury gute Kenntnisse über Elektrizität und U-Boot-Telegraphenkabel . 1865 beteiligte er sich an dem Projekt zum Aufbau eines transatlantischen Kabels zwischen Irland, Neufundland und den Vereinigten Staaten. Er nutzte seine Fähigkeiten, um schwimmende Minen zu perfektionieren, die der US-Marine erhebliche Verluste verursachten. Der US-Marineminister erklärte sogar 1865, dass diese Minen mehr Schiffe versenkt hätten als alle anderen Ursachen zusammen.

Nach dem Krieg

Der Krieg zerstörte einen Großteil der Stadt Fredericksburg in Virginia, in der Maurys enge Familie lebte. Das2. Mai 1865Sein aus Europa zurückkehrendes Schiff rief in Westindien an, wo er von der Niederlage des Südens erfuhr. Auf Anraten von General Robert E. Lee und anderen Freunden, schickte er seine Hingabe an den Kommandanten Nordkräften im Golf von Mexiko und in freiwilligem Exil durch den Dienst Beitritt Maximilian I st von Mexiko als „Reichskommissar der Einwanderung“. Um konföderierte Exilanten in diesem Land und andere Einwanderer aufzunehmen, gründete er Carlotta und die Kolonie New Virginia  (en) . ImMärz 1866Er ging nach England, um sich seiner Familie anzuschließen, die er während dieser ganzen Zeit nicht gesehen hatte. Er beschloss, wegen zunehmender Opposition gegen Maximilians Regierungszeit nicht nach Mexiko zurückzukehren, und zog es vor, eine Reihe von Vorträgen zu halten.

In einem Artikel von Benjamin Blake Minor  (in) wurde Matthew Maury 1848 als Vorsitzender des William and Mary College in Williamsburg , Virginia, zitiert . Er akzeptierte 1868 die Professur am Virginia Military Institute (VMI) in Lexington, nachdem die Regierung der Vereinigten Staaten eine allgemeine Amnestie für alle konföderierten Offiziere erlassen hatte. Er lehnte mehrere prominente Positionen an anderen Institutionen wie dem St. John's College in Annapolis , Maryland , der University of Alabama und der University of Tennessee ab . Er hätte sich geweigert, weil er bei General Robert E. Lee , einem großen Freund von ihm, in Lexington bleiben wollte . Maury wird einer der Träger seines Sarges sein.

Zusätzlich zu seiner Tätigkeit als Professor am Virginia Military Institute schrieb Maury das Buch Physical Geography of Virginia unter Verwendung der geologischen Kenntnisse, die er während seiner Arbeit als Leiter einer Goldmine in der Nähe von Fredericksburg erworben hatte. Ihr Zweck war es, die Virginians über die Ressourcen ihres Bodens und Untergrunds zu informieren, damit sie sich von der Zerstörung des Krieges erholen konnten. Maury schlug auch die Gründung einer landwirtschaftlichen Hochschule vor, um die am Institut verfügbaren Optionen zu ergänzen, aus der 1872 die Virginia Agricultural and Mechanical College in Blacksburg, Virginia, hervorging. Diese Hochschule ist heute das Virginia Polytechnic Institute und die State University . Aufgrund seines fortgeschrittenen Alters lehnte er das Angebot ab, Präsident zu werden.

1868 nahm Maury an dem Treffen zur Gründung der American Association for the Advancement of Science (AAAS) teil. Er gab auch zahlreiche Konferenzen in Europa über die Notwendigkeit, den Austausch meteorologischer Daten auf Informationen von Bodenstationen auszudehnen. Er starb an1 st Februar 1873in Lexington nach einer anstrengenden Reihe dieser Vorträge. Er hatte den Rang eines Commodore erreicht .

Veröffentlichungen

Texte

Maurys Werke sind in englischer Sprache.

Karten

  • Winde und Strömungen, 1850

  • Karte der Bewegung der Wale, 1851

  • Die allererste bathymetrische Karte , 1853

  • Bathymetrische Karte, 1855

  • Der Golfstrom , 1864

  • Karte der Südstaaten für ein Schulbuch (zwei Teile), 1907

Online-Karten

Ehrungen

Während seines Lebens erhielt Matthew Fontaine Maury mehrere Medaillen und Auszeichnungen und wurde in verschiedenen Orden in verschiedenen Ländern zum Ritter geschlagen . Als er Offizier der United States Navy war, entsprach dies nicht der Politik der Streitkräfte, und deshalb akzeptierte seine Frau Ann Hull Herndon-Maury sie in seinem Namen. Einige seiner Medaillen befinden sich am Virginia Military Institute und andere am Smithsonian Institute  . Der Rest wird von seinen Nachkommen aufbewahrt.

Eine Büste von Maury des Bildhauers Frederick William Sievers  (in) befindet sich in Maury Hall, der Alma Mater des Instituts für Meereswissenschaften der University of Virginia und Hauptquartierbataillon der Reservekadetten der Universität . Die Statue wurde am enthüllt11. November 1929. Seine Büste befindet sich auch in der Hall of Fame für große Amerikaner in New York. Das ursprüngliche Gebäude des College of William and Mary und das Gebäude des Fachbereichs Elektrotechnik und Informatik der Annapolis Naval Academy wurden ihm zu Ehren umbenannt. Eine High School und eine Grundschule tragen ebenfalls seinen Namen in Virginia.

Mehrere Schiffe, darunter vier Schiffe der US Navy und ein ozeanographisches Forschungsschiff, tragen oder tragen seinen Namen.

In Newport News, Virginia, befindet sich auf dem Gelände des Sailors 'Museum ein Maury Lake . Der Maury River in Rockbridge County , Virginia, grenzt an das Virginia Military Institute. Der Maury-Mondkrater wurde ihm zu Ehren benannt.

Anmerkungen und Referenzen

  1. "  Matthew Fontaine Maury  " , Encyclopædia Britannica (abgerufen am 26. April 2015 ) .
  2. Nautical Gazette , Mai 1940.
  3. Frances L. Williams , Matthew Fontaine Maury Wissenschaftler des Meeres ,1969( ISBN  0-8135-0433-3 ).
  4. Diana Fontaine Maury-Corbin, Leben von Matthew Fontaine Maury, USN und CSN
  5. Renaud Lambert, "  Hand auf der Amazon  ", Le Monde diplomatique , n o  787,Oktober 2019, p.  1, 12, 13 ( online lesen , konsultiert am 3. Oktober 2019 ).
  6. Lee Lewis , Matthew Fontaine Maury ( online lesen ) , p.  186-201.
  7. Kapitän Miles P. DuVal, Jr., USN (aD), "  Matthew Fontaine Maury: Wohltäter der Menschheit  " , Naval Historical Foundation , US-Marineministerium (abgerufen am 18. Februar 2008 ) .
  8. Lee Lewis, op. cit. , p.  220-241 .
  9. Niederländische Übersetzung  : Natuurkundige aardrijkskunde , 1866; Italienische Übersetzung: Geografia fisica del mare e sua meteorologia , 1872.
  10. Büste von Maury in der Hall of Fame für große Amerikaner in New York.
  11. "  US Navy Ships  " , Naval Historical Foundation , US-Marineministerium (abgerufen am 18. Februar 2008 ) .
  12. (in) '  Forschungsschiff Matthew F. Maury (ehemals PCF-2)  " , Tidewater Community College (abgerufen am 18. Februar 2008 ) .

Externe Links