Großer Preis für italienische Automobile 2019

Italienischer Grand Prix 2019  Autodromo Nazionale di Monza Renndaten
Anzahl der Züge 53
Schaltungslänge 5.793  km
Laufstrecke 306.720  km
Rennbedingungen
Ergebnisse
Gewinner Charles Leclerc ,
Ferrari ,
1  h  15  min  26  s  665
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 243,931  km / h )
Pole-Position Charles Leclerc ,
Ferrari ,
1  min  19  s  307
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 262,963  km / h )
Rennrundenrekord Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  21  s  779
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 255.014  km / h )

Der Grand Prix der italienischen Motoren 2019 ( Formel 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 ), der am 8. September 2019 auf der Rennstrecke von Monza ausgetragen wird , ist die 1011. Runde der Formel-1 - Weltmeisterschaft seit 1950, auf der sich die Rennstrecke im Parco befindet Reale de Monza mit dem Spitznamen „Temple of Speed“ war einer der sieben Titel, die für diese Eröffnungsausgabe verwendet wurden. Dies ist die siebzigste Ausgabe des Großen Preises von Italien, die für die Formel-1-Weltmeisterschaft angerechnet wird. Die neunundsechzigste findet in Monza statt und die vierzehnte Runde der Meisterschaft 2019 .

Charles Leclerc erreicht seine zweite Pole Position in Folge, die vierte seiner Karriere nach einem echten Dupespiel in der letzten Qualifikationsphase. In Monza führt die Notwendigkeit, dass jeder Fahrer die Saugkraft findet, die das vor ihm fahrende Auto erzeugt, zu erstaunlichen Taktiken. Bei ihrem ersten Versuch im dritten Quartal parkte der Mercedes, der als erster aus der Box kam, am Ende der Boxengasse, um die Ferraris mit Sebastian Vettel an der Spitze vorbeizulassen . Ohne Anspruch kann er nur die viertschnellste Zeit erreichen, während sein Teamkollege, der von einem Konkurrenten gelutscht wird, ganz oben auf der Arbeitszeittabelle steht. Noch 6 Minuten, schlug Kimi Räikkönen von der Rückseite seines Autos in der Ecke der Parabolica gegen die Wand und blieb im Kies stecken, was eine rote Fahne verursachte. Wenn Sie fortfahren, möchte kein Fahrer die Box verlassen und als Erster auf der Strecke sein. Es sind weniger als zwei Minuten übrig, wenn die Teilnehmer losfahren. In ihrer Vorbereitungsrunde spielen sie so hart, dass sie nicht an der Spitze stehen, indem sie so langsam wie möglich fahren, dass nur Leclerc und Carlos Sainz Jr. eine weitere schnelle Runde fahren können, bevor die Ampeln rot werden. Nur der Spanier verbesserte seine Zeit, aber nicht genug, um in der Startaufstellung voranzukommen. Die Positionen bleiben somit fest. Leclerc dominiert mit 39 Tausendstelsekunden Lewis Hamilton in der ersten Reihe, Valtteri Bottas und Vettel belegen die zweite Reihe, gefolgt von Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg von Renault . Die vierte Zeile besteht aus Sainz und Alexander Albon . Die Strafe für das Wechseln der Getriebe, die Räikkönen nach seinem Unfall auferlegt wurde, ermöglicht es Antonio Giovinazzi , hinter Lance Stroll in die fünfte Reihe zu klettern .

Charles Leclerc, der während des gesamten Rennens vom Mercedes verfolgt wird, füllt die Zehntausende von Tifosi auf der Rennstrecke mit Freude , indem er den zweiten Sieg seiner Karriere, seinen zweiten Erfolg in Folge, eine Woche nach dem Sieg in Spa, gewinnt . Er ist der erste Ferrari- Fahrer , der seit Fernando Alonso im Jahr 2010 in Monza gewonnen hat . An der Spitze der ersten Schikane hielt er Lewis Hamilton und Valtteri Bottas dank der Kraft seines Motors in Schach, während sein Teamkollege Sebastian Vettel, Vierter, in der sechsten Runde in der Ascari-Schikane drehte und Throws Stroll wieder auf die Strecke brachte Das bringt ihm zehn Sekunden Strafe und ein anonymes Rennen, das innerhalb einer Runde vor den Führenden beendet wurde. Hamilton stoppte die erste in der neunzehnten Runde und fuhr mit mittleren Reifen wieder los. Eine Runde später setzt Leclerc harte Reifen auf, eine Wahl, die er a posteriori wie seine Chefin Mattia Binotto als "die Gute" qualifiziert . Hamilton, der sich in Reichweite seines beweglichen Heckflügels befindet, kommt näher, als er in der dreiundzwanzigsten Runde einen Angriff auf die Della Roggia-Variante startet . Der Ferrari-Fahrer zerquetscht ihn und zwingt ihn, ins Gras zu gehen und die Schikane zu schneiden. Diese muskulöse Abwehr brachte Leclerc eine Warnung in Form einer schwarz-weißen Flagge ein. Mercedes versucht mit einer ausgefallenen Strategie, ihm entgegenzuwirken: Bottas macht einen längeren ersten Stint und kehrt in der siebenundzwanzigsten Runde in die Box zurück.

