Glossar des Segelns

Dieses Segellexikon listet die wichtigsten Fachbegriffe auf, die auf einem Segelboot verwendet werden .

Die verschiedenen Segeltypen werden auch mit Zeichnungen im Artikel Segeln beschrieben .

Begriffe, die nicht spezifisch für das Segeln sind, finden Sie im Artikel Glossar für den Seeverkehr und in den Ausdrücken von Seeleuten .

Lexikon

BEIM

• auf der anderen Seite  : Setzen Sie ein Segel oder die Stange in die entgegengesetzte Richtung zum normalen Gehen.
•  abgeschossen: Bewegung eines Downing- Bootes.
• Bär  weg: Bewegen Sie die Achse des Bootes vom Windbett weg. Das Gegenteil ist zu luff (oder luff).
• widmen  : Windrotation von vorne nach hinten. Der Wind gibt nach, wenn er für den idealen Kurs des Segelboots günstiger wird. Das Gegenteil ist zu verweigern .
• Aiguillette  : Verbinden Sie zwei Objekte mit einem Seil namens Aiguillette .
• aulofée  : (spontane) Bewegung eines Wippboots. Es kann auch als oloffée geschrieben werden .
• lümmeln  :

1. in Richtung Küste schieben, zum Scheitern bringen,
2. ein Segel, ein Seil, ein Schleppnetz senken.

• Tempo  : Winkel eines Bootes im Verhältnis zum Wind.
• bringen : Aktion zum Absenken eines Segels oder einer Flagge.
• Wende  : Seite des Bootes, durch die es den Wind empfängt ("Backbord-Wende", wenn der Wind vom Hafen kommt; "Steuerbord-Wende", wenn der Wind von Steuerbord kommt).
• Anker  : Objekt mit Beinen, mit denen ein Schiff am Boden aufgehängt wird. (Lateinische Ancora oder Altgriechisch ἄγκυρα, Ankura.)
• Jet-  Anker: Anker zum Ziehen, um den Ort des Schiffes zu ändern, so genannt, weil dieser Vorgang durch Verankern ausgeführt wird, um einen Drehpunkt zum Ziehen zu erhalten. Verwechseln Sie einen "Jet-Anker" nicht mit einem "Jas-Anker".
• leidenschaftlich  : sagte von einem Boot, das dazu neigt, sich dem Bett des Windes zu nähern.
• Ariser  : Nehmen Sie ein (oder mehrere) Riffe in ein Segel, um dessen Oberfläche zu reduzieren.
• mizzen  : Wort, das auf einem Boot mit zwei Masten ( Ketch ) den kleinsten und den achternsten des Bootes bezeichnet, sowie den Namen des darauf gesendeten Segels.
• Gegenwind  : Teil des Raums, der sich auf einem Boot auf der Seite des Windbettes befindet.

B.

