Kwik Fit
| Kwik Fit | |
| |
| |
| Schaffung | 1971 |
|---|---|
| Der Hauptsitz | Letchworth Garden City |
| Produkte | Technische Inspektion von Kraftfahrzeugen in Frankreich ( en ) , Autoteile-Shop ( d ) , Reifen , Autoteile ( d ) , Wartung und Autobatterie |
| Muttergesellschaft | Itochu |
| Wirksam | 1.600 |
| Webseite |
www.kwik-fit.com www.kwik-fit.nl |
Kwik Fit ist ein schottisches Unternehmen, das in Europa führend in der Reparatur und Wartung von Kraftfahrzeugen ist und seinen Hauptsitz in Broxburn , West Lothian , Schottland, hat .
Geschichte
- 1971 : Eröffnung des 1 st Kwik Fit - Zentrums in Edinburgh , Schottland .
- 1973 : Eröffnung des 1 st Kwik Fit - Center in den Niederlanden .
- Zwischen 1995 und 1999 : Akquisition von 16 Zentren in Schottland, Umbenennung in Budget Tyres and Exhausts sowie andere lokale Akquisitionen.
- 1999 : Übernahme von 570 Zentren durch Übernahme von Speedy in Frankreich und Pit-Stop in Deutschland, Automobilwartungs- und Schnellreparaturunternehmen, die auf die Bereiche Auspuff, Federung, Reifen und Schmierung spezialisiert sind.
- 1999 : Die Kwik Fit-Gruppe wird von der Ford Motor Company für 1 Milliarde US-Dollar gekauft.
- 2002 : Die Ford Motor Company beschließt, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren, und verkauft die Kwik Fit-Gruppe an den Investmentfonds der PAI-Partner .
- 2011 : Der PAI-Partner des Investmentfonds verkauft die Kwik Fit Group an die japanische Hitoshu Corporation.
Gruppenmarken
Kwik Fit gehört der Itoshu Corporation und ist anwesend:
- in Großbritannien mit Kwik Fit,
- in den Niederlanden mit Kwik-Fit Niederlande
- in Deutschland mit Boxenstopp .
Jedes Jahr begrüßt Kwik Fit fast 8,5 Millionen Autofahrer in seinen 2.000 Werkstätten in ganz Europa.
Kwik Fit war zuvor mit Speedy in Frankreich vertreten . Die Hitoshu Corporation, die vor allem Synergien zwischen den britischen Vermögenswerten von Kwik Fit und ihrer Reifenvertriebstochter Stapleton's betreiben möchte, verkaufte die japanische Gruppe Speedy inOktober 2011an eine Gruppe von Führungskräften unter der Leitung des Präsidenten von Speedy Jacques Le Foll im Rahmen eines „Management Buy-Outs“.