Fiat Steyr 600

Fiat Steyr 600
Fiat Steyr 600
Kennzeichen Steyr AG
( Lizenz FIAT )
Jahre der Produktion 1956 - 1959
Klasse Stadt
Montagewerke) Wien - Österreich
Motor und Getriebe
Energie Benzin
Motor (en) Fiat Typ 100
Verschiebung 633  cm 3
Maximale Leistung bei 4.500 U / min: 19  DIN PS
Maximales Drehmoment bei 2400 U / min: 39  Nm
Übertragung Antrieb
Gewicht und Leistung
Entladenes Gewicht 560 kg
Maximale Geschwindigkeit 95 km / h
Beschleunigung 0 bis 100 km / h in 52,5 s
Gemischter Verbrauch 5,7 l / 100 km
Fahrgestell - Karosserie
Körper funktioniert) 2 Türen
Suspensionen 4 unabhängige Räder
Maße
Länge 3,215 mm
Breite 1380 mm
Höhe 1.405 mm
Chronologie der Modelle

Der Fiat Steyr 600 ist ein Automobil , das ab 1956 vom österreichischen Hersteller Steyr AG in seinem Werk in Wien in Lizenz hergestellt wird . Nur die erste Serie des Modells wird bis 1959 in CKD montiert.

Geschichte

Nachdem das Unternehmen 1907 eine Tochtergesellschaft von Austro-FIAT zur lokalen Herstellung von Automobilen und Schwerlastfahrzeugen gegründet hatte, wurde es 1921 nach Spezialgebieten aufgeteilt und der Schwerlastbereich ÖAF genannt . Diese Firma bleibt bis 1938 in Betrieb, bevor sie von Hitler ( ohne Entschädigung ) verstaatlicht wird . Die Automobilproduktion wurde ebenfalls 1938 eingestellt.

Der italienische Hersteller begann am Tag nach dem Zweiten Weltkrieg eine Zusammenarbeit mit Steyr . Steyr suchte nach Lizenzen, um ein zuverlässiges, länderspezifisches und klimaresistentes Fahrzeug herstellen zu können. Anschließend wird mit FIAT Auto ein Kooperationsvertrag für die lizenzierte Montage des Fiat 1100 B ab 1948 unterzeichnet. Die vor Ort montierten Fahrzeuge werden unter der Marke Fiat-Steyr vermarktet .

Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Herstellern wurde 1950 mit einer Produktionslizenz für den Fiat 1400 rasch ausgeweitet , ab 1952 auf den berühmten Fiat 500 Topolino in seiner Limousinen-C- und Belvedere-C-Version sowie auf den Fiat 1900 , der in Steyr 2000 umbenannt wurde Der Fiat 615 wird ebenfalls in Lizenz hergestellt und unter dem Namen Steyr-Fiat 260 vertrieben

1956 wurden die Steyr-Manager von der neuesten FIAT-Kreation, dem neuen Fiat 600, überzeugt . Anschließend wurde eine Vereinbarung zur Installation einer neuen Montagelinie für dieses Auto unterzeichnet, die ebenfalls in CKD montiert wird. Im folgenden Jahr wird der Fiat 500 ebenfalls in Lizenz hergestellt, jedoch mit einem lokalen Touch, einem Steyr-Motor.

Es sei daran erinnert, dass die Zölle zu dieser Zeit sehr hoch und sogar unerschwinglich waren ( mehr als 350% in Frankreich zum Beispiel! ), Was rechtfertigte, dass eine Fabrik für einen noch so kleinen Markt ausgerüstet werden sollte.

Der Steyr Fiat 600

Die CKD-Montage des Steyr Fiat 600 begann 1956 im Wiener Steyr-Werk . Das Modell ist bis auf die Logos streng identisch mit dem italienischen Original. Auf der vorderen Motorhaube befindet sich das rechteckige Logo mit rotem Hintergrund mit der Aufschrift "Steyr Lic. FIAT" und auf der Rückseite die einfache kursiv gedruckte Inschrift Steyr Fiat 600 .

Der Steyr Fiat 600 ist mit dem Fiat-Motor Typ 100 von 633  cm 3 ausgestattet , der 19 PS leistet.

Es wird bis Ende 1959 in Produktion bleiben, wenn sich der österreichische Hersteller dem 500 widmen muss, der unerwartet begrüßt wurde und dessen Nachfrage viel höher ist als die maximale Produktion des Werks.

Steyr Fiat 600 Multipla

Der Fiat 600 Multipla wird wie der italienische Original in Österreich montiert und ab 1957 wie die Limousine unter der Marke Steyr Fiat vermarktet . Die Montage vor Ort endet 1958 und das Modell wird ab 1959 direkt aus Italien importiert die Lockerung der Zollbeschränkungen.

Der Fiat 100-Motor 633 cm 3 bleibt  ohne Leistungsänderung erhalten, um die Produktion Ende 1958 einzustellen.


Neugierde

Diese beiden Modelle waren nur für den österreichischen Markt bestimmt und werden niemals offiziell exportiert. Wir haben einige restaurierte Exemplare in Deutschland und der Tschechischen Republik gefunden.


Ähnliche Modelle

Verweise

  1. Der österreichische Fiat 600
  2. Datenblätter aller Fiat-Modelle und lizenzierten Derivate, hergestellt von 1950 bis 1990

Literaturverzeichnis