• Hafen  : die linke Seite eines Bootes, wenn man nach vorne schaut (der Bug) (vom holländischen Bakboord)
• Richtlift  : ist Teil der üblichen Manöver . Das Seil beginnt an der Spitze eines Mastes und wird verwendet, um den Ausleger oder einen Hof in seiner Ruheposition sowie beim Riffeln auf bestimmten Segelbooten zu stützen.
• Friseurschlepper  : Gerät, das es ermöglicht, eine Riemenscheibe oder ein Reibungssystem zu treffen, das sich im Allgemeinen öffnet, um eine Steuerung (z. B. Blech oder Spinnakerarm) von der Achse des Bootes weg zu bewegen.
• Ruder  : Teil des Ruders, der vom Bootspiloten betätigt wird, bei größeren Booten mit dem Ruder oder Rad verbunden.
• Bastaque  : Teil der stehenden Takelage eines Segelboots, wobei der Mast auf dem Rücken gehalten wird. Die Backstays verlaufen paarweise, ein Backstop (möglicherweise mit mehreren Stockwerken) auf jeder Seite, der Luv-Backstop ist eingefasst, der Lee-Backstop ist geschockt.
• Geländer  : Leitplanke um die Brücke.
• Boot (von Old French Batel, Old English Bat oder Old Norse Bátr): schwimmendes Objekt, das eine Besatzung und / oder Fracht trägt .
• großer Junge: Vorsegel aus leichtem Stoff, Spinnaker- Stoff , auf die gegenüberliegende Seite geschickt, um das Boot zu stabilisieren, dessen Verwendung praktisch verschwunden ist.
• Bonace : flache Ruhe, Windstille Siehe Ruhe .
• Ausleger  : horizontaler Holm in der Achse, typischerweise für ein Großsegel oder ein Stagsegel . Kommt vom holländischen Boom ("Baum, Mast").
• Windschutzscheibe  : Zusätzliches Segel für gutes Wetter, das beispielsweise an der Außenseite eines anderen Segels dank Auslegern auf einem Rig mit quadratischen Segeln oder unter dem Großsegelausleger aufgestellt werden kann, um die Oberfläche bei Hubgeschwindigkeiten zu vergrößern (eine Verwendung) was ungewöhnlich geworden ist).
• border  : bezeichnet die Aktion des Ziehens ( z. B. Zuhören ).
• Bosco  : Bootsmann auf einem Segelschiff, höher als der Quartiermeister.
• Linie  oder Kette. Beispiel: Rifflinie, die es erlaubt, ein Riff zu nehmen. Hat das Verb "prägen" hervorgebracht.
• Buglinie  : Laufmanöver , mit dem das Segel in einem Winkel ausgerichtet wird, damit es den Seitenwind auffängt .
• Linie  : Bezeichnet jede Art von Seil auf einem Schiff.
• Brigantine  : großes quadratisches Segel des Mizzenmastes.

VS

• Cabaner  : Aktion eines Ankers, der auf dem Boden gleitet, ohne erwischt zu werden.
• Winde  : Winde, auf der ein Seil gerollt und die mit zwei Stangen gedreht wird. Siehe Winde oder Ankerwinde .
• Kettenplatte  : Die Kettenplatte ist ein im Allgemeinen metallisches Teil, das in das Schiffsdeck oder den Rumpf integriert ist und auf dem die Kabel getroffen werden, die den Mast halten.

• Caliorne  : Eine Caliorne ist eine Anordnung von zwei starken Riemenscheiben mit zwei oder drei sich drehenden Rädern, an denen ein Seil von angemessener Größe, das als Garant bezeichnet wird, vorbeiführt und dessen eines Ende auf einer der Riemenscheiben befestigt ist . Die Kaliorne ist stärker als ein Hebezeug.
• Kerze  : Starkes Hebezeug zum Anheben der mittleren Lasten.
• Umhang  : Gangart (im Allgemeinen bei starkem Wind und schlechtem Wetter), um einen Mann über Bord zu bergen, die Anstrengungen auf dem Segelboot zu begrenzen, der Besatzung die Möglichkeit zu geben, sich auszuruhen oder Arbeiten auszuführen.
• Schafskappe  : Hebezeug, mit dem ein ruhendes Manöver versteift wird.
• Flüssiger Rumpf  : Gewässer an Bord im Boot, das bei Bewegung dazu neigt, die Liste oder die Tonhöhe zu vergrößern.
• cartahu  : Flugseil zum Anheben oder Absenken von Gegenständen an Bord oder auf Decken.
• Fairlead  : ist ein Stück Beschläge , die am Bug befestigt sind, durch den die Liegeplätze geführt werden .
• Schock: bezeichnet den Akt des Loslassens oder Entspannens ( zum Beispiel Zuhören ).
• Chouque  : Großer Holzblock, der mit einer quadratischen Kerbe am Zapfen der Mastspitze befestigt ist, um einen Mast in einen oberen Mast einzubauen .
• Seil  : Begriff aus dem maritimen Vokabular verbannt, mit einer Ausnahme: das Glockenseil.
• Kerzenhalter: kleine Pfähle, die die Sicherheitsleinen rund um das Schiff aufrechterhalten.
• zu passen  : ein Seil zu passen bedeutet, es in einer Helix mit einem viel feineren Seil zu garnieren, was die Lücke zwischen den Strängen füllt und das erste stärker und gleichmäßiger macht.
• cunningham  : eine Art Downhaul, die auf die Wende des Segels einwirkt, um seine Mulde einzustellen.
• zu haken  : (spricht von einem Anker) am Boden zu befestigen.
• achtern  : vom rückwärtsfahren.
• Sackgasse  : Knoten, der verwendet wird, um den Durchmesser des Seils lokal zu vergrößern.

