Hopedale Air Station
| Hopedale Air Station | ||||||||||
 Hopedale Radarstation im Winter 1964-1965. | ||||||||||
| Land | Kanada | |||||||||
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| Zeitraum | 1953 - 1968 | |||||||||
| Art | Basis der kanadischen Streitkräfte | |||||||||
| Rolle | Luftstützpunkt | |||||||||
| Treue | Kanadische Streitkräfte | |||||||||
| Verstopft | Luftbefehl | |||||||||
| Ist ein Teil von | Pinetree Line | |||||||||
| Ort | ||||||||||
| Land | Kanada | |||||||||
| Provinz | Neufundland und Labrador | |||||||||
| Stadt | Hopedale | |||||||||
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Breitengrad Längengrad |
55 ° 27 '59 '' Nord, 60 ° 13 '47' 'West | |||||||||
| Luftfahrtinformationen | ||||||||||
| AITA-Code | YHO | |||||||||
| ICAO-Code | CYHO | |||||||||
| Flughafentyp | Militär | |||||||||
| Manager | Ministerium für nationale Verteidigung | |||||||||
| Höhe | Über 110 m | |||||||||
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Hopedale Air Station (ADC - ID: N-28) ist eine allgemeine Überwachung Radarstation von der operierten amerikanischen Luftwaffe zwischen 1953 und 1968.
Es liegt nordwestlich von der Gemeinde befindet Hopedale , Labrador , in der kanadischen Provinz von Neufundland und Labrador , 238 km westlich-nordwestlich von CFB Goose Bay .
Geschichte
Die diplomatische Note der Vereinbarung zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten für die Installation der Station wurde am unterzeichnet 1 st August 1951.
Der Standort wurde 1953 als allgemeine Überwachungsradarstation eingerichtet, die von der United States Air Force finanziert wurde. Es wurde ursprünglich von dem verwendeten Northeast Air Command (in) als Teil der Pinetree Linie , die die 923. Flugzeugsteuerung und Warnung Squadron auf stationiert hat 1 st Oktober 1953.
Die Station wurde an Air Defense Command des USAF auf neu zugewiesen 1 st April 1957 und wurde mit "N-28". Die Station fungierte als Bodenkontrollabfang und Warnstation. Als GCI-Station bestand die Aufgabe des Geschwaders darin, Abfangflugzeuge zu nicht identifizierten Eindringlingen zu führen, die innerhalb der Radarreichweiten der Einheit entdeckt wurden. Diese Abfangjäger wurden der 64. Luftabteilung mit Sitz in CFB Goose Bay zugeordnet.
Die Station betrieb folgende Radargeräte:
- Suchradargeräte: AN / FPS-3C , AN / FPS-502, AN / FPS-87A, AN / FPS-93A
- Höhenkameras: AN / TPS-502, AN / FPS-6B , AN / FPS-90
Zusätzlich zur Hauptinstallation betrieb Hopedale eine zusätzliche bemannte AN / FPS-14- Radaranlage für Lückenfüller :
- Flugstation Kap Makkovik (en) (N-28A) ( 55 ° 13 '30 "N, 59 ° 08 '45" O )
Das Gelände N-28A wurde 1957 etwa 50 Meilen östlich-südöstlich des Hauptbahnhofs errichtet und 1961 geschlossen. Es wurde das ganze Jahr über von einem Hubschrauberlandeplatz auf halbem Weg zwischen dem Kai und dem Hauptstandort und durch einen kleinen Kai gewartet wo Versorgungsschiffe die Station offenbar während der Sommermonate logistisch unterstützten.
Das in Hopedale stationierte Militärpersonal der US-Luftwaffe lebte in Kasernen, die miteinander verbunden waren und am Grundgestein hingen. Kanadisches nichtmilitärisches Personal lebte im Dorf Hopedale, etwa eine halbe Meile südsüdöstlich des Ortes. Eine Landebahn auf Ribback Island unterstützte die Station mit Luft. 1964 gab es keine Landebahn für das Gelände. Das Geschwader wurde am 18. Juni 1968 deaktiviert und die Station am 30. Juni geschlossen. Alle Mitarbeiter der United States Air Force lebten in Kasernen am Bahnhof. Es gab drei "Ebenen" von Kasernen: Mannschaften, Unteroffiziere und Offiziere. Einige kanadische Staatsangehörige waren an der Basis beschäftigt. Sie lebten im Dorf Hopedale.
Im Jahr 2009 wurde an der alten Hopedale-Station eine schwere PCB- Kontamination festgestellt.
Zusätzlich zu den derzeit genutzten zivilen Kommunikationstürmen ist das Hügelgelände seit seiner Schließung weitgehend ungenutzt und verlassen geblieben. Es ist über eine gepflegte Schotterstraße aus dem Dorf Hopedale erreichbar. Diese Straße teilt sich in zwei Richtungen: nach Südwesten zum alten Radarstationsgelände und nach Norden zur alten Kaserne. Die großen Betonfundamente bleiben an beiden Stellen erhalten. Der Flughafen Hopedale wird jetzt von der Regierung von Neufundland und Labrador verwaltet .
Einheiten und Aufgaben der United States Air Force
Einheiten
- Am 13. Juni 1953 als 923. Flugzeugkontroll- und Warngeschwader auf der Grenier Air Force Base in New Hampshire aktiviert
- Verschoben Hopedale Air Station auf 1 st Oktober 1953.
- Inaktiviert am 18. Juni 1968.
Zuordnungen
- 64th Air Division (NEAC) auf 1 st Oktober 1953.
- 4732d Air Defense Group (ADC) auf 1 st April 1957.
- Goose Air Defense Sector auf 1 st April 1960.
- 37. Air Division auf 1 st April 1966 bis 18. Juni 1968.
Mid-Canada Line
1956 wurde in Hopedale ein bistatischer Radarsender als Gebietskontrollstation (Standort 200) für die Mid-Canada-Linie gebaut .
Nordwarnsystem
Seit 1992 betreibt die Royal Canadian Air Force die Kurzstreckenradarstation Big Bay (in) eines benachbarten Standorts ( 55 ° 44 '30 "N, 60 ° 25 '42" W ) in der System-Nord-Warnung .
Anmerkungen und Referenzen
- (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " Hopedale Air Station " ( siehe Autorenliste ) .
(In) 
Dieser Artikel enthält den von der Air Force Historical Research Agency veröffentlichten Text. Der Inhalt ist gemeinfrei .
- Gebietsverteidiger.
- (in) Das Militärische Kommunikations- und Elektronikmuseum, " Hopedale, Labrador 1968 - Historischer Bericht - USAF Historical Division " auf https://www.candemuseum.org/ ,2020(abgerufen am 21. Mai 2020 ) .
Anhänge
Zum Thema passende Artikel
Externe Links
- Base Goose Bay Canadian Forces - Offizielle Website der 5 th Flügel Goose Bay
Literaturverzeichnis
- Ein Handbuch der Aerospace Defense Organization 1946 - 1980 von Lloyd H. Cornett und Mildred W. Johnson, Amt für Geschichte, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado
- Winkler, David F. (1997), Searching the Skies: das Erbe des US-amerikanischen Radarprogramms zur Verteidigung des Kalten Krieges. Vorbereitet für das Air Combat Command des United States Air Force Headquarters.