Metz-Nord Station

Metz-Nord
Illustratives Bild des Artikels Gare de Metz-Nord
Metz-Nord Station.
Ort
Land Frankreich
Kommune Metz
Kreis Patrouillieren
Adresse Route de Thionville
57050 Metz
Geografische Koordinaten 49 ° 08 '13' 'Nord, 6 ° 10' 05 '' Ost
Management und Betrieb
Inhaber SNCF
Operator SNCF
UIC- Code 87 19207 0
Bedienung TER
Eigenschaften
Linien) Metz-Ville nach Zoufftgen
Fahrspuren 2
Docks 2
Jährlicher Transit 12 822 Reisende (2014)
Höhe 165 m
Historisch
Inbetriebnahme 17. August 1908
Architekt Jürgen Kröger
Korrespondenz
Mettis M A ( René Cassin Station )
Bus C 16
P 110
weil 46 47 48 49

Der Bahnhof Metz-Nord ist ein französischer Bahnhof der Linie Metz-Ville in Zoufftgen im Bezirk Patrotte Metz im Departement Mosel in der Region East Grand .

Es wurde 1908 von der kaiserlichen Generaldirektion Eisenbahnen in Elsass-Lothringen (EL) in Dienst gestellt.

Es ist ein Zwischenstopp für Passagiere der French National Railway Company (SNCF) des TER Grand Est- Netzes , die von regionalen Expresszügen bedient wird .

Eisenbahnsituation

Der auf 165 Metern Höhe errichtete Bahnhof Metz-Nord befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 158.464 der Linie Metz-Ville nach Zoufftgen zwischen den offenen Bahnhöfen Metz-Ville (von denen er durch den geschlossenen Bahnhof de Chambière getrennt ist) ) und Woippy .

Geschichte

Die Metz-Nord - Station in Betrieb durch das setzene Reichsgeneraldirektorat für Railways von Elsass-Lothringen (EL) am selben Tag wie der neuen Hauptbahnhof , die17. August1908 . Es wird mit dem Bahnhof Chambière auf einem neuen Streckenabschnitt gebaut, der den Hauptbahnhof mit der alten Linie verbindet, wo er am neuen Bahnhof Woippy abzweigt . Es ersetzt die alte Devant-les-Ponts-Station auf einem Abschnitt der alten Linie, die nur Güterzüge empfangen sollte.

Das 19. Juni 1919Nach dem französischen Sieg im Ersten Weltkrieg tritt der Bahnhof in das Netz der Verwaltung der Eisenbahnen des Elsass und Lothringens (AL) ein . Dann ist die1 st Januar 1938Diese Verwaltung von Staatsform mit anderen großen Unternehmen der SNCF, der wird ein Händler von Bahnanlagen in Metz. Nach der deutschen Annexion Elsass-Lothringens war es jedoch die Deutsche Reichsbahn, die den Bahnhof im Zweiten Weltkrieg ab dem 2. Weltkrieg leitete1 st Juli 1940bis zur Befreiung ( 1944  - 1945 ).

Das ursprüngliche Passagiergebäude ist jetzt verlassen.

Im Jahr 2014 schätzte die SNCF die Teilnahme am Bahnhof auf 12.822 Reisende.

Passagierservice

Zuhause

Halte SNCF ist ein nicht verwalteter Haltepunkt (PANG) mit freiem Zugang.

Das Überqueren der Gleise und der Übergang von einer Plattform zur anderen erfolgt über die Treppe in der Nähe des alten Passagiergebäudes, sie ermöglichen den Durchgang unter der Linie.

Wüste

Der Bahnhof Metz-Nord wird von TER Grand Est- Zügen bedient , die Missionen zwischen den Bahnhöfen Nancy-Ville und Luxemburg durchführen  . von Metz-Ville und Thionville oder Luxemburg.

Seit 2013 ist der Bahnhof in das städtische Nahverkehrsnetz Metz-Métropole integriert. Der Kauf eines Zugtickets nach Metz-Nord / Metz-Ville unterliegt dem Tarif TAMM - [Stadtverkehr von Metz-Metropole].

Anmerkungen und Referenzen

  1. Site raconte-moi-Woippy.net, 1908 - Zeitungsartikel zum neuen Bahnhof Metz und seiner Einweihung (Montag, 19. August): Sonntag, 9. August 1908 - Bekanntmachung der Generalleitung der Eisenbahnen gelesen (abgerufen) 17. Februar 2012).
  2. Frequenz der Station Metz-Nord auf SNCF Open Data (konsultiert am 21. September 2016).
  3. SNCF TER Lorraine Site, Praktische Informationen zu Bahnhöfen und Haltestellen: Woippy Rail Stop Read (konsultiert am 17. Februar 2012)

Siehe auch

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Externe Links


Ursprung Vorheriger Stopp Zug Nächste Station Ziel
Nancy-City Metz-Stadt TER Grand Est Woippy Luxemburg
Metz-Stadt Metz-Stadt TER Grand Est Woippy Thionville
oder Luxemburg