Grand Prix 2013 von Monaco Automobile

Grand Prix von Monaco 2013  Monaco Schaltung Renndaten
Anzahl der Züge 78
Schaltungslänge 3,34  km
Laufstrecke 260,52  km
Rennbedingungen
Ergebnisse
Gewinner Nico Rosberg ,
Mercedes ,
2  h  17  min  52  s  056
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 113,378  km / h )
Pole-Position Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  min  13  s  876
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 162,759  km / h )
Rennrundenrekord Sebastian Vettel ,
Red Bull - Renault ,
1  min  16  s  577
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 157,018  km / h )

Der 2013 Monaco Grand Prix Automobile ( Formel 1 Grand Prix de Monaco 2013 ), bestritten auf26. Mai 2013die Monaco Rennstrecke ist die 884 th Rennen der Weltmeisterschaft der Formel 1 läuft seit 1950 . Dies ist die einundsiebzigste Ausgabe des Grand Prix, der immer noch auf einer temporären Stadtstrecke ausgetragen wird. Die sechzigste Zählung für die Formel-1-Weltmeisterschaft und die sechste Runde der Meisterschaft 2013 .

Nico Rosberg , der in Monaco aufgewachsen ist und dort lebt, dominiert die beiden freien Trainingseinheiten am Donnerstag, die am Samstagmorgen sowie die durch den Regen gestörten Qualifikationssitzungen. Er erreichte seine dritte Pole Position in Folge und den vierten seiner Karriere. Wie beim Großen Preis von Spanien wird die erste Reihe dank der zweitschnellsten Zeit von Lewis Hamilton vom Mercedes monopolisiert . Es folgen die beiden Red Bull Racing von Sebastian Vettel und Mark Webber , Kimi Räikkönen und Fernando Alonso aus der dritten Reihe. Felipe Massa , der während des morgendlichen freien Trainings verletzt und um fünf Plätze weiter bestraft wurde, startet am Ende der Startaufstellung.

Dreißig Jahre nach seinem Vater Keke gewann Nico Rosberg auf der Rennstrecke von Monaco und gewann den zweiten Sieg seiner Karriere. Am Steuer seines Mercedes führt er von der ersten bis zur achtundsiebzigsten Rennrunde vor Sebastian Vettel und Mark Webber. Der Grand Prix wurde durch zwei Ausfahrten des Safety Car und eine vollständige Unterbrechung in der sechsundvierzigsten Runde aufgrund einer Reihe von Unfällen unterbrochen. Anlässlich des ersten von ihnen werden die beiden Red Bull Racing vor Lewis Hamilton platziert, der den vierten Platz belegt. Adrian Sutil , Jenson Button , Fernando Alonso , Jean-Éric Vergne , Paul di Resta und Kimi Räikkönen , Zehnter nach einer Kollision mit Sergio Pérez am Ende des Rennens, folgen in den Punkten.

In der Weltmeisterschaft führt Sebastian Vettel 21 Punkte vor Kimi Räikkönen und 29 Punkte vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung bleibt Red Bull Racing mit 164 Punkten an der Spitze und liegt immer noch vor Ferrari (123 Punkte) und Lotus (112 Punkte); Folgen Sie Mercedes (109 Punkte), Force India (44 Punkte), McLaren (37 Punkte), Toro Rosso (12 Punkte) und Sauber (5 Punkte). Acht der elf an der Meisterschaft teilnehmenden Teams haben Punkte erzielt, Caterham , Marussia und Williams müssen sich noch registrieren.

Mercedes Fall

Während des monegassischen Wochenendes erschütterte ein Fall die Formel-1-Koppeln: Der Mercedes Grand Prix führte drei Testtage in Barcelona nach dem Großen Preis von Spanien im Auftrag von Pirelli durch . Da private Tests während der Saison verboten sind, verteidigt Ross Brawn die Position seines Teams, indem er angibt, dass Reifentests im Auftrag des von der FIA zugelassenen Herstellers zugelassen sind. Diese „Blind“ -Tests, bei denen Pirelli die möglicherweise diesen Reifen zugewiesene Verwendung nicht spezifiziert, müssen jedoch mit einem Einsitzer durchgeführt werden, der in der laufenden Saison nicht beschäftigt ist, aber ein oder zwei Jahre alt ist, während Mercedes seinen 2013er F1 W04 verwendet hat . Ferrari und Red Bull dann Datei eine Beschwerde bei der FIA Gericht, das erklärt , dass Mercedes bestraft werden könnte.

