| Geburtsdatum | 25. Februar 1902 |
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| Geburtsort | Waldalgesheim , Großherzogtum Hessen , Deutsches Reich |
| Sterbedatum | 1986 |
| Staatsangehörigkeit | Deutsche |
| Jahre der Aktivität | 1934-1935 |
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| Qualität | Rennfahrer |
| Jahre | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
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| Daimler-Benz AG |
Hanns Geier , geboren am25. Februar 1902in Waldalgesheim und starb 1986 , war ein deutscher Rennfahrer .
Geier begann seine Karriere als Motorradfahrer und wechselte dann zu Rennwagen. Er fuhr zunächst Amilcar , dann Bugatti mit August Momberger . Er war bis 1932 als Autoverkäufer tätig , als er den Testfahrer von der Daimler-Benz AG trennte . Er nahm an seinem ersten Grand Prix in 1934 , in Deutschland , wo er ersetzt Manfred von Brauchitsch , verletzt während des Testens und Ernst Jakob Henne , ill. Als Fünfter gaben ihm seine Leistungen das Vertrauen von Alfred Neubauer, der für den Rest der Saison einen Vertrag mit ihm unterschrieb. In 1935 , trat die Avusrennen wo er im Ruhestand und den deutschen Grand Prix , wo er Siebter. In der Schweiz erlitt er einen schweren Unfall, verlor bei 240 km / h die Kontrolle über seinen Einsitzer und ging in die Kabine des offiziellen Zeitnehmers. Im Krankenhaus wurde er in einen kritischen Zustand gebracht. Aufgrund von Verletzungen beendete er seine Rennkarriere, blieb aber als Zeitnehmer und stellvertretender Sportdirektor bei Mercedes-Benz. Hanns Geier zieht sich nach dem 24-Stunden- Unfall von Le Mans 1955 von Mercedes und dem Motorsport zurück . Er starb 1986.