HNLMS O 13

HNLMS O 13
Hr.Ms. O 13
Illustratives Bild des Artikels HNLMS O 13
Die O 13
Art U-Boot
Klasse 0 12
Geschichte
Serviert in  Royal Dutch Navy
Sponsor Koninklijke Marine
Baumeister Koninklijke Maatschappij De Schelde
Werft Vlissingen
Bestellt 14. Mai 1928
Kiel gelegt 1 st Dezember Jahre 1928
Starten 18. April 1931
Inbetriebnahme 1 st Oktober Jahre 1931
Status Am 25. Juni 1940 versenkt
Besatzung
Besatzung 29 bis 31 Besatzung
Technische Eigenschaften
Länge 60,4 m
(unter Druck stehender Rumpf : 52,38 m)
Meister 6,8 m
(unter Druck stehender Rumpf: 4,05 m)
Entwurf 3,6 m
Verschiebung 610 t an der Oberfläche
754 t unter Wasser
Antrieb 2 Dieselmotoren
2 Elektromotoren 2
Propellerwellen
Leistung 1.800 PS (1.342 kW) in der Oberfläche
640 PS (462 kW) im Tauchen
Geschwindigkeit 16 Knoten (30 km / h) auf der Oberfläche
8 Knoten (15 km / h) beim Tauchen
Tiefe 50 m
Militärische Merkmale
Rüstung 4 x 533 mm Torpedorohre vorne
1 x 533 mm Torpedorohre hinten
2 x 44 mm Kanonen
1 x 12,7 mm Maschinengewehr
Aktionsbereich 10.000 Seemeilen bei 12 Knoten (19.000 km bei 22 km / h) an der Oberfläche
28 Seemeilen bei 8,5 Knoten (52 km bei 15,5 km / h) beim Tauchen

Die HNLMS O 13 oder Hr.Ms. O 13 ( Wimpelnummer : N13 ) war ein U-Boot der Klasse O 12 der Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy), das während des Zweiten Weltkriegs diente .

Es wurde von Koninklijke Maatschappij De Schelde aus Flushing gebaut und ist eines von mehreren niederländischen Schiffen, die während des spanischen Bürgerkriegs in Konvois eingesetzt wurden . Zum Zeitpunkt der deutschen Invasion in den Niederlanden patrouillierte die O 13 vor der niederländischen Küste und wurde mehrfach von deutschen Flugzeugen angegriffen. Nach der Flucht nach England ging das U-Boot auf Patrouille in der Nordsee verloren .

Geschichte

Vor dem Zweiten Weltkrieg

Am 26. September 1933 passierte die O 13 ein Fischerboot, HD 7 , das von Den Helder im Schulpengat kam , und versenkte die HD 7 . Mit ihrem Schwesterschiff die O 15 , die O 13 in der teilgenommen Brüssel International Exhibition 1935 Später in diesem Jahr die O 13 , mit den niederländischen Schiffen O 12 , O 15 , Hertog Hendrik , Van Gent , Kortenaer und Z5 , ging um die Nordsee , Zwischenstopp in Göteborg und Oslo . 1937 wurde die O 13 während des spanischen Bürgerkriegs zusammen mit Hertog Hendrik , Johan Maurits van Nassau , Nautilus , Java und O 15 in der Straße von Gibraltar transportiert .

Während des zweiten Weltkrieges

Während des deutschen Angriffs auf die Niederlande im Jahr 1940 patrouillierte die O 13 an der niederländischen Küste und wurde mehrmals von deutschen Flugzeugen angegriffen. Am 10. Mai 1940 segelte er nach England, begleitet vom Minensuchboot Jan van Gelder , und kam am nächsten Tag in Portsmouth an . Während der Evakuierung von Dünkirchen und Bordeaux patrouilliert die O 13 im Kanal . Nach dem Fall von Frankreich, der O 13 wurde auf die übertragenen 9 th Sub Flottille mit Sitz in Dundee , Schottland zusammen mit den anderen niederländischen U - Booten, O 20 , O 21 , O 23 und O 24 . Die O 13 führte am 12. Juni 1940 ihre erste Patrouille von Dundee aus durch und verschwand. Das U-Boot wurde vermutlich am 22. Juni 1940 verloren.