D.

• Davit  : Stück Beschläge an der Vorderseite des Bootes, durch das die Ankerkette verläuft (siehe Hawse-Schacht ).
• Centerboard  : Untergetauchter Teil, der in der Tiefe aus dem Rumpf herausragt und angehoben werden kann und den Querkräften entgegenwirken soll, die ein Centerboard erzeugen(Beiboote, gewichtete Beiboote, Windsurfen, Kippen von Kielbooten, niederländische Segelboote).
• entsalzen  : synonym mit kentern .
• Diamant  : auf einem Anker  : Kreuz der Stange und der Beine.
• Mast Mastiff  : Loch in der Kanone eines Schiffes, das an seiner äußeren Öffnung eine Maske aus bellendem Hund und eine Scheibe zeigt, die das Manövrieren der Wende des Großsegels erleichtern soll.
• Draille  : (auch Low- Forestay genannt ), Stahl-Forestay (Kabel), das den Mast von der mittleren Höhe bis zum Bug verstärkt und auch zum Aufbau des Stagsegels verwendet wird .
• Fall  : Teil der laufenden Takelage , der zum Heben oder Senken eines Segels verwendet wird. (Aus der italienischen Drizza, aus dem Verb drizzare (zum Heben).)
• drome  : Satz Holzteile, die als Ersatzteile geladen und auf dem Deck des Schiffes zusammengebunden wurden.

E.

• Blatt  : Linie (Seil), mit der der Winkel eines Segels in Bezug auf den Wind eingestellt wird.
• Hawse-  Rohr: zylindrischer Kanal im Rumpf eines Bootes, das zum Passieren der Ankerkette verwendet wird. Siehe Davit .
• Halse  : Wende gegen den Wind. Wir verwenden auch den Begriff "Luff für Luff drehen".
• Anstrengung auf einem Segel  : Dies ist der Mechanismus der "Traktion" durch den Wind auf dem Segel.
• elongis  : elongis zwei Eichenstangen, die voneinander durch die gesamte Dicke des abgetrennten Tons des Mastes.
• enfléchure  : dient den Seeleuten als Staffel, wo immer ihre Anwesenheit notwendig ist.
• einlegen  : den Bug und die Vorderseite der Brücke unter Wasser schieben.
• Spleißen  : Verfahren, bei dem zwei Seile oder die Enden desselben Seils fest und ohne Knoten oder Knöpfe durchgehend miteinander verbunden werden .
• Vorstag  : Ein Teil des Rigs, der den Mast vorne stützt, ist Teil der stehenden Manöver .
• Zurrgurt  : Seilzurrung zwischen dem Laderaum und der Kette, die im Notfall geschnitten werden soll ("Haltepeitsche"). Die Befestigung zwischen Kette und Anker wird als "Ankerschlinge" bezeichnet.
• ausgebreitet  : unter schwierigen Bedingungen aushalten; Zum Beispiel: Ein Boot breitet einen Sturm oder ein Gewitter aus.
• Spannen  : Ein festes Anziehen eines Endes.
• Bug  : vorderes Ende des Segelboots, das Teil des Buges eines Schiffes ist.

F.

• faseyer  : Wo wir gerade von einem Segel sprechen, das in der Windachse ausgerichtet ist, schwebe wie eine Flagge.
• Flucht  : Rückfahrgeschwindigkeit gegen den Wind, um das schlechte Wetter zu verbreiten.
• Fock  : Segel vor dem Mast. (aus dem niederländischen fok ("Vormast")).
• aufrollen  : ein Segel falten (das Großsegel auf den Ausleger rollen)
• schlagen: binden, ein Seil binden.

