Bahnhof Nurieux

Nurious
Anschauliches Bild des Artikels Bahnhof Nurieux
Der neue Bahnhof Nurieux .
Ort
Land Frankreich
Kommune Nurieux-Volognat
Adresse RD979
01460 Nurieux-Volognat
Geographische Koordinaten 46 ° 11 ′ 05 ″ Nord, 5 ° 31 ′ 40 ″ Ost
Verwaltung und Betrieb
Inhaber SNCF
Operator SNCF
UIC- Code 87 74 335 1
Dienstleistungen TGV Lyria , TER Auvergne-Rhône-Alpes , TGV InOui
Eigenschaften
Linien) Bourg-en-Bresse nach Bellegarde
Fahrspuren 3 am Kai + 1 Sackgassenservice
Docks 2
Jährlicher Transit 21.985 Reisende (2016)
Höhe 484 m²
Historisch
Inbetriebnahme 29. März 1877
Schließen Erstes Passagiergebäude  : 2005
Korrespondenz
Autos Region Express X36
Liniendiagramm
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Geolokalisierung auf der Karte: Auvergne-Rhône-Alpes
(Siehe Lage auf Karte: Auvergne-Rhône-Alpes) Nurious
Geolokalisierung auf der Karte: Ain
(Siehe Lage auf Karte: Ain) Nurious

Die Nurieux Station ist ein Bahnhof Französisch der Linie von Bourg-en-Bresse zu Garde , befindet sich auf dem Territorium der Gemeinde von Nurieux-Volognat im Departement von Ain , in der Region Auvergne-Rhône-Alpes .

Bahnsituation

Der Bahnhof Nurieux liegt auf einer Höhe von 484 Metern am Kilometerpunkt (PK) 33.468 der Linie Bourg-en-Bresse nach Bellegarde zwischen den offenen Bahnhöfen Cize-Bolozon und Brion-Montreal-la-Cluse.

Geschichte

Der Bahnhof Nurieux wird in Betrieb genommen am 29. März 1877von der Compagnie des Dombes et des chemin de fer du Sud-Est, die ihr Schienennetz an die Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) verkaufen wird1 st Januar 1884.

Die Haut-Bugey- Linie wurde zwischen 2007 und 2010 im Hinblick auf die Durchfahrt des TGV auf der Strecke Paris-Genf, aber auch für den Dienst des TER renoviert . Es handelt sich nicht um eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, d . h . die Züge fahren mit Geschwindigkeiten von etwa 80 bis 120  km/h . Nurieux wurde ausgewählt, um einen Zwischenstopp zu veranstalten. Die Arbeiten begannen 2007 mit dem Abriss der bestehenden Bahnsteige und Gleise. Anschließend erfolgte der Bau eines Tunnels unter den Gleisen und zweier Aufzüge für den Zugang zu den Bahnsteigen. Der über 100 Jahre alte Bahnhof wurde in abgerissenOktober 2008 um den Bau eines moderneren Gebäudes näher an den neuen Kais zu ermöglichen.

Die Haltestelle besteht aus drei Fahrspuren und zwei Bahnsteigen. Der Mittelbahnsteig ist 400 Meter lang und für den TGV reserviert, der Seitenbahnsteig wird für TER genutzt und ist 200 Meter lang. Das dem Bahnhof gegenüberliegende Gleis ist das sogenannte Direktgleis. Es wird von TGVs genutzt, die nicht in Nurieux-Volognat halten. Der Bahnhof dient auch als Anschluss- oder Trennstelle für „zweistöckige“ TGV-Züge nach Evian und Saint-Gervais.

Reiseservice

Zuhause

Wüste

Intermodalität

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen
  1. einer Haltestelle gibt es im Gegensatz zu einem Bahnhof nur Fahrkartenautomaten, aber keine Fahrkartenschalter.
Verweise
  1. Reinhard Douté, Die 400 Personenlinienprofile des französischen Netzes: Linien 601 bis 990 , Bd.  2, La Vie du Rail,2011, 239  S. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[884] Bourg-en-Bresse - Bellegarde", p.  167.
  2. [PDF] „  Geschwindigkeitsdiagramm - Haut-Bugey-Linie  “ , auf http://www.ligneduhautbugey.fr/ (Zugriff am 30. September 2009 ) . Nurieux befindet sich am Kilometerpunkt 33.
  3. Le Progrès , "  Der Bahnhof Nurieux wird abgerissen: eine Seite wird umgeblättert  " , auf http://www.ligneduhautbugey.fr/ ,2008(Zugriff am 29. Oktober 2009 ) .
  4. La Boussole 74, "  Eine Bellegarde, eine neue Kuppel ist geboren  " , auf http://www.ligneduhautbugey.fr/ ,2009(Zugriff am 29. Oktober 2009 ) .

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links


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Bahnhof Paris Lyon Bourg-en-Bresse TGV Lyria Bellegarde Genf-Cornavin
Bourg-en-Bresse Cize - Bolozon TER Auvergne-Rhône-Alpes Brion - Montreal-la-Cluse Oyonnax