Ishinomaki Linie
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Ishinomaki Linie | |||||||||
| Linie von Kogota nach Onagawa | |||||||||
 KiHa 110 Zug auf der Ishinomaki Linie | |||||||||
| Land | Japan | ||||||||
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| Städte serviert | Misato , Ishinomaki | ||||||||
| Historisch | |||||||||
| Inbetriebnahme | 1912 | ||||||||
| Technische Eigenschaften | |||||||||
| Länge | 44,9 km | ||||||||
| Maximale Entwurfsgeschwindigkeit |
85 km / h | ||||||||
| Abstand | schmal (1.067 mm ) | ||||||||
| Elektrifizierung | Nicht elektrifiziert | ||||||||
| Anzahl der Möglichkeiten | einspurig |
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| Der Verkehr | |||||||||
| Inhaber | JR East | ||||||||
| Betreiber | JR East | ||||||||
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Die Ishinomaki Linie (石巻線, Ishinomaki-sen ) Ist eine Eisenbahnlinie betrieben von der East Japan Railway Company (JR East) in der Präfektur Miyagi , Japan . Es verbindet die Kogota Station in Misato mit der Onagawa Station in Onagawa .
Geschichte
Die Linie wurde 1912 und 1924 schrittweise eröffnet. Die Spurweite betrug zunächst 762 mm und wurde dann auf 1067 mm umgestellt .
Die Linie wurde durch das Erdbeben 2011 vor der Pazifikküste von Tōhoku schwer beschädigt .
Eigenschaften
Linie
- Länge: 44,9 km
- Abstand: 1.067 mm
- Anzahl der Bahnen: Einzelspur
Dienste und Verbindungen
Die Linie wird von Omnibuszügen betrieben . Züge der Kesennuma- Linie fahren auf der Maeyachi-Linie nach Kogota.
Liste der Stationen
| Bahnhof | Japanischer Name | Entfernung (km) |
Korrespondenz | Ort |
|---|---|---|---|---|
| Kogota | 小 田 | 0 | JR Ost : Tōhoku , Rikuu Ost | Misato |
| Kami-Wakuya | 上 涌 谷 | 3.5 | Wakuya | |
| Wakuya | 涌 谷 | 6.2 | ||
| Maeyachi | 前 谷地 | 12.8 | JR Ost : Kesennuma (Zusammenschaltung) | Ishinomaki |
| Kakeyama | 佳 景山 | 17.1 | ||
| Kanomata | 鹿 又 | 21.2 | ||
| Sobanokami | 曽 波 神 | 23.7 | ||
| Ishinomaki | 石 巻 | 27.9 | JR Ost : Senseki | |
| Rikuzen-Inai | 陸 前 稲 井 | 30.9 | ||
| Watanoha | 渡 波 | 35.9 | ||
| Mangoku-Ura | 万 石浦 | 37.0 | ||
| Sawada | 沢 田 | 38.3 | ||
| Urashuku | 浦 宿 | 42.4 | Onagawa | |
| Onagawa | 女 川 | 44.9 |
Anmerkungen und Referenzen
- (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " Ishinomaki Line " ( siehe Autorenliste ) .