G

• Genua  : Fock mit einer deutlichen Überlappung des Großsegels (Clew Point hinter dem Mast). Die Größe und das Gewicht der Genua können für dasselbe Segelboot (Code 0, schwere Genua, mittel, leicht ...) oder häufig ein einzigartiges Modell auf Rollreff (GSE) sehr unterschiedlich sein.
• Gennaker  : Zwischensegel zwischen Genua und asymmetrischem Spinnaker.
• Genope  : Die Genope sind Liegeplätze, die vorübergehend verwendet werden, um zwei Seile zu verbinden und zu verhindern, dass sie übereinander rutschen.
• Liste  : seitliche Neigung des Bootes unter Einwirkung des Windes oder schlechtes Gleichgewicht der Bordmassen;
• Grelin  : Verkleinerung des Kabels.
• Schädel  : Ruder, das von der Rückseite des Bootes aus gehandhabt wird und eine Achterbewegung ausführt. Der Schädel ermöglicht es einem Seemann allein, ein Boot zu bewegen, selbst ein ziemlich schweres. Auf einem gut ausgestatteten Segelboot kann es auch verwendet werden, um ohne Segel oder Motor zum Hafen zurückzukehren.
• Gewitter , starker bis sehr starker Wind von kurzer Dauer, verbunden mit einer plötzlichen und signifikanten Änderung der Windrichtung und oft begleitet von Regen oder Hagel;
• großer Ausleger  : einer der Ausleger, die von Segelbooten mit mehreren Stegen getragen werden;
• Großsegel  : das Hauptsegel des Schiffes, das hinter dem Großmast gehisst wird und dessen Form sich in der Geschichte des Segelns stark verändert hat;
• Lenker  : Flagge kürzer als die Flamme, mit der der Verein, der Kapitän oder der Besitzer identifiziert oder eine bevorstehende Abreise signalisiert wird;
• Ankerwinde  : Winde, manuell oder elektrisch, meistens mit einer horizontalen oder vertikalen Achse auf dem Vordeck platziert, wodurch die Kette und die Festmacherleinen manövriert werden können.
• guinder  : um einen Mast mit einer guinderesse zu errichten, die ein Fall oder ein Hebezeug sein kann;
• guinderesse  : großes Seil, mit dem ein Mast geführt wird;
• Ruder  : Mobiles Gerät zur Richtungssteuerung eines Bootes und allgemeiner einer Maschine, die sich auf oder im Wasser bewegt. Aus dem lateinischen Gubernaculum verwandt oder entlehnt aus dem Altgriechischen κυβερνάω, kybernáô ("das Ruder halten").

H.

• vang  : übliches Manöver , meistens ein Hebezeug, das den Ausleger nach unten zieht und normalerweise am Fuß des Mastes befestigt ist. In den alten Segelschiffen gab es auch Vangs auf anderen Segeln.
• Leichentuch  : Teil der stehenden Takelage eines Segelboots, das einen Mast seitlich stützt. Aus altnordischen höfud̄benda bestehend aus höfuð "head" und benda "link".
• haler: anziehen.
• Hebezeug  : Segel heben, Ladung. Im alten Französisch "Ysser" oder "inse". Das Hebezeug stammt höchstwahrscheinlich vom altnordischen "Hebezeug"; es wird in niederländischen "hijsen", norwegischen "heise" oder schwedischen "hissa" gefunden.
• Haken  : Haken zum Befestigen eines hochgezogenen Segels am Fallpunkt.
• oben  : Plattform, die auf den Querstangen und den Holzstücken ruht, die die unteren Masten tragen und für hohe Manöver verwendet werden.

ich

• In-Haler: Manöver, bei dem die Schlaufe der Genua (oder des Auslegers) mit einem an einer Leine befestigten Ring, der um das Blatt gleitet, nach innen gezogen werden kann.
• itague: Seil oder Stahldraht, auf den man mit Hilfe eines Hebezeugs einwirkt, um einen an seinem Ende befestigten Gegenstand zu bewegen oder anzuheben.

J.

• jas: Querstange an einem Anker, deren Zweck es ist, sicherzustellen, dass der Anker einhakt.
• jottereau  : Stück Hartholz oder Blech aufgebracht und gekoppelt an jeder Seite einer unteren Mast des zur Unterstützung dehnt .

K.

• Ketch  : Segelboot mit zwei Masten, deren Hauptmast sich vorne befindet und dessen kleinster, der Mizzenmast genannt wird, befindet sich auf der Rückseite des Segelboots, aber vor dem Ruderstock.

L.