Freies Training

Erste Sitzung, Donnerstag von 10 bis 11:30 Uhr

Zeiten, die die ersten sechs im ersten freien Training erreicht haben
Pos. Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Nico Rosberg Mercedes 1:16 195
2 Fernando Alonso Ferrari 1:16:28 + 0 s 087
3 Romain Grosjean Lotus - Renault 1 min 16 s 380 + 0 s 185
4 Felipe Massa Ferrari 1:16:39 + 0 s 199
5 Lewis Hamilton Mercedes 1:16:46 + 0 s 274
6 Pastor Maledonado Wlliams - Renault 1:16:99 + 0 s 798

Die Außentemperatur beträgt zu Beginn des ersten freien Trainings des Grand Prix von Monaco 23 ° C. Die Strecke ist so untypisch, dass alle Titelfahrer am Steuer ihres zugewiesenen Einsitzers sitzen und während der gesamten Sitzung kein Reservefahrer fährt. Sobald die Strecke geöffnet ist, schicken alle Teams ihre Fahrer auf die Strecke, um mehrere Installationsrunden durchzuführen. Sie müssen jedoch mehr als eine halbe Stunde warten, um wieder einen Einsitzer auf der Strecke zu sehen. Die Mechaniker müssen viele Anpassungen vornehmen, bevor Sie versuchen, eine gemessene Zeit einzustellen.

Wenn Esteban Gutiérrez auf einer noch sehr staubigen Strecke als erster neu startet, nachgeahmt von Daniel Ricciardo , setzt Felipe Massa die erste Referenzzeit in 1 min 18 s 818 und verbessert sich sofort in 1 min 17 s 685 . Während der Ferrari-Fahrer am Ende seiner Runde im allerletzten Moment die Boxengasse nimmt, wird er fast von Jules Bianchi erwischt, der von seinem Manöver überrascht ist.

Nico Rosberg belegte mit einer Zeit von 1 min 17 s 005 den ersten Platz , dicht gefolgt von Fernando Alonso und Romain Grosjean (trotz zweier fehlgeschlagener Bremsen an der Hafenschikane). Alonso übernahm dann die Führung in 1 min 16 s 842 und Massa bestätigte die korrekten Einstellungen des Ferrari F138, indem er sich direkt hinter seinen Anführer stellte. Rosberg verbesserte sich jedoch ziemlich schnell in 1 Minute 16 Sekunden 195 , der schnellsten Zeit der Sitzung.

Adrian Sutil dreht sich um die Sainte-Dévote-Kurve und nähert sich den Schienen, ohne sein Auto zu beschädigen. Pastor Maldonado hatte eine gute Leistung am Steuer seines Williams FW35 und fuhr in den letzten Minuten der Sitzung sieben Zehntel der schnellsten Zeit, im Gegensatz zu Kimi Räikkönen , Zweiter in der Weltmeisterschaft, der Schwierigkeiten mit dem Verhalten seines Autos hatte. im Gegensatz zu seinem Teamkollegen. Kein Fahrer hat den ganzen Morgen weiche Reifen angezogen, um sie zu retten.

Zweite Sitzung, Donnerstag von 14.00 bis 15.30 Uhr

Zeiten, die von den Top Sechs im zweiten freien Training erreicht wurden
Pos. Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Nico Rosberg Mercedes 1:14:75
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:15:07 + 0 s 318
3 Fernando Alonso Ferrari 1:15:19 196 + 0 s 347
4 Felipe Massa Ferrari 1:15:27 + 0 s 519
5 Mark Webber Red Bull - Renault 1:16:46 + 0 s 274
6 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 1 min 15 s 511 + 0 s 752

Die Umgebungstemperatur beträgt zu Beginn des zweiten freien Trainings des Grand Prix 22 ° C. Wenn die beiden Saubers von Esteban Gutiérrez und Nico Hülkenberg als erste starteten, machten sich alle anderen Piloten sofort auf den Weg und Pastor Maldonado stellte die erste Referenzzeit in 1 min 18 s 863 ein . Sein Teamkollege Valtteri Bottas verbesserte sich kurz darauf in 1:18:36 und Kimi Räikkönen übernahm die Führung in 1:17:30 .

