HMS C13
| HMS C13 | |
 Die HMS C13 machte im Juli 1909 am Temple Pier in London fest | |
| Art | U-Boot |
|---|---|
| Klasse | Klasse C |
| Funktion | Militär- |
| Geschichte | |
| Serviert in | Königliche Marine |
| Sponsor | Königliche Marine |
| Baumeister | Vickers , Barrow-in-Furness |
| Herstellung | Stahl |
| Kiel gelegt | 29. November 1906 |
| Starten | 9. November 1907 |
| Kommission | 19. Februar 1908 |
| Status | am 2. Februar 1920 für Schrott verkauft |
| Besatzung | |
| Besatzung | 2 Offiziere und 14 Seeleute |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 43,34 m |
| Meister | 4,14 m |
| Entwurf | 4,14 m |
| Verschiebung | 287 Tonnen (316 t beim Tauchen) |
| Antrieb | 1 Benzinmotor 1 Elektromotor |
| Leistung | Benzin: 600 PS elektrisch: 200 PS |
| Geschwindigkeit | 12 Knoten an der Oberfläche 7 Knoten beim Tauchen |
| Tiefe | 30 m |
| Militärische Merkmale | |
| Rüstung | 2 Torpedorohre von 457 mm (4 Torpedos ) |
| Aktionsbereich | 1500 Seemeilen bei 7 Knoten an der Oberfläche 50 Seemeilen bei 4,5 Knoten unter Wasser |
Die HMS C13 war eines von 38 britischen U-Booten der Klasse C , die im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts für die Royal Navy gebaut wurden . Das Boot überlebte den Ersten Weltkrieg und wurde 1920 für Schrott verkauft.
Design
Klasse C war im Wesentlichen eine Wiederholung der vorherigen Klasse B , jedoch mit besserer Leistung unter Wasser. Das U-Boot hatte eine Gesamtlänge von 43,4 m, eine Breite von 4,1 m und einen durchschnittlichen Tiefgang von 3,5 m. Ihre Verdrängung betrug 292 Tonnen an der Oberfläche und 321 Tonnen beim Eintauchen . U-Boote der Klasse C hatten eine Besatzung von zwei Offizieren und vierzehn Seeleuten .
Für die Navigation an der Oberfläche wurden diese Schiffe von einem einzigen Vickers- 16- Zylinder- Benzinmotor mit 600 PS (447 kW) angetrieben , der eine Propellerwelle antreibt . Beim Eintauchen wurde der Propeller von einem Elektromotor mit 300 PS (224 kW) angetrieben . Diese Schiffe konnten 12 Knoten (22 km / h) an der Oberfläche und 7 Knoten (13 km / h) unter Wasser erreichen. An der Oberfläche hatte die C-Klasse eine Reichweite von 910 Seemeilen (1.690 km) bei 12 Knoten (22 km / h).
Die Schiffe waren vorne mit zwei Torpedorohren von 457 mm bewaffnet . Sie konnten ein Paar Nachladetorpedos tragen, aber im Allgemeinen nicht, da sie zum Ausgleich ein gleiches Gewicht Treibstoff abwerfen mussten .
Verpflichtungen
Die HMS C13 wurde von Vickers auf ihrer Werft in Barrow-in-Furness gebaut . Ihr Kiel wurde gelegt auf29. November 1906Wurde ins Leben gerufen auf9. November 1907 und abgeschlossen am 19. Februar 1908. Während des Ersten Weltkriegs wurde das Boot im Allgemeinen zur Küstenverteidigung und zum Training in Hoheitsgewässern eingesetzt . Der C13 wurde für Schrott weiter verkauft2. Februar 1920.
Anmerkungen und Referenzen
- (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " HMS C13 " ( siehe Autorenliste ) .
Anmerkungen
- In der British Forces Navy bedeutet HMS das Schiff Ihrer Majestät oder das Schiff seiner Majestät , je nachdem, ob der englische Monarch weiblich oder männlich ist
Verweise
- Gardiner & Gray, p. 87
- Harrison, Kapitel 3
- Harrison, Kapitel 27
Siehe auch
Literaturverzeichnis
- (en) Paul Akermann , Enzyklopädie der britischen U-Boote 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, Nachdruck der 1989 ed. ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (en) JJ Colledge und Ben Warlow , Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner und Randal Gray , Conways Kampfschiffe aller Welt: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Interne Links
Externe Links
- (en) AN Harrison , „ Die Entwicklung von U-Booten von Holland Nr. 1 (1901) bis Porpoise (1930) (BR3043) “ [ archive du19. Mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,Januar 1979(abgerufen am 19. August 2015 )
- MaritimeQuest-Seiten auf der HMS C13