• zum Luff (oder Luff ): Bringen Sie die Achse des Bootes näher an das Bett des Windes. Das Gegenteil ist der Fall. (Vom holländischen Loef)
• Wenden  : Aktion des sukzessiven Wenden von Aufwind zu Aufwind, um gegen den Wind zu fahren.
• Windbett , Richtung, aus der der Wind weht.

M.

• Manöver:
  • Aktion auf dem Baldachin, um die Bewegung des Schiffes zu ändern
  • Seil zum Manövrieren verwendet
• matosser  : Bewegung der Bordausrüstung (einschließlich der Segel) in den Wind, um das Rücklaufdrehmoment (und die Leistung des Segelboots) zu erhöhen.
• Einsteckschloss: leer von einer Muffel, die die Garbe enthält .
• Sanft:
  • wird von einem Boot gesagt, das dazu neigt, zu stürzen,
  • sagte sich von einem schwachen Wind,
  • sagte von einem Manöver, das nicht versteift ist.
• Muffel  : („Muffula“ im mittelalterlichen Latein) ist ein mechanisches Gerät, mit dem eine Last von mehreren Kabel- oder Seilsträngen angehoben werden kann, um die Zugkraft zu erhöhen.
• Schnurrhaare  : Arten von Abdeckungen, Kabeln oder Ketten, die den Bugspriet seitlich halten .

NICHT

• nautisch: in Bezug auf die Navigation. (Aus dem Altgriechischen ναυτικός, nautikós.)

• Knoten:
  • Ein Knoten ist eine enge Verflechtung oder Kreuzung eines flexiblen, drahtförmigen Objekts wie eines Bandes, eines Fadens oder eines Seils.
  • Der Knoten ist eine Einheit zur Geschwindigkeitsmessung, die in der See- (und Luft-) Navigation verwendet wird. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde oder 1,852 Stundenkilometern.

Ö

• Öse  : kleines Loch in Form eines Auges, hergestellt in einem Schleier, umgeben von Seide, Draht oder einem kleinen Kreis aus Metall oder Kunststoff, und das zum Hören verwendet wird.
• Seil  : Leine, die im Allgemeinen am Diamanten eines Ankers befestigt ist, um das Aushängen beim Verlassen des Liegeplatzes zu erleichtern. Das Anbringen eines Seils an einem Anker, wenn es Zeit zum Ankern ist, wird als „Oringue“ bezeichnet und ist sehr nützlich, wenn befürchtet wird, dass der Anker einen Gegenstand von unten oder von einem Felsen hakt.

P.

• paillet  : Eine Matten- oder Kordelverkleidung, die manchmal auf die ruhenden Manöver angewendet wird, um sie vor Reibung zu schützen.
• Hebezeug  : Mit Riemenscheiben montiertes Seil, mit dem die manuelle Zugkraft mit der Anzahl der Hebezeuge des Hebezeugs multipliziert werden kann.
• Zaumzeug  siehe Henker .
• Achterstag  : Teil der stehenden Takelage eines Segelboots, einfach oder doppelt, das den Mast (von oben) am Heck stützt.
• Kleiderbügel  : Seil, an dessen Ende eine Kaliorne oder eine Kerze eingehakt oder genadelt werden kann. Siehe Pantoire .
• zu stechen  : zu Tonhöhe , eine Stange in ihm (ein „Perque“ in Norman) zu setzen.
• kleines Tier mit großen Ohren  : Tier, dessen Name Seeleute nicht aussprechen, weil es Unglück bringen könnte.
• ruhiger Windmangel, tote Ruhe. Siehe Bonace .
• Wendepunkt  : Punkt eines Segels, der im unteren Teil des Segels befestigt ist.
• Fallpunkt  : Punkt auf einem Segel, an dem das Fall befestigt wird.
• Clew-  Punkt: Punkt eines Segels, an dem das Blatt befestigt wird oder der sich in der Nähe befindet.
• Deck  : Plattform, die durch Längs- und Querbauteile versteift ist und im Allgemeinen darunter angeordnet ist, um das Überfluten von Wasser in das Schiff zu verhindern und / oder die zu transportierenden Lasten zu tragen; vergleichbar mit dem Boden oder Boden in einem Gebäude .
• Heck  : hinterer Teil eines Bootes. (Von lateinischen Welpen)
• Portugiesisch  : Liegeplatz, durch den die Köpfe zweier Masten verbunden werden, um als Drehpunkt zum Heben einer Last zu dienen.
• Bug  : vorderer Teil eines Bootes. (aus dem Altgriechischen πρῷρα, prôra)
• Schließen  : Gang, der Wind zulässt.
• close close  : Geschwindigkeit, mit der das Boot am meisten gegen den Wind fährt (aber nicht unbedingt die effizienteste VMG ).
• gut driftet  : Gehäuse in der Schale für eine Antidriftebene vertikal verschiebbaren durch den Wassereintritt zu verhindern (Beibooten, Schlauchboot mit eingebautem Vorschaltgerät, Windsurfen, Bootskiel verkanten).