In der sechsunddreißigsten Runde verpasste Leclerc sein Bremsen bei der ersten Schikane, wodurch Hamilton wieder in seinen Auspuffanlagen stecken blieb, was zu einer neuen Verteidigung an der Grenze von Leclercs Legalität führte, wenn die folgende Schikane gebremst wurde. Schließlich schießt der fünfmalige Weltmeister, dessen Reifen zu abgenutzt sind, in der zweiundvierzigsten Runde direkt am Ende der Boxengasse, sodass sein Teamkollege Valtteri Bottas ihn überholen kann, um die Jagd auf den Ferrari zu beginnen. Obwohl der finnische Pilot in der Aktivierungszone des beweglichen Querruders manchmal in den letzten zehn Runden nie angreifen kann. Leclerc gewann vor den beiden Mercedes-Fahrern gegen die Ovationen der Öffentlichkeit. Hamilton kehrte für das Ziel an die Box zurück, um mit weichen Reifen den zusätzlichen Punkt der besten Runde des Rennens zu erzielen. Die Silberpfeile waren in Monza seit Beginn der Ära der Turbo-Hybrid-V6 im Jahr 2014 nicht mehr geschlagen worden .

Renault übernimmt die Oberhand über den Rest des Feldes und erzielt das beste Ergebnis seit seiner Rückkehr in die Formel 1 als Hersteller im Jahr 2016. Daniel Ricciardo wurde Vierter vor seinem Teamkollegen Nico Hülkenberg , der mit Alexander Albon im Spiegel die Ziellinie überquerte . Weiter wurde Sergio Pérez Siebter und widerstand Max Verstappen , der als letzter in der Startaufstellung startete und als letzter Fahrer in der Siegerrunde vier Punkte gewann. Antonio Giovinazzi und Lando Norris holen die restlichen Punkte.

In der Meisterschaftswertung hat Hamilton mit 284 Punkten immer noch einen großen Vorsprung vor Bottas (221 Punkte), während Leclerc (182 Punkte) Vettel (169 Punkte) überholt und nur drei Punkte hinter Verstappens drittem Platz (185 Punkte) liegt. Gasly (65 Punkte) und Sainz (58 Punkte) bleiben Sechster und Siebter, obwohl sie nicht getroffen haben, da Ricciardo und Albon (34 Punkte) Kvyat (33 Punkte) auf den zehnten Platz zurückschieben. Unter den auf der Strecke geschlagenen Herstellern baut Mercedes (505 Punkte) seinen Vorsprung vor Ferrari (351 Punkte) aus, der im Vergleich zu Red Bull Racing (266 Punkte) Luft schnappt. Renault (65 Punkte) rückte hinter McLaren (83 Punkte) auf den fünften Platz vor ; Folgen Sie Toro Rosso (51 Punkte), Racing Point (46 Punkte), Alfa Romeo (34 Punkte), Haas (26 Punkte) und Williams (1 Punkt).

Reifen vorhanden

Reifen bei Monza erhältlich
Trockenreifen Regenreifen
Darstellung von harten Reifen Hart (Typ C2) Darstellung mittlerer Reifen Medien (Typ C3) Darstellung von weichen Reifen Ausschreibung (Typ C4)     Darstellung von Zwischenreifen
Vermittler
   Darstellung von Regenreifen
      Regen

Freies Training

Erste Sitzung, Freitag von 11 bis 12.30 Uhr

Zeiten, die die ersten sechs im ersten freien Training erreicht haben
Pos. Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Charles Leclerc Ferrari 1:27:90
2 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1:28:11 + 0 s 306
3 Lando Norris McLaren - Renault 1 min 28 s 450 + 0 s 545
4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 28 s 730 + 0 s 825
5 Alexander Albon Red Bull - Honda 1:29:05 + 1 s 120
6 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 1 min 29 s 960 + 2s 055

Zweite Sitzung, Freitag von 15.00 bis 16.30 Uhr

Zeiten, die von den Top Sechs im zweiten freien Training erreicht wurden
Pos. Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 20 s 978
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:21:04 + 0 s 068
3 Sebastian Vettel Ferrari 1:21:17 + 0 s 201
4 Valtteri Bottas Mercedes 1:21:34 + 0 s 369
5 Max Verstappen Red Bull - Honda 1 min 21 s 350 + 0 s 372
6 Alexander Albon Red Bull - Honda 1:21:58 + 0 s 611

Dritte Sitzung, Samstag von 12 bis 13 Uhr

Zeiten, die von den Top Sechs im dritten freien Training erreicht wurden
Pos. Pilot Wagen Chrono Unterschied
1 Sebastian Vettel Ferrari 1:20:29
2 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:20:32 + 0 s 032
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:20:40 + 0 s 109
4 Charles Leclerc Ferrari 1:20:40 + 0 s 109
5 Daniel Ricciardo Renault 1:20:45 + 0 s 270
6 Lewis Hamilton Mercedes 1:20:59 + 0 s 301

