Kashima- Linie | |||||||||
Katori-Linie im Kashima-Fußballstadion | |||||||||
Selbstfahrende Serie 113 der Kashima-Linie. | |||||||||
Land | Japan | ||||||||
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Städte bedient | Katori , Itako , Kashima | ||||||||
Historisch | |||||||||
Inbetriebnahme | 1970 | ||||||||
Technische Eigenschaften | |||||||||
Länge | 17,4 km | ||||||||
Abstand | schmal (1.067 mm ) | ||||||||
Elektrifizierung | 1500 V kontinuierlich | ||||||||
Anzahl der Möglichkeiten | einspurig |
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Der Verkehr | |||||||||
Eigentümer | JR Ost | ||||||||
Betreiber (n) | JR Ost , JR Fracht | ||||||||
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Die Kashima-Linie (鹿島, Kashima-sen ) ist eine Bahnstrecke des JR-Ost- Netzes in Japan . Es verbindet den Bahnhof Katori in der Präfektur Chiba mit dem Bahnhof Kashima Soccer Stadium in der Präfektur Ibaraki .
Der Abschnitt zwischen Katori und Kashima-Jingū beginnt in August 1970, dann wurde die Strecke im November desselben Jahres schnell nach Kita-Kashima verlängert. 1994 wurde der Bahnhof Kita-Kashima zur Eröffnung des Kashima-Stadions in Kashima-Fußballstadion umbenannt .
Die Strecke wurde 1974 mit 1500 V DC elektrifiziert .
Die Linie ist in Katori mit der Narita-Linie verbunden . Alle Züge fahren zum Bahnhof Sawara und einige Züge fahren weiter nach Narita oder Tokio (über die Sōbu-Linie ).
Die Kashima Soccer Stadium Station wird nur während der Spiele im Kashima Stadium bedient. Normalerweise enden alle Züge in Kashima-Jingū. Eine Verbindung besteht mit den Linien der Kashima Rinkai Tetsudo (KRT), die jedoch nur von den Zügen dieser Gesellschaft (die in Kashima-Jingū halten) und Güterzügen genutzt wird.
Bahnhof | Japanischer Name | Entfernung von Katori (km) |
Korrespondenz | Ort | |
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Katori | 香 取 | 0 | JR Ost : Narita (Verbindung) | Katori | Präfektur Chiba |
Jūnikyō | 十二 橋 | 3.0 | |||
Itako | 潮 来 | 5.2 | Itako | Präfektur Ibaraki | |
Nobukata | 延 方 | 10.4 | |||
Kashima-Jingū | 鹿島 神宮 | 14.2 | Kashima | ||
Kashima Fußballstadion | 鹿島 サ ッ カ ー ス タ ジ ア ム | 17.4 | KRT : Ōarai Kashima (Verbindung), Kashima Rinkō (Verbindung) |
Züge von JR EastR
Serie E131.
Serie 209.
Serie E217 (Verbindung mit der Sōbu-Linie).
Züge im Besitz von KRT
(nur zwischen Kashima-Jingū und Kashima Soccer Stadium verkehren)
6000er Serie.
8000er Serie.