Q.

• Kiel (aus dem altnordischen Kilir, Plural von kjǫlr): Teil unter dem Boot, der als Gegengewicht (dank Ballast) und Anti-Drift-Flugzeug (fester Kiel) fungiert. Der Kiel kann seitlich geschwenkt werden, um das minimale Rücklaufdrehmoment 6,50 , 60 Fuß IMOCA zu erhöhen . In diesem Fall sind Flossen in das Boot integriert. Der Kiel kann bei bestimmten Segelbooten auch vertikal angehoben oder seitlich bewegt werden, um den Ballast des Bootes im Wind zu bewegen und als Gegengewicht (Kipp- oder Pendelkiel) zu wirken.
• Stopperstangen  : kleine runde Eisenstangen, die die Abdeckungen in der Höhe kreuzen, in der das Gitter ausgeführt werden muss, und die durch einen guten Festmacher in einer Linie oder in Quarantäne miteinander verbunden sind.
• Quest: Winkel von weniger als 90 ° zwischen Mast und Wasserlinie. In der Längsebene des Segelboots ist dies der Neigungswinkel des Mastes zum Heck (positive Quest) oder seltener zum Bug (negative Quest).
• Rattail: Punkt, der in die Seile gemacht wird, um sie leichter in die Riemenscheiben einzuführen.

R.

• Rückruf:
  • Der Punkt ist die Aktion der Besatzung, die den Wind macht, um den Aufrichtmoment zu erhöhen, zum Beispiel indem sie auf dem Deck liegt oder indem sie die Beine draußen im Wind sitzt ... Verschiedene Mittel können verwendet werden, um den Rückruf weiter zu verstärken (Brett, Riemen, Trapez ). Die Rennregeln definieren die Formen des Rückrufs, die verwendet werden können.
  • Der Rückruf ist eine Entscheidung des Rennkomitees während einer Regatta, die darin besteht, einen fehlerhaften Start abzusagen und den Booten zu befehlen, wieder unter die Startlinie zu kommen
• Scheibe  (männliches Wort) das Rad in die Nut einer Riemenscheibe  ; Es ist das bewegliche Teil, in das das Seil gewickelt ist.
• ablehnen  : ungünstige Drehung des Windes von hinten nach vorne. Das Gegenteil ist, sich zu verwöhnen .
• Resaler  : Verb aus Entsalzung, was bedeutet, "ein entsalztes Segelboot zu begradigen".
• Spannschloss: Metallspanner (normalerweise Schraube), der sich an der Basis der Abdeckungen befindet und zum Einstellen der Spannung verwendet wird.
• Riff: System für die Fläche eines Segels Verringerung von Falten (siehe Reffen ). (vom holländischen rif)
• Rocambeau  : bewegliches Stück, das auf dem Ausleger gleitet, an dem der Ausleger befestigt ist (traditionelle Takelage).
• Spinnrad  : Eine Art große Riemenscheibe mit einer Eisenscheibe und einem Körper, die normalerweise von den Bohrtürmen getragen wird.
• Rolle  : Querschwingbewegung des Bootes. Siehe auch Tonhöhe .

S.