Da es keine deutschen Dokumente gibt, aus denen hervorgeht, dass die O 13 versenkt wurde, wird angenommen, dass das U-Boot eine Mine getroffen hat, was durchaus möglich ist, da die O 13 in einem Gebiet patrouillierte, von dem bekannt ist, dass es abgebaut wurde, möglicherweise auf demselben Minenfeld, in dem sich die Polen befanden U-Boot ORP Orzeł wurde verloren. Eine weitere Möglichkeit ist , dass die O - 13 von dem polnischen U - Boot geschlagen wurde ORP Wilk , der sagte , es schlägt ein unbekanntes U - Boot am 20. Juni um 00.25 Uhr, aber das U - Boot hatte angeblich ein Deckgeschütz an der Vorderseite des montierten Kiosk Kontrollturmes und die O 13 hatte keine. Darüber hinaus zeigt die jüngste Analyse der Schäden, die der Wilk erlitten hat , die wahrscheinlichere Möglichkeit, dass er eher mit einer deutschen Minenfeldschutzboje als mit einem U-Boot kollidiert. Die vom Wilk gemeldete Suche nach den Trümmern der O 13 im Kollisionsgebiet war erfolglos.

Denkmal und Erinnerung

Im September 2009 wurde das Dundee International Submarine Memorial der Erinnerung an die 296 Seeleute und Kommandos gewidmet, die in den von der Stadt Dundee aus operierenden U-Booten dienten und nicht zurückkehrten, einschließlich der Besatzungen der O 13 und O 22 . Die O 22 befand sich 1993 in der Nähe von Norwegen. Die O 13 soll "immer noch auf Patrouille" sein, da es sich um das letzte noch gesuchte niederländische U-Boot handelt, unter den sieben U-Booten, die die Royal Netherlands Navy im Zweiten Weltkrieg verloren hat. Im September 2012 kündigte die Royal Netherlands Navy an, die Suche mit neuen hochmodernen Geräten zu erneuern.

Kommandanten

Flottillen

Patrouillen

Das HNLMS O 13 führte vor dem Verschwinden eine Teilpatrouille durch.

Auszeichnungen

Die HNLMS O 13 versenkte ein Fischerboot: die HD 7 am 26. September 1933.

Siehe auch

Anmerkungen

  1. Das internationale Präfix für die niederländische Marine lautet HNLMS (Schiff der niederländischen Majestät). Die Royal Netherlands Navy verwendet die Präfixe Zr.Ms. (Zijner Majesteits) wenn ein König auf dem Thron steht und Hr.Ms. (Harer Majesteits), wenn es um eine Königin geht, die beide die Bedeutung (Schiff) Ihrer Majestät haben.

Verweise

  1. dutchsubmarines.com :: O 12 Klasse
  2. dutchsubmarines.com :: O 13
  3. Dutchsubmarines.com :: O 15
  4. Dutch Submarines.com :: O 12
  5. scheepvaartmuseum.nl :: maritiemekalender 10-Jan-1931
  6. UK National Archives ADM 199 1856
  7. KWL Bezemer, Zij vochten op de zeven zeeën . W. de Haan, 1954.
  8. Andrzej S. Bartelski (auf Polnisch). Tajemnica ataku ORP Wilk (Ein Geheimnis des ORP Wilk-Angriffs). "Morze, Statki i Okręty" Nr. 11/2013 (139), p. 30-40
  9. Dundee International Submarine Memorial bei Facebook
  10. "  O13 immer noch auf Patrouille  " (abgerufen am 3. Februar 2013 )
  11. "  Niederländische Marine sucht nach U-Boot in Dundee, das im Zweiten Weltkrieg verloren gegangen ist  ", BBC News Tayside und Zentralschottland ,31. August 2012( online lesen , konsultiert am 3. Februar 2013 )
  12. (nl) Alwin Kuiken , "  Laatste gezonken onderzeeboot WO II im Wesir  " , Trouw ,24. Juli 2012( online lesen , konsultiert am 3. Februar 2013 )

Quelle

Literaturverzeichnis

Interne Links

Externer Link