Nach zehn Minuten übernahm Romain Grosjean die Führung in 1 Minute 16 s 999 und verbesserte seinen Schwung in 1 Minute 16 s 096  ; Er war dann vor Nico Rosberg , Kimi Räikkönen, Paul di Resta und Jean-Éric Vergne, während Sebastian Vettel der einzige Fahrer bleibt, der seine Box noch nicht verlassen hat.

Nico Rosberg übernahm dann die Führung in 1 min 15 s 843, aber seine Leistung wurde von Fernando Alonso in 1 min 15 s 519 verbessert , während es etwas mehr als eine Stunde vor der Zielflagge war. Vettel geht endlich auf die Strecke und fährt die siebtschnellste Zeit direkt hinter seinem Teamkollegen Mark Webber . Einige Minuten später setzte Räikkönen die von Pirelli angebotenen weicheren Reifen auf und übernahm die Führung in 1 min 15 s 511 . Nico Rosberg übernimmt dann die Führung in 1 min 14 s 759 vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton , beide auf weichen Reifen; Räikkönen ist Dritter vor Alonso und Romain Grosjean .

Ein paar Momente später trifft Romain Grosjean in Sainte-Dévote auf die Schiene und verliert viel Zeit in der Box, um sein Auto reparieren zu lassen. Das Treffen wurde dann auf einer roten Flagge gestoppt , da der Schaden an den Vibrator der Biegung n o  13, am Eingang der Schikane des Pools. Die Sitzung wird für fünfzig Minuten neu gestartet. Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Felipe Massa, Mark Webber und Kimi Räikkönen verbessern sich alle ihre Zeiten, ohne es zu schaffen, Nico Rosberg zu schlagen, und werden in dieser Reihenfolge hinter ihm klassifiziert.

Dritte Sitzung, Samstag von 11 bis 12 Uhr

Zeiten, die von den Top Sechs im dritten freien Training erreicht wurden
Pos. Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Nico Rosberg Mercedes 1:14:37
2 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:15:03 + 0 s 661
3 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:15:26 + 0 s 883
4 Fernando Alonso Ferrari 1:15:28 + 0 s 908
5 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 15 s 311 + 0 s 933
6 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 1 min 15 s 380 + 1 s 002

Die Lufttemperatur beträgt 18 ° C und die Strecke liegt zu Beginn des dritten freien Trainings des Grand Prix bei 27 ° C. Während alle Piloten zu einer ersten Installationsrunde aufbrachen, setzte Esteban Gutiérrez seinen Schwung fort und legte mehrere Runden in 1 Minute 26 Sekunden 137 , 1 Minute 20 Sekunden 264 , 1 Minute 18 Sekunden 608 , 1 Minute 18 Sekunden 499 , 1 Minute 17 Sekunden zurück 910 , um die Referenzzeit in 1 min 17 s 716 festzulegen .

Jean-Éric Vergne verbesserte sich in 1 min 16 s 946 , Nico Hülkenberg in min 16 s 371, dann übernahm Sebastian Vettel nach einer halben Teststunde die Führung in zwei Stufen ( 1 min 15 s 791, dann 1 min 15 s 261 ). Er lag dann vor Nico Rosberg, Lewis Hamilton und seinem Teamkollegen Mark Webber , Pastor Maldonado, und belegte mit sechs Zehntelsekunden den fünften Platz. Romain Grosjean trifft dann am Chicane du Port mit dem linken Heck auf die Schiene , kann aber nach Reparaturen (platter Reifen und verbogener Zug) wieder losfahren, um sein Testprogramm abzuschließen.