• Ruder  : Untergetauchter und schwenkbarer Teil des Ruders, so dass das Boot ausgerichtet werden kann.
• Sancir  : Bei einem Boot kentern Sie Kopf über Kopf, wobei der Bug über den Gleichgewichtspunkt hinaus tief ins Wasser sinkt, sodass sich der Rumpf vollständig dreht. Dies gilt insbesondere für Mehrrumpfboote bei starkem Rückenwind.
• Solent  : schmaler Ausleger ohne Überlappung mit dem Großsegel.
• Spinnaker  : Verkleinerung von "Spinnaker"
• Spinnaker  : Großes Hohlsegel ohne Luff , das an die Vorderseite des Segelboots geschickt wird, um die Segelfläche bei Gegenwindgeschwindigkeit erheblich zu vergrößern. (Aus dem Englischen)
• Bobstay  : Kabel oder Kette jetzt der Bugspriet oder der Bugspriet in der Achse des Gefäßes und horizontal.
• Abwind  : auf einem Boot, Teil des Raumes auf der Seite gegenüber dem Wind Bett.
• Overjaler  : Drehen Sie die Kette um den Anker jas.
• surpatter  : Machen Sie eine Kette, die sich um ein Bein des Ankers dreht

T.

• Boden unter den Füßen  : Ein Boot ist im Rückstand, wenn sein Kiel den Meeresboden berührt.
• Tonhöhe  : longitudinale Oszillationsbewegung.
• Stange  : Holm, der verwendet wird, um ein Segel auseinander zu halten (Fock, Genua, Stagsegel, Spinnaker).
• Ausleger  : Installieren Sie einen Ausleger (siehe Piercing ).
• tillac  : Oberdeck zwischen den forecastles .
• Ton  : Kopf des Mastes empfängt Leichentuch und bleibt.
• schiere  : Längskrümmung des Decks.
• Pinne  : langes Stück Holz oder Metall, mit dem das Ruder eines kleinen Schiffes direkt bedient wird (siehe Ruder ) (von der venezianischen Pinne, vom lateinischen Temo („Post, Beam“)).
• Peiniger  : kleiner, sehr robuster Ausleger, der bei schlechtem Wetter verwendet wird. Oft orangefarben.
• Nachzügler  : Straßenhändler, die verwendet werden, indem sie im Flugtempo von hinten gedreht werden .
• Trelinage  : Zusammenbau mehrerer Enden von Seilen, die die Abdeckungen von einer Seite zur anderen auf der Höhe des Bodens der Jouster festklemmen.
• Steuerbord  : die rechte Seite, nach vorne schauend. (Aus Styribord Norse.)
• Stagsegel  : Segel am unteren Vorstag .
• Katzenloch  : rechteckiges Loch in der Oberseite, um den Durchgang für die Streben, Leichentücher und Topmen zu ermöglichen.

U.

U  : Flagge des internationalen Codes, der den Buchstaben U darstellt und bedeutet: "Sie laufen der Gefahr entgegen".

V.

• valture  : Festmachen, um zwei Holzstücke zu binden.
• videlle: Segelmacherbegriff. Kreuzstichwiederherstellung in einem Segel, um die Lippen mit einer Träne zu verbinden.
• Riffviolinen: Riemenscheiben, durch die die Riffbuckel verlaufen , um die Segel auszurichten
• Wenden  : Wechseln ändern, in den Wind gehen.
• Drehen Sie die Winde (oder weniger genau drehen Sie die Winde ): Drehen Sie die Winde mit ihren Stangen.
• Vit-de-Mulet  : Metallteil, das den Ausleger am Mast befestigt und ihn schwenken lässt.
• VMG  : Um eine gewünschte Route zu erreichen, bezieht sich VMG auf die Optimierung zwischen der Geschwindigkeit eines variablen Segelboots entsprechend der Windrichtung und der zurückzulegenden Entfernung.

W.

• Winde  : manuelle oder elektrische Winde zum Binden von Blechen oder Fallen (verschiedene Größen, verschiedene Typen). (Von der englischen Winde "Winde".)

X.

Y.

• Yawl  : Segelboot mit zwei Masten, der kleinste hinten, der Tapecul befindet sich hinter dem Ruderschloss.

Z.

