KTM X-Bow GT4

KTM X-Bow GT4 KTM X-Bow GT4 Ein KTM X-Bow GT4. Präsentation
Baumeister KTM
Reiter Engineering
Model Jahr 2015
Technische Spezifikationen
Verschiebung 2  Liter
Cockpit Geschlossen (2015)
Geschichte im Wettbewerb
Statistiken
Rennen Siege Pole Beste Runde
- - - - - - - -
Ergebnisse

Chronologie der Modelle (Seit 2015 (in geschlossener Version))

Der KTM X-Bow GT4 ist ein Rennwagen des österreichischen Herstellers KTM, der vom deutschen Team Reiter Engineering entwickelt wurde . Es ist homologiert, um in der GT4-Kategorie der Stéphane Ratel Organization und der International Automobile Federation zu laufen . Es leitet sich vom KTM X-Bow ab , nach dem es benannt ist.

Erstellung der GT4-Version

2015 haben KTM und Reiter Engineering gemeinsam eine geschlossene Version des KTM X-Bow GT4 entwickelt. Die Vorgängerversion, auch KTM X-Bow GT4 genannt, war nur eine einfache Verbesserung des standardmäßigen offenen KTM X-Bow- Cockpits.

Technische Aspekte

Es hat einen Benzinmotor original Audi TFSI mit einem Hubraum von 2  l . Es entwickelt eine Leistung von rund 320  PS . Der Motor zwischen dem entwickelten 350  PS und 400  PS in seiner 2015 - Version. Der Wenderadius beträgt 18 Meter.

Geschichte im Wettbewerb

Für 2018 stellt Reiter Engineering eine verbesserte Version der KTM X-Box GT4 vor. Das Getriebe wurde von Holinger entworfen und der Motor enthält das neue elektronische Management Motec M142. Es steht zum Verkauf für 152.360 Euro. Reiter Engineering argumentiert weiter, dass die Kosten pro Kilometer 3,90 Euro betragen.

Im Dezember 2017Das Greensall Motorsport-Team gibt bekannt, dass es in der französischen FFSA GT-Meisterschaft eingesetzt wird . Der KTM X-Bow GT4 feiert damit sein Debüt in der ersten Runde in Nogaro anlässlich der Ostercups 2018 . Sie beendet beide Rennen mit einer Runde vor dem Sieger. Im Mai gibt M-Motorsport bekannt, dass es ab der Shanghai- Runde einen KTM X-Bow GT4 in der Blancpain GT Series Asia einsetzen wird .

Anmerkungen und Referenzen

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