Etwas weniger als fünfundzwanzig Minuten vor dem Ende bremst Felipe Massa kurz nach einer Beule, blockiert seine Räder und trifft die linke Schiene sehr hart. Er beendet sein Rennen in der ersten Kurve bei Sainte Dévote und bricht damit sein gesamtes Frontend. Die Sitzung wird vom Rennleiter mit einer roten Fahne unterbrochen. Wenn der brasilianische Fahrer nicht verletzt wird, ist sein Auto schwer beschädigt. Die Strecke ist in den letzten zwanzig Minuten geräumt, aber Adrian Sutil zerquetscht auf weichen Reifen seine Force India in der Schiene zwischen Massenet und Casino  . Die Sitzung wird jedoch nicht unterbrochen.

Sobald Sutils Einsitzer frei war, starteten die Fahrer erneut und Romain Grosjean übernahm in 1 min 15 s 051 die Führung in der Gesamtwertung, ebenfalls auf weichen Reifen. Ein paar Momente später wurde seine Zeit von Rosberg geschlagen, der in 1 min 14 s 378 die Führung übernahm . Niemand schafft es, diese Leistung zu übertreffen, zumal Grosjean auf der Ebene von Sainte Dévote einen neuen Fehler begeht  : Er trifft die Schiene mit dem linken Heck und verursacht den letzten Stopp der Sitzung, drei Minuten vor dem ursprünglich geplanten Zeitpunkt.

Qualifikation

Qualifizierende Ergebnisse

Sitzung Q1

Eine halbe Stunde vor Beginn der ersten Qualifikationsphase dämpfte der Regen die Strecke. Die Umgebungstemperatur beträgt 17 ° C und der Himmel bleibt bedrohlich. Die Piloten entscheiden sich daher dafür, so schnell wie möglich loszufahren und alle Zwischenreifen zu tragen, um eine Zeit zu erreichen. Felipe Massa , der sein Auto während des morgendlichen Trainings schwer beschädigt hat, kann nicht an dem Training teilnehmen, da die Mechaniker noch Reparaturen durchführen. Nachdem das Getriebe betroffen ist, wird der Brasilianer mit einem Rückgang von fünf Plätzen in der Startaufstellung bestraft: Er wird daher am Ende der Startaufstellung starten.

Von Beginn der Sitzung an musste Jules Bianchi sein Auto verlassen, aus dem Rauch aufstieg. Die Marussia wird unter den gelben Flaggen evakuiert und die Sitzung kann endlich richtig beginnen. Romain Grosjean , Opfer von zwei Unfällen am Morgen, muss vorerst warten, bis seine Mechaniker die Einstellung seines Lotus E21 abgeschlossen haben . Ein paar Minuten später traf ein Regenguss die Rennstrecke.

Charles Pic legt die Referenzzeit in 1 min 43 s 423 fest , die von Lewis Hamilton ( 1 min 39 s 376 ), Jenson Button ( 1 min 38 s 451 ), Mark Webber ( 1 min 36 s 529 ) und Paul di Resta nacheinander geschlagen wurde ( 1:35:70 ). Fernando Alonso übernahm dann die Führung in 1 min 34 s 947 , wurde aber von Jean-Éric Vergne ( 1 min 33 s 863 ) und Hamilton ( 1 min 32 s 920 ) dominiert .

Sebastian Vettel rückte dann mit einer Runde in 1 Minute 31 Sekunden 431 an die Spitze vor, aber Pastor Maldonado machte es noch besser ( 1 Minute 30 Sekunden 126 ). Di Resta war der erste, der unter Minute 30 ( 1,28 989 ) abbog, aber die Zeiten verbesserten sich in den Runden schnell, als die Strecke austrocknete. Mark Webber fährt eine Runde in 1 Minute 27 Sekunden 288 , Pastor Maldonado dreht in 1 Minute 26 Sekunden 761 und Vettel in 1 Minute 25 Sekunden 352 .

Die Mercedes Grand Prix- Fahrer wechseln sich dann an der Spitze der Gesamtwertung ab, Nico Rosberg läuft in 1 min 24 s 826 und Lewis Hamilton in 1 min 23 s 779 . Jenson Button verbesserte sich in 1 min 23 s 744 und Romain Grosjean, der in den letzten Augenblicken der Session endlich sein Auto hatte, drehte in 1 min 23 s 738 . Nur Pastor Maldonado gelang es, die Zeit des Franzosen in 1:23:45 zu verbessern . Die sechs ausgeschiedenen Fahrer sind Massa, Bianchi, Max Chilton , Pic, Esteban Gutiérrez und Paul di Resta.