Z  : Pavilion Regattaregeln, wenn es vor dem Start hochgezogen wird, heißt es: „Jedes Boot innerhalb des Dreiecks zwischen den Enden der Startlinie und die 1 st Marke in der letzten Minute vor der Abreise eine 20% -Punkt Strafe erhalten“

Anmerkungen und Referenzen

1. Punkt im CNTRL- Wörterbuch
2. Oloffée auf Gallica .
3. „Cape San Juan und mehr oder Fallows Punkt würden indem man sie, dieser auf Portseite, diesmal auf Steuerbord, und in der Zeit nicht wird gekreuzt werden sackte durch den Wind oder durch die Ströme. » In Jules Verne , Der Leuchtturm am Ende der Welt , Hetzel ,1905.
4. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris), 1826( online lesen ) , p.  219
5. Bonace im CNTRL- Wörterbuch . Siehe L'Heureux Succès du voyage de Sedan von François Malherbe (1605) oder Anatole France von Paul Verlaine (1905), "diese Flut [...] wird von sanften Knochen und bitteren Stürmen erschüttert" .
6. Bouline im CNTRL-Wörterbuch.
7. Brigantine im CNTRL- Wörterbuch .
8. Wörterbuch der Wörterbücher. Briefe, Wissenschaften, Künste, universelle Enzyklopädie , t.  6, Bibliothek der Druckereien,1895( online lesen ) , p.  1101Lesen Sie online auf Gallica
9. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  68.
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13. Chouque im CNTRL- Wörterbuch
14. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  7
15. Kleines Meereswörterbuch R. Grüss (1943)
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17. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  165.
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21. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  3.
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23. Larousse
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26. Guidon im CNTRL- Wörterbuch .
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30. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  192.
31. Etymologie des HISSER Nationalen Zentrums für textuelle und lexikalische Ressourcen
32. Nicolas Fichot, „  Vendée Globe: Was ist dieser berühmte„ Haken “, der das Problem verursacht?  », Segel und Segelboote ,10. November 2020( online lesen ).
33. Hune im CNTRL- Wörterbuch .
34. Itague im CNTRL- Wörterbuch .
35. Jottereau im CNTRL- Wörterbuch
36. Paillet im CNTRL- Wörterbuch .
37. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  8.
38. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  33.
39. In Around the World in achtzig Tagen in Kapitel XXXI, Jules Verne schreibt „Der Ausleger durchbohrt worden war und nicht mehr durch die Brigantine geschützt“ .
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43. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen ) , p.  11
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45. Arbeitende Segelboote: 2.500 Segel- und Ruderboote im Laufe der Jahrhunderte ... Von Alain Clouet p.  363 Vorschau in Google Books verfügbar
46. Glossar der alten Meeresbegriffe
47. Universal Larousse in 2 Bänden: neues enzyklopädisches Wörterbuch , t.  1, Paris, Larousse,1922( online lesen )Lesen Sie online auf Gallica
48. F.-A. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris), 1826( online lesen ) , p.  17
49. Wörterbuch der Wörterbücher. Briefe, Wissenschaften, Künste, universelle Enzyklopädie , t.  6, Bibliothek der Druckereien,1895( online lesen ) , p.  1106Lesen Sie online auf Gallica

Siehe auch

Literaturverzeichnis

• Nautisches Glossar, polyglottes Repertoire alter und moderner Meeresbegriffe , von Auguste Jal , Paris , Firmin Didot Frères, 1848
• Jean Merrien , Wörterbuch des Meeres: die Sprache der Seeleute, die Praxis des Segelns , R. Laffont ,1958XIV-647  p.2001 neu veröffentlicht, dann 2014 unter dem Titel Dictionary of the Sea: Know-how, Traditionen, Vokabular-Techniken , Omnibus , XXIV-861 S., ( ISBN  978-2-258-11327-5 )
• Der neue Kurs von Glénans (November 1997), Ausgabe der Schwelle.
• Michel Vergé-Franceschi ( Regie ), Wörterbuch der Seegeschichte , Paris, Robert Laffont-Ausgaben , Slg.  "Bücher",20021508  p. ( ISBN  2-221-08751-8 und 2-221-09744-0 )
• P.-J. Dubreuil, Seemanns- und Manöverhandbuch , Bachelier,1839( online lesen )Lesen Sie online auf Gallica
• FA. Costé, Rigging-Handbuch , Dezauche (Paris),1826( online lesen )Lesen Sie online auf Gallica

Zum Thema passende Artikel

• Maritime Glossar
• Seemannsausdrücke

Externe Links

• Maritime Vokabelserie