Marcos Ambrose
Marcos Ambrose
| Geburtsdatum |
1 st September 1976Launceston , Tasmanien
|
|---|---|
| 1 st Schlaganfall | 2008 Toyota / Save Mart 350 ( Sonoma ) |
| Ich bin der Sieg | 2011 Finger Lakes 355 im Glen Watkins Glen |
| Letzter Sieg | 2012 Finger Lakes 355 im Glen Watkins Glen |
Statistiken der NASCAR Cup-Serie
| Siege | Top 10 | Stangen |
|---|---|---|
| 2 | 46 | 3 |
Letzte Aktualisierung: 11. Februar 2015
Marcos Ambrose (geboren am1 st September 1976in Launceston , Tasmanien ) ist ein australischer Rennfahrer, der sich in seiner Heimat durch zahlreiche Meistertitel auszeichnete, darunter zwei in der berühmten australischen Meisterschaft V8 Supercars Australia , was ihn zu einem der bekanntesten Fahrer Australiens macht.
Frühe Karriere
Er begann mit 12 Jahren im Kartsport, gewann vier tasmanische Kart-Meistertitel in der Kategorie Kadetten und stieg dann mit 16 in die Elite ein, wo er seinem Rekord drei tasmanische Kart-Meistertitel hinzufügte. 1996 verließ er Australien mit dem Ziel seines Traums, der Formel 1, nach England . Dort lernte er schnell und gewann mehrere Rennen, aber trotz dieser Siege brauchte Ambrose finanzielle Unterstützung und musste nach Australien zurückkehren.
2001-2005: V8-Supersportwagen
Im Jahr 2001 unterzeichneten das Australian Stone Brothers Racing Team und Ford Marcos für die V8 Supercars Australia Meisterschaft . An Bord des Ford Falcon n o 4, beendete er die Saison 2001 auf einem ermutigenden 8 th Platz mit dem Schlüssel zu einem erfolgreichen Lauf und vier Pole - Positionen (darunter eine in Melbourne und eine in Bathurst 1000 ). In der Saison 2002 feierte Marcos Ambrose im ersten Rennen der zweiten Runde auf Phillip Island seinen ersten „echten“ Sieg . Er beendete die Saison in der Art mit einem Sieg in der letzten Runde in Sandown 500 und schließlich ein 3 - ten Platz eines Synonym für besten Fahrer Ford des Jahres. Die Spielzeiten 2003 und 2004 werden für Ambrose die richtigen sein. In der Tat wird Marcos Ambrose Weltmeister der V8 Supercars Australia mit 6 siegreichen Meetings von 13 und 102 Punkten vor seinem größten Rivalen in dieser Saison, dem Holden- Fahrer Greg Murphy (in) . Das Jahr 2004 ist kaum besser als das vorherige: Trotz erneut 6 von 13 siegreichen Begegnungen erzielte er rund 90 Punkte mehr als in der Saison 2003 (2174 Punkte gegenüber 2085 Punkten) und liegt 236 Punkte vor seinem Landsmann und Teamkollegen Russell Ingall (in) . Letzterer gewann die Meisterschaft 2005 zweifellos vor Craig Lowndes , dem fünfmaligen Weltmeister in V8 Supercars und Marcos Ambrose. Bis zum 10 - ten Runde in Bathurst , Ambrose war auf dem richtigen Weg ein entfernen 3 th Meisterschaft , wo ein umstrittener Unfall ihre Aufgabe und den Verlust der Meisterschaft auf 65 Punkte verursacht. 2006 kündigte Ambrose auf dem ersten Meisterschaftsplatz seine Absicht an, der erste Australier zu werden, der Vollzeit an der US- NASCAR-Meisterschaft teilnimmt . Er gewann seinen Fall, weil die Ford Motor Company Marcos unter Vertrag genommen hatte, um mit dem Wood Brothers / JTG Racing Team in der Kategorie Craftsman Truck Series zu konkurrieren .
2006-2014: Nascar
Er ist der erste Nicht-Amerikaner, der in Kentucky in Craftsman seine erste Pole erzielte, seit Ron Fellows der26. Juni 1999. Ambrose ist immer noch in der Geschichte von NASCAR eingetragen, als er auf dem Kansas Speedway 3 e beendete , ein Synonym für die ersten Top 5 Australier, was nicht mehr passiert war, seit der Kanadier Ron Fellows , der an diesem Tag die Pole übernommen, aber auch gewonnen hatte das Rennen am Tag nach seiner Pole in Watkins Glen . Marcos bestätigte dieses Ergebnis, indem er erneut 3 e beendete . Dies ist das erste Mal, dass ein NASCAR-Neuling im selben Jahr zwei Top-5-Platzierungen erreicht hat. Dank dieser beiden guten Ergebnissen beendete er 21 st in der Gesamtwertung. In diesem Jahr, Marcos Ambrose kurz in der Meisterschaft Busch Series mit dem n o 59 des Teams Wood Brothers / JTG Racing , wo er eine gute Saison hatte vier obere einschließlich 10. Schließlich zählt es 8 th 1328 Punkte Champion Carl Edwards . Dies ist auch die 2 - te beste Rookie in der Nationwide Series , hinter David Ragan . Darüber hinaus gewann er 2008 seinen ersten amerikanischen Erfolg während der Nationwide Series-Runde auf der Watkins Glen Road Circuit.
Am 15. August 2011 gewann er sein erstes NASCAR Sprint Cup-Rennen beim Watkins Glen Road Race. Das
12. August 2012Nach einem unglaublichen Duell gegen Brad Keselowski und Kyle Busch in der letzten Runde des Events machte er es erneut auf derselben Strecke.
2015: Rückkehr zu V8 Supercars
Im September 2014Als er nach Australien zurückkehren möchte, bestätigt er, dass 2014 seine letzte Saison in NASCAR sein wird. Nach der Teilnahme an der letzten Runde der Meisterschaft 2014 in Sydney wird sein Eintrag für die gesamte Meisterschaft ab 2015 bestätigt. Nach drei Rennen entschloss er sich, das Rad seinem Landsmann Scott Pye zu überlassen , der erst Mitte der Saison an Langstreckenrennen teilnahm. Es belegt den 43. Platz in der Meisterschaft.