Sitzung Q2

Ein weiterer Regenguss traf die Strecke zu Beginn der zweiten Qualifikationsphase und die Fahrer machten sich mit Zwischenreifen wieder auf den Weg. Mark Webber stellt die Referenzzeit in 1 Minute 32 Sekunden 132 ein , eine Zeit, die von den beiden McLaren Racing- Fahrern schnell verbessert wurde  : Jenson Button dreht in 1 Minute 30 Sekunden 766 und sein Teamkollege Sergio Pérez in 1 Minute 29 Sekunden 537 .

Nico Rosberg übernimmt die Führung dank einer Runde in 1 min 27 s 790 , wird aber von seinem Landsmann Nico Hülkenberg ( 1 min 27 s 519 ) geschlagen. Die Fahrer des Lotus F1 Teams übernahmen dann die Führung, Kimi Räikkönen drehte in 1 min 27 s 474 und Romain Grosjean in 1 min 25 s 601 . Jenson Button erholte sich in 1 Minute 23 s 014, aber Rosberg verbesserte sich in 1 Minute 22 s 119, als innerhalb von nur vier Minuten mehrere Fahrer von der Leistung von Giedo Van der Garde inspiriert wurden , dem einzigen Fahrer auf der Strecke mit Reifen für den Trockenen. Nehmen Sie die Wette auf weiche Reifen für trockene Strecken.

Auf diese Weise übernimmt Mark Webber die Führung in zwei Schritten ( 1 min 19 s 254, dann 1 min 17 s 322 ). Nur sein Teamkollege hat es besser gemacht, Vettel lief in 1 min 15 s 988 . Die sechs ausgeschiedenen Fahrer sind Pastor Maldonado , Giedo Van der Garde , Valtteri Bottas , Grosjean, Daniel Ricciardo und Hülkenberg.

Sitzung Q3

Zum ersten Mal seit Beginn des Qualifyings können die Fahrer mit trockenen Reifen losfahren und Lewis Hamilton legt die Referenzzeit in 1 min 15 s 790 fest . Wenn sich Mark Webber in 1 Minute 15 Sekunden verbessert 134, kehrt Hamilton in 1 Minute 14 Sekunden 968 an die Spitze zurück, bevor er hinter seinem Teamkollegen Nico Rosberg ( 1 Minute 14 Sekunden 919 ) verliert . Webber verbesserte sich dann in 1 min 14 s 726 und sein Teamkollege Sebastian Vettel übernahm die Führung in 1 min 14 s 333 .

Die Piloten kehren dann in die Grube zurück, um neue Reifen für den Trockenen aufzusetzen und zu versuchen, ihre Position zu verbessern, wenn ein paar Tropfen zu fallen beginnen. Die Wette auf die Reifen für den Trockenen ist jedoch die gute, da Webber, Hamilton und Rosberg ihre Zeiten verbessern. Dank einer Runde in 1 min 13 s 876 erreichte Nico Rosberg seine dritte Pole Position in Folge seit Saisonbeginn, die vierte für Mercedes, der auch Hamilton ( 1 min 13 s 967 ) in die erste Reihe brachte.

Start

Qualifizierende Ergebnisse
Pos. Pilot Stabil Qualifikationen 1 Qualifikationen 2 Qualifikationen 3
1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 24 s 620 1:16 135 1:13 876
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:23:77 1:16:26 265 1:13:96
3 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:24:24 1:15:98 1 min 13 s 980
4 Mark Webber Red Bull - Renault 1 min 25 s 352 1:17:32 1:14:18
5 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 1 min 25 s 835 1 min 16 s 040 1:14:82
6 Fernando Alonso Ferrari 1:23:07 1 min 16 s 510 1:14:08
7 Sergio Perez McLaren - Mercedes 1:24:68 1:17:74 1:15:13 138
8 Adrian Sutil Force India - Mercedes 1 min 25 s 108 1:17:26 1:15:38
9 Jenson-Knopf McLaren - Mercedes 1:23:74 1:17:20 1:15:64
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 1:23 699 1:17 623 1:15:70
11 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 1:25:54 1:18:33
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 1 min 24 s 852 1:18:34
13 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:23:73 1:18:60
14 Valtteri Bottas Williams - Renault 1:24:68 1:19:07
fünfzehn Giedo Van der Garde Caterham - Renault 1:26:09 1:19:40
16 Pastor Maledonado Williams - Renault 1:23:45 1:21:68
17 Paul di Resta Force India - Mercedes 1:26:32
18 Charles Pic Caterham - Renault 1:26:63
19 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1 min 26 s 917
20 Max Chilton Marussia - Cosworth 1:27:30
Mindestzeit für die Qualifikation: 1 min 29 s 293 (107% von 1 min 23 s 452)
21 Jules Bianchi Marussia - Cosworth Keine Zeit
22 Felipe Massa Ferrari Keine Zeit