Qualifikation

Qualifizierende Ergebnisse

Qualifizierende Ergebnisse
Pos. Pilot Stabil Qualifikationen 1 Qualifikationen 2 Qualifikationen 3
1 Charles Leclerc Ferrari 1:20:12 126 1:19 553 1:19:30
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:20:27 1:19:46 1:19 346
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:20:15 156 1 min 20 s 018 1:19:35
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:20:37 1 min 19 s 715 1:19:45
5 Daniel Ricciardo Renault 1:20:37 1:19 833 1:19 839
6 Nico Hülkenberg Renault 1 min 20 s 155 1 min 20 s 275 1: 20: 049
7 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1:20:41 1 min 20 s 202 1:20:45
8 Alexander Albon Red Bull - Honda 1:20:38 1 min 20 s 021 Keine Zeit
9 Lance Stroll Rennpunkt - BWT Mercedes 1:20:64 1:20:49 Keine Zeit
10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo - Ferrari 1 min 20 s 634 1 min 20 s 515 Keine Zeit
11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:20:65 1 min 20 s 517
12 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1 min 20 s 616 1 min 20 s 615
13 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 1 min 20 s 723 1 min 20 s 630
14 Lando Norris McLaren - Renault 1:20:64 1:21:06
fünfzehn Pierre Gasly Toro Rosso - Honda 1:20:50 1:21:12
16 Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:20:78
17 Sergio Perez Rennpunkt - BWT Mercedes 1:21:29
18 George Russell Williams - Mercedes 1 min 21 s 800
19 Robert Kubica Williams - Mercedes 1:22:35
Mindestzeit für die Qualifikation: 1 min 25 s 735 (107% von 1 min 20 s 126)
Nq. Max Verstappen Red Bull - Honda Keine Zeit

Start

Rennen

Rennklassifizierung

Rennklassifizierung
Pos. n o  Pilot Stabil Touren Zeit / Aufgabe Drahtgitter Punkte
1 16 Charles Leclerc Ferrari 53 1 h 15 min 26 s 665 (243,931 km / h) 1 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 + 0 s 835 3 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 + 35s 199 2 15 + 1
4 3 Daniel Ricciardo Renault 53 + 45s 515 5 12
5 27 Nico Hülkenberg Renault 53 + 58s 165 6 10
6 23 Alexander Albon Red Bull - Honda 53 + 59 s 315 8 8
7 11 Sergio Perez Rennpunkt - BWT Mercedes 53 + 1 min 13 s 802 18 6
8 33 Max Verstappen Red Bull - Honda 53 + 1 min 14 s 492 19 4
9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 52 + 1 Umdrehung 10 2
10 4 Lando Norris McLaren - Renault 52 + 1 Umdrehung 16 1
11 10 Pierre Gasly Toro Rosso - Honda 52 + 1 Umdrehung 17
12 18 Lance Stroll Rennpunkt - BWT Mercedes 52 + 1 Umdrehung 9
13 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 + 1 Umdrehung 4
14 63 George Russell Williams - Mercedes 52 + 1 Umdrehung 14
fünfzehn 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo - Ferrari 52 + 1 Umdrehung Boxengasse
16 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari 52 + 1 Umdrehung 13
17 88 Robert Kubica Williams - Mercedes 51 + 2 Runden fünfzehn
Abd. 20 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 43 Hydraulisch 11
Abd. 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 29 Ölleck 12
Abd. 55 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 27 Loses Rad 7

Pole Position und Rundenrekord

Touren an der Spitze

Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens

Piloten
Pos. Pilot Stabil Punkte
1 Lewis Hamilton Mercedes 284
2 Valtteri Bottas Mercedes 221
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 185
4 Charles Leclerc Ferrari 182
5 Sebastian Vettel Ferrari 169
6 Pierre Gasly Toro Rosso - Honda 65
7 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 58
8 Daniel Ricciardo Renault 34
9 Alexander Albon Red Bull - Honda 34
10 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 33
11 Nico Hülkenberg Renault 31
12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing - Ferrari 31
13 Sergio Perez Rennpunkt - BWT Mercedes 27
14 Lando Norris McLaren - Renault 25
fünfzehn Lance Stroll Rennpunkt - Mercedes 19
16 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 18
17 Romain Grosjean Haas - Ferrari 8
18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing - Ferrari 3
19 Robert Kubica Williams - Mercedes 1
Bauherren
Pos. Stabil Punkte
1 Mercedes 505
2 Ferrari 351
3 Red Bull - Honda 266
4 McLaren - Renault 83
5 Renault 65
6 Toro Rosso - Honda 51
7 Rennpunkt - BWT Mercedes 46
8 Alfa Romeo - Ferrari 34
9 Haas - Ferrari 26
10 Williams - Mercedes 1

Statistiken

Der Grand Prix von Italien 2019 steht für:

Während dieses Grand Prix:

Anmerkungen und Referenzen

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