Italferr
ITALFERR SpA ist eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Rom und gehört zur italienischen Aktiengruppe FS - Ferrovie dello Stato . Es wurde 1984 gegründet. Es ist ein sehr wichtiges Eisenbahnunternehmen, das an Großprojekten in Italien, aber auch auf der ganzen Welt arbeitet.
ITALFERR ist zusammen mit SPEA, dem Pendant im Straßenbau, eines der wichtigsten Ingenieurbüros in Italien. Sie ist auf den Schienenverkehr spezialisiert und arbeitet als Designerin, aber auch als Beraterin der wichtigsten öffentlichen und privaten Eisenbahnunternehmen.
Italferr wurde erstellt 25. Oktober 1984in Rom , um das italienische Know-how auf diesem Gebiet weltweit zu fördern.
Der erste Präsident und Förderer von Italferr war Luigi Misiti.
Der erste im Ausland gewonnene Wettbewerbsauftrag wurde 1987 in Peru für den Bau des U-Bahn-Netzes in Lima vergeben .
In Italien ist Italferr für die Planung und Überwachung der Bauarbeiten für Hochgeschwindigkeitsstrecken über 1.300 km verantwortlich .
Italferr ist auch der Hauptauftragnehmer für die Eisenbahnverbindung Turin - Lyon mit dem 52 km langen Fréjus- Tunnel .
Projekte in Bearbeitung
- Italien: 1300 km Hochgeschwindigkeitsstrecke,
- Zentralasien: Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Turkmenistan, Usbekistan: Entwicklung und Verbesserung von Telekommunikations- und Signalisierungssystemen. Italferr hat mit Mitteln der Europäischen Kommission im Rahmen des TACIS / TRACECA-Programms (TRAnsport Corridor Europe Caucasus Asia) das Projekt Central Asian Railways Telecommunications (CART) entwickelt.
- Kolumbien: Neue Eisenbahnverbindung Valle del Tuy-Puerto Cabello (Venezuela). Italferr ist verantwortlich für die technische Unterstützung bei der Konzession des pazifischen Schienennetzes und dem Bau der neuen Eisenbahnverbindung zwischen Kolumbien und Venezuela.
- Frankreich: Italferr war für die Definition und Gestaltung der vorläufigen Route der Verbindung Turin-Lyon sowie für das allgemeine Projektmanagement der französisch-italienischen internationalen gemeinsamen Route zwischen St. Jean De Maurienne in Frankreich und Bruzolo in Italien von 80 Jahren verantwortlich km. Es ist verantwortlich für vollständige Studien und die allgemeine Koordination, den Betrieb und die Wartung von Eisenbahnanlagen und Nebengebäuden.
- Tschechische Republik: Technische Hilfe bei der Umsetzung der europäischen Richtlinien für die Zusammenschaltung von Eisenbahnnetzen.
- Slowakische Republik: Unterstützung und technische Unterstützung der Direktion für Modernisierungsarbeiten der Eisenbahnlinie Bratislava Raca-Trnava, insbesondere auf dem 46 km langen Abschnitt von Raca nach Senkvice.
- Rumänien: Italferr wurde von den verschiedenen Betreibern der rumänischen Eisenbahnen (CFR SA, CFR Calatori, CFR Marfa) beauftragt, sie bei der Erstellung der Studienakten der Strecken und der Sanierung von sechs Bahnhöfen, der Umrüstung von 500 Waggons und zu unterstützen 50 Lokomotiven.
- Syrien:
- Slowenien:
- Ungarn:
- Venezuela:
Externe Links