Rennen

Verlauf des Tests

Das Wetter im Fürstentum Monaco ist zu Beginn des Grand Prix gut. Zu Beginn der Formationsrunde bleibt Jules Bianchi in der Startaufstellung unbeweglich: Der Franzose wird von seinen Mechanikern schnell in die Boxengasse geschoben und startet am Ende der Boxengasse. Als das Licht ausging , behielten Nico Rosberg auf der Pole Position und sein Teamkollege Lewis Hamilton, der ihn in der ersten Reihe begleitete, ihre Position. In der Loews- Haarnadelkurve treffen mehrere Einsitzer leicht aufeinander: Pastor Maldonado und Giedo Van der Garde müssen daher am Ende der ersten Runde durch die Box, um ihren Flügel zu wechseln. Beim ersten Durchgang auf der Zeitlinie schlugen die beiden Mercedes- Fahrer Sebastian Vettel , Mark Webber , Kimi Räikkönen , Fernando Alonso , Sergio Pérez , Jenson Button , Adrian Sutil , Jean-Éric Vergne , Nico Hülkenberg und Valtteri Bottas .

Rosberg öffnete sich sofort, als Hamilton darum kämpfte, Vettel einzudämmen. Beim vierten Durchgang geht Rosberg Hamilton eine Sekunde voraus, Vettel eineinhalb Sekunden, Webber 2 Sekunden, Räikkönen 3 Sekunden und Alonso 4 Sekunden; Pérez, Button, Sutil und Vergne folgen. Jenson Button beschwert sich, dass sein Teamkollege Pérez jedes Mal die Tür schließt, wenn er auf ihn zukommt: Die beiden Fahrer stießen in den ersten Runden des Rennens fast zweimal zusammen. Ein paar Schleifen später schafft es Button endlich, ihn zu überholen. In der achten Runde verlässt Charles Pic seinen Caterham CT03 in der Rascasse- Kurve in Flammen, während Paul di Resta , der auf eine Intervention des Safety-Car setzt, in die Boxengasse stürzt und als erster die Reifen wechselt. Beim elften Pass war Rosberg 2 Sekunden vor Hamilton, 3 Sekunden vor Vettel, 5 Sekunden vor Webber und Räikkönen, 9 Sekunden vor Alonso, 10 Sekunden vor Button und Pérez; Sutil und Vergne folgen.

Daniel Ricciardo wechselt in der zweiundzwanzigsten Runde seine Reifen, Webber in der fünfundzwanzigsten, Räikkönen, Button und Massa in der nächsten, Hülkenberg in der siebenundzwanzigsten, Alonso und Esteban Gutiérrez in der nächsten, Pérez und Vergne in der zwanzigsten Runde Neunter, während Felipe Massa wie im freien Training die Strecke bei Sainte Dévote verlässt und sein Auto heftig gegen die Reling drückt. Am Dienstag nach dem Grand Prix gab die Scuderia Ferrari bekannt, dass der Unfall auf einen Bruch eines Teils der vorderen linken Federung zurückzuführen war.

Das Safety Car fuhr auf die Strecke, was sofort Vettel, Sutil, Romain Grosjean , Bottas und Pastor Maldonado zugute kam, die an die Box stürmten, um ihre Reifen zu wechseln. Rosberg und Hamilton müssen noch eine Runde warten, um sie nachzuahmen, ohne Konsequenz für Rosberg, der die Führung behält, ärgerlicher für Hamilton, der die Strecke hinter den beiden Red Bull Racing nimmt . Der Brite sieht sich für diese Aktion verantwortlich, da er die Zeitspanne zwischen dem Verlassen des Safety-Car und dem Betreten der Boxengasse nicht richtig bewältigt hat.

