HMS M1

HMS M1
Illustratives Bild des Artikels HMS M1
HMS M1 mit Tarnfarbe
Art U-Boot
Klasse Klasse M.
Geschichte
Serviert in  Königliche Marine
Baumeister Vickers
Werft Barrow-in-Furness
Starten 9. Juli 1917
Status in einer Kollision auf versunken12. November 1925
Besatzung
Besatzung 62
Technische Eigenschaften
Länge 90,14  m
Meister 7,52  m
Verschiebung 1.620  t (Oberfläche)
1.977  t (untergetaucht)
Antrieb 2 Vickers - Dieselmotoren von 12 Zylindern 4 Elektromotoren 2 Antrieb Drei- beschaufelten Propeller von 1,78  m im Durchmesser
Leistung 2.400 PS (1.765  kW ) (Dieselmotoren)
3.200 PS (2.354  kW ) (Elektromotoren)
Geschwindigkeit 15  Knoten  (28 km / h) (Oberfläche) 9  Knoten  (17 km / h) (untergetaucht)
Tiefe 61  m
Militärische Merkmale
Rüstung 1 Canon Marine 12 Zoll (305 mm) / 40 Kal. Mark IX  (en) (50 Schuss)
1 QF 3 Zoll 20 cwt Flugabwehr
4 Torpedorohre 457  mm mit 4 aufgeladenen Torpedos
Aktionsbereich Tauchen:
80  Seemeilen  (148 km) bei 2  Knoten  (4 km / h)
Oberfläche:
4.500  Seemeilen  (8.334 km) bei 10  Knoten  (19 km / h)
2.000  Seemeilen  (3.704 km) bei 15  Knoten  (28 km / h) h)
Werdegang
Heimathafen Portsmouth
Ort
Kontaktinformation 49 ° 59 '00' 'Nord, 3 ° 56' 00 '' West
Geolokalisierung auf der Karte: England
(Siehe Situation auf der Karte: England) HMS M1 HMS M1
Geolokalisierung auf der Karte: Vereinigtes Königreich
(Siehe Situation auf der Karte: Vereinigtes Königreich) HMS M1 HMS M1

Die HMS M1 ist ein U-Boot der Klasse M der Royal Navy , eines von vier Schiffen ihrer Klasse, die gegen Ende des Ersten Weltkriegs bestellt wurden . Sie sank 1925 mit ihrer gesamten Besatzung .

Design

Ursprünglich sollten diese Schiffe " Kanonen- U - Boote  " sein, aber ihre Rolle hatte sich geändert, bevor das detaillierte Design begann. Die M1 war mit einer 305 - mm- Kanone ausgestattet, die für den Einsatz gegen Oberflächenschiffe anstelle  von Torpedos vorgesehen war. Das Argument war, dass kein erfolgreicher Torpedoangriff auf ein Schiff dokumentiert worden war Meter.

Obwohl die Waffe eine effektive Reichweite von 13.700  m hatte , wurde sie normalerweise mit einem einfachen Visier abgefeuert, als das U-Boot in Periskop- Immersion segelte , wobei die Waffe kaum über das Wasser ragte. Es war wichtig, das Ziel beim ersten Schuss zu versenken oder außer Gefecht zu setzen, da die Waffe nur an der Oberfläche nachgeladen werden konnte.

Die M1 war 90,14  m lang und verdrängte 1.980  t unter Wasser.

Verpflichtungen

Die M1 wurde am 9. Juli 1917 gestartet, nahm aber nicht an den Kämpfen des Ersten Weltkriegs teil. Es operierte von Portsmouth aus .

Im Jahr 1923 drang Wasser in den Lauf der Waffe ein und beschädigte die Mündung erheblich, als sie das Feuer eröffnete.

Während die M1 am 12. November 1925 an einer Übung im Ärmelkanal teilnahm , wurde sie während des Eintauchens von einem schwedischen Schiff, der SS Vidar , getroffen. Die Kollision riss den Lauf vom Rumpf und Wasser flutete durch das offene Ladeloch ins Innere. Die M1 sank mit ihren 69 Besatzungsmitgliedern 70 Meter tief. Die Besatzungsmitglieder scheinen versucht zu haben zu fliehen, indem sie das Innere überfluteten und die Notluke öffneten, aber ihre Leichen wurden nie gefunden.

Ein Team von Tauchern unter der Leitung von Innes McCartney entdeckte 1999 ihr Wrack in einer Tiefe von 73 Metern. Später in diesem Jahr besuchten Richard Larn und eine Crew von BBC TV das Wrack und der Film, den sie drehten, wurde im März 2000 gezeigt. Das Wrack ist gemäß dem Military Graves Protection Act 1986 als "geschützter Ort" ausgewiesen .

Anmerkungen und Referenzen

Anmerkungen

  1. In der British Forces Navy bedeutet HMS das Schiff Ihrer Majestät oder das Schiff seiner Majestät , je nachdem, ob der englische Monarch weiblich oder männlich ist

Verweise

  1. Brown 2003, S.131

Literaturverzeichnis

Externe Links

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