Geburtsdatum | 9. August 1985 |
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Geburtsort | Savillan , Piemont , Italien |
Staatsangehörigkeit | Italienisch |
Qualität | Rennfahrer in der IndyCar-Serie |
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Jahre | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
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Rahal Letterman Lanigan Racing |
Anzahl der Rennen | 8 |
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Luca Filippi , geboren am9. August 1985in Savillan ( italienisch : Savigliano ), in der Provinz Cuneo im Piemont in Italien , ist ein italienischer Rennfahrer . 2014 nahm er an einigen Rennen der IndyCar-Serie teil .
Luca Filippi wuchs mit einer Leidenschaft für das Automobil auf. Mit acht Jahren begann er Kart zu fahren . Im Jahr 2002 gewann er die Auswahl von Astra und Autosprint und begann sein Abenteuer mit dem Mazda MX-5 Cup . Er erhält einen Sieg und zwei Podestplätze.
Im folgenden Jahr nahm er an der Formel Renault 2000 teil und gehörte zu den interessantesten Fahrern. 2004 setzte er sein Abenteuer in der Formel Renault fort und beendete die Meisterschaft auf dem dritten Platz. 2005 wurde er vom FMS-Team engagiert, um in der italienischen Formel 3000 zu fahren . Er gewinnt die Meisterschaft. Ende des Jahres probiert Luca zum ersten Mal eine Formel 1 für das Minardi- Team aus und unterschreibt interessante Zeiten.
2006 gab er mit dem FMSI-Team sein Debüt in der GP2- Meisterschaft . Es war ein wichtiges Jahr, in dem er Erfahrungen sammeln und die Rennstrecken kennenlernen konnte. 2007 fuhr er für das Super Nova Racing Team, mit dem Luca den letzten Schritt in Richtung Formel 1 machen will . Das Jahr begann gut für ihn, als er das Eröffnungsrennen der Meisterschaft in Bahrain gewann, nachdem er die Pole Position erreicht hatte. Für die Saison 2008 fährt er für das französische Team ART Grand Prix . Außerdem fährt Luca bei Qi-Meritus.Mahara in GP2 Asia. Er erhielt auch einen Platz als Testfahrer in der F1 bei Honda , einem Team, mit dem er Ende 2007 Tests durchführte.
2009 gewann er mit Super Nova Racing die GP2-Serie . Die folgende Saison ist für den Italiener komplizierter, der keinen GP2-Sieg gewinnt. Er gewann jedoch zwei Auto-GP- Siege . In der GP2 Asia Series wurde er Zweiter. Die Saison 2011 war für Filippi fruchtbarer: Er wurde zum Vize-Champion des Auto GP gekrönt. In der GP2 wechselte er nach einer komplizierten ersten Saisonhälfte die Mannschaft und wechselte zu Scuderia Coloni : Es war eine Offenbarung für den Italiener, der drei Siege gewann und hinter Romain Grosjean Zweiter wurde .
Der Rest seiner Karriere war komplizierter: 2012 fuhr er einige Rennen im Green Scout Cup , drei Rennen in der GP2 für einen Sieg und gewann das Aston Martin Le Mans Festival in der Kategorie GT2. 2013 ging er in die USA ins Exil und absolvierte vier Rennen in der IndyCar-Serie : Er beendete die dreißigste Saison . In der folgenden Saison, er machte die Runde von Houston und Toronto : er beendete 28 th in der Meisterschaft.
Jahreszeit | Stabil | Umstrittene Rennen | Polpositionen | Siege | Podien | Beschriftete Punkte | Rangfolge |
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2006 |
Fisichella Motorsport BCN Competición |
18 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19 th |
2007 | Super Nova Racing | 21 | 2 | 1 | 6 | 59 | 4 .. |
2008 |
ART Grand Prix Arden International |
21 | 0 | 0 | 1 | 6 | 19 th |
2009 | Super Nova Racing | 21 | 1 | 0 | 4 | 40 | 5 .. |
2010 | Super Nova Racing | 10 | 1 | 0 | 0 | 5 | 20 th |
2011 |
Super Nova Racing Scuderia Coloni |
18 | 0 | 3 | 5 | 54 | 2. nd |
Jahreszeit | Stabil | Rahmen | Motor | Reifen | Anzahl der Rennen | Beschriftete Punkte | Rangfolge |
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2013 | Barracuda Racing | Dallara DW12 | Honda | Feuerstein | 4 | 53 | 30 th |
2014 | Rahal Letterman Racing | Dallara DW12 | Honda | Feuerstein | 4 | 46 | 28 th |