Auf dem zweiunddreißigsten Pass hinter dem Safety-Car lag Rosberg vor Vettel, Webber, Hamilton, Räikkönen, Alonso, Button, Pérez, Sutil, Vergne, Di Resta, Hülkenberg, Ricciardo, Grosjean, Bottas, Max Chilton , Gutiérrez, Maldonado, Jules Bianchi und Giedo Van der Garde . Felipe Massa wird am Rand der Strecke behandelt (die Ärzte legen ihm eine Halskrause an ), während die Streckenposten sein Auto räumen, die Strecke reinigen und die Sicherheitsbarrieren neu positionieren.

Das Safety Car die neununddreißigsten Runde betritt und Hamilton versucht , einen Angriff auf Webber , während Alonso auf den Fersen von Räikkönen und Pérez ist, auf Kosten der alle Räder an der blockierten Bremsen Schikane des Hafens , übergibt seine Mitspieler. Knopf, gestört durch ein leichter Kontakt mit Alonso ein paar Sekunden zuvor. Pérez führt einen neuen Angriff auf Alonso durch, der die Schikane abschneiden muss, um seine Position zu verteidigen und eine mögliche Kollision zu vermeiden. In der fünfundvierzigsten Runde lag Rosberg 2 Sekunden vor Vettel, 3 Sekunden vor Webber, 4 Sekunden vor Hamilton und Räikkönen und 5 Sekunden vor Alonso. Pérez, Button, Sutil und Vergne folgen. Einen Moment später biegt Max Chilton nach links ab und Maldonado versucht, ihn zu seiner Rechten zu überholen, als der Brite zurückfällt und Maldonado gegen die Reling biegt: Der Williams hebt ab und stößt im Tobacco Shop gegen die Reling . Wenn der Venezolaner alleine aus seinem Auto steigt, muss die Rennleitung die rote Fahne hissen, um die Evakuierung des Autos und die Reinigung der mit Kohlefaserabfällen übersäten Strecke zu ermöglichen . Alle Autos, die noch im Rennen sind, stehen für einen Neuanfang an, zweiundzwanzig Runden müssen noch absolviert werden.

Die Veranstaltung wurde nach einer fünfundzwanzigminütigen Pause hinter dem Safety-Car um 15.35 Uhr wieder aufgenommen. Die Fahrer, die sich gewünscht hatten, ihre Reifen wechseln zu können. Fernando Alonso, der vor der Unterbrechung eine Schikane geschnitten hatte, um sich zu verteidigen, gab seine Position an Sergio Pérez ab, um eine Sanktion der Rennmarschälle zu vermeiden, und startete sofort einen Angriff auf seinen unmittelbaren Rivalen. Hamilton belästigt erfolglos Webber um den dritten Platz. Sutil hingegen überholte Button und Alonso in der Loews- Haarnadelkurve und fuhr in sechs Runden vom neunten auf den siebten Rang, während Nico Rosberg in der sechzigsten Runde seinen Vorsprung auf Vettel schrittweise auf 4 Sekunden ausbaute.

Sechzehn Runden vor dem Tor harpuniert Romain Grosjean Daniel Ricciardo am Ausgang des Tunnels  : Das Safety Car fährt wieder auf die Strecke. Ricciardo, dem ein Heckflügel entzogen war, gab sofort auf, während der Franzose zurückkehrte, um seinen Frontflügel zu wechseln. Trotzdem gab er in der folgenden Runde auf, sein vorderes linkes Fahrwerk hatte bei der Kollision gelitten. Das Rennen wird zu Beginn der siebenundsechzigsten Runde neu gestartet und Pérez greift Räikkönen am Ausgang des Tunnels an  : Zu Beginn der Schikane halten sich die beiden Piloten fest. Räikkönen, Opfer einer Reifenpanne hinten links, kehrte zurück, um die Reifen zu wechseln, und kehrte als Sechzehnter auf die Strecke zurück, als Pérez wenig später beim Scorpion in den Ruhestand ging .

