HMS C14 | |
HMS C14 | |
Art | U-Boot |
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Klasse | Klasse C |
Funktion | Militär- |
Geschichte | |
Serviert in | Königliche Marine |
Sponsor | Königliche Marine |
Baumeister | Vickers , Barrow-in-Furness |
Herstellung | Stahl |
Kiel gelegt | 4. Dezember 1906 |
Starten | 7. Dezember 1907 |
Kommission | 13. März 1908 |
Status | In einem versenkten Kollision auf10. Dezember 1913verkaufte die 5. Dezember 1921 |
Besatzung | |
Besatzung | 2 Offiziere und 14 Seeleute |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 43,34 m |
Meister | 4,14 m |
Entwurf | 4,14 m |
Verschiebung | 287 Tonnen (316 t beim Tauchen) |
Antrieb | 1 Benzinmotor 1 Elektromotor |
Leistung | Benzin: 600 PS elektrisch: 200 PS |
Geschwindigkeit | 12 Knoten an der Oberfläche 7 Knoten beim Tauchen |
Tiefe | 30 m |
Militärische Merkmale | |
Rüstung | 2 Torpedorohre von 457 mm (4 Torpedos ) |
Aktionsbereich | 1500 Seemeilen bei 7 Knoten an der Oberfläche 50 Seemeilen bei 4,5 Knoten unter Wasser |
Die HMS C14 war eines von 38 britischen U-Booten der Klasse C , die im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts für die Royal Navy gebaut wurden . Das Boot überlebte den Ersten Weltkrieg und wurde 1920 für Schrott verkauft.
Klasse C war im Wesentlichen eine Wiederholung der vorherigen Klasse B , jedoch mit besserer Leistung unter Wasser. Das U-Boot hatte eine Gesamtlänge von 43,4 m, eine Breite von 4,1 m und einen durchschnittlichen Tiefgang von 3,5 m. Ihre Verdrängung betrug 292 Tonnen an der Oberfläche und 321 Tonnen beim Eintauchen . U-Boote der Klasse C hatten eine Besatzung von zwei Offizieren und vierzehn Seeleuten .
Für die Navigation an der Oberfläche wurden diese Schiffe von einem einzigen Vickers- 16- Zylinder- Benzinmotor mit 600 PS (447 kW) angetrieben , der eine Propellerwelle antreibt . Beim Eintauchen wurde der Propeller von einem Elektromotor mit 300 PS (224 kW) angetrieben . Diese Schiffe konnten 12 Knoten (22 km / h) an der Oberfläche und 7 Knoten (13 km / h) unter Wasser erreichen. An der Oberfläche hatte die C-Klasse eine Reichweite von 910 Seemeilen (1.690 km) bei 12 Knoten (22 km / h).
Die Schiffe waren vorne mit zwei Torpedorohren von 457 mm bewaffnet . Sie konnten ein Paar Nachladetorpedos tragen, aber im Allgemeinen nicht, da sie zum Ausgleich ein gleiches Gewicht Treibstoff abwerfen mussten .
Die HMS C14 wurde von Vickers auf ihrer Werft in Barrow-in-Furness gebaut . Ihr Kiel wurde gelegt auf4. Dezember 1906und es wurde am in Betrieb genommen13. März 1908. Sie wurde bei einer Kollision mit Hopper Nr. 27 am Plymouth Sound am versenkt10. Dezember 1913. Es gab keine Verluste. Es wurde geborgen und wieder in Betrieb genommen. Der C14 wurde schließlich weiterverkauft5. Dezember 1921.