Nico Rosberg gewinnt den zweiten Sieg seiner Karriere, dreißig Jahre nach seinem Vater Keke Rosberg . Sebastian Vettel und Mark Webber vervollständigen das Podium; Es folgen Hamilton, Sutil, Button, Alonso, Vergne, di Resta und Räikkönen.

Rennklassifizierung

Rennklassifizierung
Pos. n o  Pilot Stabil Touren Zeit / Aufgabe Drahtgitter Punkte
1 9 Nico Rosberg Mercedes 78 2 h 17 min 52 s 056 (113,378 km / h) 1 25
2 1 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 78 + 3s 889 3 18
3 2 Mark Webber Red Bull - Renault 78 + 6 s 314 4 fünfzehn
4 10 Lewis Hamilton Mercedes 78 + 13s 895 2 12
5 fünfzehn Adrian Sutil Force India - Mercedes 78 + 21s 478 8 10
6 5 Jenson-Knopf McLaren - Mercedes 78 + 23 s 104 9 8
7 3 Fernando Alonso Ferrari 78 + 26 s 734 6 6
8 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 78 + 27 s 224 10 4
9 14 Paul di Resta Force India - Mercedes 78 + 27 s 608 17 2
10 7 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 78 + 36s 582 5 1
11 11 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 78 + 42 s 572 11
12 17 Valtteri Bottas Williams - Renault 78 + 42 s 691 14
13 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 78 + 43 s 212 19
14 22 Max Chilton Marussia - Cosworth 78 + 49s 886 22
fünfzehn 21 Giedo Van der Garde Caterham - Renault 78 + 1 min 02 s 591 fünfzehn
Abd. 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes 72 Richtung 7
Abd. 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 63 Treffen Sie sich mit Ricciardo 13
Abd. 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 61 Zusammenstoß mit Grosjean 12
Abd. 23 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 58 Unfall 20
Abd. 16 Pastor Maledonado Williams - Renault 44 Verbindung mit Chilton 16
Abd. 4 Felipe Massa Ferrari 28 Unfall 21
Abd. 20 Charles Pic Caterham - Renault 7 Motor 18

Pole Position und Rundenrekord

Nico Rosberg startet zum vierten Mal in seiner Karriere von der Pole Position, zum dritten Mal in Folge und zum ersten Mal in Monaco.

Touren an der Spitze

Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens

Piloten
Pos. Pilot Stabil Punkte
1 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 107
2 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 86
3 Fernando Alonso Ferrari 78
4 Lewis Hamilton Mercedes 62
5 Mark Webber Red Bull - Renault 57
6 Nico Rosberg Mercedes 47
7 Felipe Massa Ferrari 47
8 Paul di Resta Force India - Mercedes 28
9 Romain Grosjean Lotus - Renault 26
10 Jenson-Knopf McLaren - Mercedes 25
11 Adrian Sutil Force India - Mercedes 16
12 Sergio Perez McLaren - Mercedes 12
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 7
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 5
fünfzehn Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 5
Bauherren
Pos. Stabil Punkte
1 Red Bull - Renault 164
2 Ferrari 123
3 Lotus - Renault 112
4 Mercedes 109
5 Force India - Mercedes 44
6 McLaren - Mercedes 37
7 Toro Rosso - Ferrari 12
8 Sauber - Ferrari 5

Statistiken

Der Grand Prix von Monaco 2013 repräsentiert:

Während dieses Grand Prix:

Anmerkungen und Referenzen

  1. Olivier Ferret, "  Kontroverse: Mercedes hat 1000 km Geheimtests durchgeführt  " , auf auto.com , Nextgen-Auto.com ,26. Mai 2013(Zugriff auf den 15. August 2020 ) .
  2. "  Die FIA ​​bedroht Mercedes  " , auf Sport24 ,27. Mai 2013(Zugriff auf den 15. August 2020 ) .
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  4. Daniel Thys, "  F1 - Monaco L1: Rosberg führt bereits  " , auf motorsport.nextgen-auto.com ,23. Mai 2013(abgerufen am 23. Mai 2013 )
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